Kolbenringe wechseln oder gebrauchter Rumpf?

Hi, schmeiß den Block raus bzw. bau dir einen 95er / 96er AEC Motor auf und schmeiß dann das alte Drecksding raus. Es bringt echt nichts, nach nun 4 ABH Motoren habe ich wieder einen AHK Motor drinne . Es hat keinen Sinn, glaube es den Leuten die das mit ab 2 Liter Ölverbrauch und mehr kennen. Die Motoren der alten Bauart überleben die 250.000 selten ohne blauen Qualm.

Du meinst den ganzen Motor tauschen..gegen einen AEC? Da habe ich am WE auch schon dran gedacht.
Mh da müsste dann aber alles getauscht werden, Kabelbaum… Anpassung? evtl. Getriebe..?

Grüße
Bernd

Also heute gemessen überall 13-13,5 Bar. Die Bank auf
der Fahrerseite ist allerdings etwas schlechter.

Grüße
Bernd

Hmm die Kompression ist wirklich noch recht gut!

Ja aber das ist nicht alles. Ich habe schon oft diesen Test gemacht und alle Motoren waren irgendwo bei 13,5 und 14,5 bar. Aber was nützt dir das wenn er weiter bläut.