On the day I got a new 3.6 driver in Dissen (Lkr. ==References==
Since the engine (89er) did not run round in the cold start and it repeatedly went into the speed cellar a lot, I changed the valve once to clean. I've had fun too.
Long story short, all three screws loose, pull off - shit! It is not possible to remove valve from the three threaded rods. ==References== the frame of the fan wheel is in the way. What's that?
Are there structural differences between 3.6 and 4.2? Or is the engine probably off?
I'd like to hear from you a little bit of information.
Thank you for that!!!
Welcome
Björn
Idle control valve 3.6 vs. 4.2
7 posts · 3,843 views · started
Da ist definitiv der Motor abgesackt 
Roy F. hatte mal das gleiche Problem.....da waren die Motorlager hinnich
Gruss Jürgen
Roy F. hatte mal das gleiche Problem.....da waren die Motorlager hinnich
Gruss Jürgen
richtig.. ging nur mit dem Ausbau des Lüfterringes (dem Teil um den Viskolüfter)
merke wie ich auch immer schlechter durchgreifen kann um Gas zu geben....demnächst sind die auch bei mir fällig
Darf ich (Newbe) hier noch mal nachfragen?
Sind die Leerlaufregler für den V8 4.2 und 3.6 identisch?
(Bosch Nr. 077133455B)?
Ich suche einen Regler für meinen 3.6...
Sind die Leerlaufregler für den V8 4.2 und 3.6 identisch?
(Bosch Nr. 077133455B)?
Ich suche einen Regler für meinen 3.6...
Ab FgstNr. 4C-N-000001 sind sie gleich. Die Nr. die du angegeben hast. Davor wars 078133455A. Soll aber egal sein
hi
ich habe einen vom v6 drin ist der allergleiche
gruß pepe
ich habe einen vom v6 drin ist der allergleiche
gruß pepe
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