Search V8 4.2 LANG or ORIGINAL DTM-V8 Evolution

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#1
Original: German · machine translated
Hello AZL (Eight-cylinder lover),

I am looking for either a V8 4.2 long version or a
original (really original !!!) DTM-V8, as the gentlemen
==References== - I'm sorry. I'm sorry. I know, Langver--
there were only 271 times (if I am properly informed),
and DTM-V8 ́s even less. But somehow, it has
I did the two "models". I don't want to be stupid or
sound arrogant, but I already had some "normal"
D11's, and somehow I want it even more exclusive now.
So, which one of you got me a hot tip or something
to offer a car. ==References== in the forum
would be someone who, he says, would know a DTM-V8
==References== I have already tried about the company SMS, which
the vehicles have built up to achieve something, but
I'm sorry, I'm sorry.

If anyone can help me, please see:
Ingo.Hablizel@t-online.de
Dogweazle5@bossmail.de
or radio: 0175 / 2610762

The 8 be with you (O.k., I stole, sorry).

MFG
Ingo H.

P.S.: 470 hp in DTM-V8 is a good argument, right??
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#2
... mit einem DTM-V8 würdest Du aber nicht regelmäßig fahren wollen, oder?

Sind die überhaupt strassenzugelassen?

Gruß aus Bocholt
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#3
Nein, im Originalzustand sind die nicht straßenzugelassen.
Da müßte man vorher ein paar Dinge ändern, um überhaupt
so etwas wie an TÜV denken zu können. Aber mit roten
Kennzeichen KÖNNTE man wenigstens hin und wieder mal
fahren. Nein, also in der Hauptsache würde dieses Fahrzeug
in meiner Garage stehen. Vielleicht würde ich ihn mal auf
ein V8-Treffen mitbringen-auf dem Hänger natürlich.
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