Hallo,
erst mal vielen vielen Dank für das spontane Treffen bei mir daheim.
Auch Jürgen ist super nett und echt jemand, mit dem man sich auch gerne mal ohne V8 "Probleme" treffen kann !
Carsten ist bereits über den Vorfall mir der Manschette informiert und wird mir auch wie bisher Hilfe leisten. Auch ihm gilt für seine Kompetenz und Unkompliziertheit nach meinen Erfahrungen ein grosses Lob !
Über die Ursache werde ich euch im Laufe der Woche informieren.
Gruss,
Werner
Qualm aus dem linken Radhaus
17 Beiträge · 3.290 Aufrufe · gestartet
Hallo,
also nun zur Rätsels-Lösung: Die Achsmanschette war natürlich wirklich kaputt. Das Miststück hat sie mir kostenlos auf Kulanz erneuert. Es war ein gerader Schnitt drin, als hätte ein Marder mit einem Skalpel ganze Arbeit geleistet - also nicht wirklich nachvollziehbar...
Die "Sauerei" indes hatte wohl doch etwas mit dem Servo zu tun. Als ich beim Miststück angekommen war, befand sich kaum mehr Servoöl im Behälter. Den Grund hat er dann rausgefunden: Blindstopfen an der Servopumpe.
War zwar wohl nicht einfach, aber Carsten hat das Problem sofort behoben und nach nun mehreren tausend weiteren Kilometern ist immer noch alles gut.
Gruss,
Werner
also nun zur Rätsels-Lösung: Die Achsmanschette war natürlich wirklich kaputt. Das Miststück hat sie mir kostenlos auf Kulanz erneuert. Es war ein gerader Schnitt drin, als hätte ein Marder mit einem Skalpel ganze Arbeit geleistet - also nicht wirklich nachvollziehbar...
Die "Sauerei" indes hatte wohl doch etwas mit dem Servo zu tun. Als ich beim Miststück angekommen war, befand sich kaum mehr Servoöl im Behälter. Den Grund hat er dann rausgefunden: Blindstopfen an der Servopumpe.
War zwar wohl nicht einfach, aber Carsten hat das Problem sofort behoben und nach nun mehreren tausend weiteren Kilometern ist immer noch alles gut.
Gruss,
Werner
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