Bitte Hilfe, gaaanz dringend

Andy · 2007-09-11T07:51:35+02:00

Hallo und Guten Morgen, Am Mittwoch ist es nun soweit, ich gehe auf große Deutschlandtour um mir einen V8 zu suchen. Daraufhin war meine liebe Frau der Meinung "wenn Du neues Auto, ich will auch, aber einen Kombi". Gesagt getan, nun habe ich bei Mobile.de einen 90 er Audi 100 Avant gefunden mit Automatik (ist bei Ihr ein muß, da Sie mir schon 2 Kupplungen zerlegt hat), mit originalen 136 TKM und in ordentlichem Zustand. Leider hat er im Abgasverhalten nur Euro 1 Einstufung und egal wo ich …

Andy

stranger · 5 posts

Sep 11, 2007#1

Original: German · machine translated

Hello and good morning,

On Wednesday it's time, I'm going on a big Germany tour to find myself a V8.

Then my dear wife was of the opinion "if you're new car, I want to too, but a station wagon".

Said, now I found a 90 he Audi 100 Avant at Mobile.de with automatic (is with your one must, since she has already disassembled me 2 couplings), with original 136 TKM and in proper condition. Unfortunately, it has only Euro 1 classification in the exhaust gas behaviour and no matter where I have been looking for so far, I find no cold running regulator for the 2.0 L 85 KW motor. Does any of you have any more knowledge of whether there is such a part? I would be very grateful for quick help, as I would otherwise have to get short-term identification marks.

Thank you in advance

Andy

Who wants through hell must be able to drive demonically well.

Sep 11, 2007#2

Das Problem liegt im Automatikgetriebe. Da es nicht so viele davon gibt haben die Hersteller kein Abgasgutachten machen lassen da es sich für die nicht lohnt. Fürs Schaltgetriebe würde es ja einen geben. Geh mal bei E Blöd rein und such nach Minikat. Das sind so Pseudokats die Du zwischen die Rohre schweißt und mit dennen bekommt man auch Euro 2.

Denny

member · 143 posts

Sep 13, 2007#3

Dazu steht schon etwas weiter hinten schon im Forum. Das ist zwar ein älteres Model (noch keine glatten Türgriffe), aber kannst ja mal nachfragen, was da rausgekommen ist.

http://www.audiv8.com/forum/showthreaded.php?Cat=&Board=Auto&Number=129942&page=2&view=collapsed&sb=5&o=

b

765 posts

Sep 14, 2007#4

Für den RT (2.0, 115 PS) gibt es in der Tat KEINE Umruestmoeglichkeit auf EuroII oder besser. Und zwar egal mit welchem Getriebe. Das gilt nicht nur for den 100er, sondern auch für den Audi 90.

die einzigen Motoren im Typ44, die auf EuroII zu bringen sind per Kaltlaufregler sind der NF (2.3, 133/136 PS) mit Schalt- und Automatikgetriebe und Frontantrieb, der MC (165 PS Turbo) mit Schaltgetriebe und Front- oder Allradantrieb und der 3b im 200 20V mit 220 PS.
Alle anderen Motoren = Euro I.

Andy Original poster

stranger · 5 posts

Sep 16, 2007#5

Vielen Dank für die Hilfe, habe mitlerweile viel gelesen telefoniert und im Internet recherchiert.

Fazit: es gibt keine L E G A L E Möglichkeit mit einem KLR beim 44 er 2.0 mit Automatik auf Euro 2 umzurüsten. Beim C4 wäre es kein Problem da hätten mir diverse Werkstätten das Ding eingebaut und trotz Automatik abgestempelt.

Ich habe mich jetzt nochmals an den Händler gewandt, da dieser mir im Vertrag bestätigt hat, das dies möglich wäre. In gewohnter Händlermanier konnte er sich nicht daran erinnern, ein Fahrzeug an mich verkauft zu haben. Nach dem Hinweis, das es mir ein Vergnügen wäre ihm nach 2,5 stündiger Fahrt das Auto welches er nicht kennt mitten in seinem Ausstellungsraum zu parken, ohne die Türen vorher zu öffnen, und seine jämmerliche Existens um diverse schmerzvolle Erfahrungen zu bereichern, dämmerte es dem netten Herren langsam.

Wir haben uns jetzt auf 500 Euro Preisnachlass geeinigt und vielleicht gibt es ja in 2 Jahren andere Möglichkeiten.

Soviel zum Thema qualifizierte Verkäufer

Andy

Wer durch die Hölle will muß verteufelt gut fahren können