Hi, have problems with my wipers.
If I briefly tap the lever down so that they can wipe through, they do not return to their stand point.I have to hold the lever and then, when the wipers arrive at their stantpoint, let go quickly.. just like that it happens in the first stage in the interval wiping ..
what went wrong there again .. ?
Windscreen wiper problems
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Kontrolliere mal das Relais, billiger, wenn das Relais OK ist, dann Motor tauschen, teurer.
Hatte ich auch schon, und viele andere auch.
Hatte ich auch schon, und viele andere auch.
Hallo
Ist der Motor
Da ist die Endabschaltung defekt.
Mfg
Jörg
Ist der Motor
Da ist die Endabschaltung defekt.
Mfg
Jörg
Nicht unbedingt, kann auch das Relais sein, wie neulich bei mir beim Typ 89, gleiche Symthome.
Exakt dieses Problem haben wir auch.
Bei 1x Wischen bleiben sie 5cm über der eigentlichen Ausgangsposition stehen, muss dann nochmal ganz kurz den Wischerhebel antippen, damit sie weiter runterfahren.
Muss allerdings anmerken, dass unser Wischermotor erst etwa 3 Jahre alt ist, wurde schonmal wegen komplett-defekt ausgetauscht ...
Bei 1x Wischen bleiben sie 5cm über der eigentlichen Ausgangsposition stehen, muss dann nochmal ganz kurz den Wischerhebel antippen, damit sie weiter runterfahren.
Muss allerdings anmerken, dass unser Wischermotor erst etwa 3 Jahre alt ist, wurde schonmal wegen komplett-defekt ausgetauscht ...
Werde dann erstmal das relais kontroliieren .. woran merke ich das es defekt ist und wo finde ich es ?
Wischer motor ? naja aber die wischer funktionieren ja noch also scheint er ja nicht durch zu sein oder ist da nur ein teil defekt was diese symptome verursacht ?
Wischer motor ? naja aber die wischer funktionieren ja noch also scheint er ja nicht durch zu sein oder ist da nur ein teil defekt was diese symptome verursacht ?
Das Relais sitzt im Beifahrerfussraum unter der Hlzplatte.
Am besten ein anderes aus einem anderen VAG Fahrzeug zum Testen einsetzen.
Der Wischer geht noch, sicher, aber nicht mehr so wie er soll, Verschleiß bzw. Anfangs falsches Material durch Bosch verwendet.
Wenn es das Relais nicht ist, ist der Wischermotor fällig, nimm dann einen aktuellen, geändertes Material.
Am besten ein anderes aus einem anderen VAG Fahrzeug zum Testen einsetzen.
Der Wischer geht noch, sicher, aber nicht mehr so wie er soll, Verschleiß bzw. Anfangs falsches Material durch Bosch verwendet.
Wenn es das Relais nicht ist, ist der Wischermotor fällig, nimm dann einen aktuellen, geändertes Material.
Hi,
ich hole mal den alten thread hoch. Habe gerade eben auch Wischer Probleme bekommen, aber etwas anders. Die Wischer legen los bis zum oberen Punkt und dort bleiben sie. Wenn ich sie per Hand etwa 3cm in Rückrichtung schiebe geht's weiter bis zum Ausgangspunkt.
Nun hilft mir das bei Regen recht wenig. Der Motor funktioniert ja prinzipiell noch. Was hält ihn aber davon ab eine komplette Umdrehung zu machen?
Ich kann momentan wenig basteln da ich 200km von zuhause weg bin. Werkzeug hätte ich aber da. Hat jemand eine Idee?
ich hole mal den alten thread hoch. Habe gerade eben auch Wischer Probleme bekommen, aber etwas anders. Die Wischer legen los bis zum oberen Punkt und dort bleiben sie. Wenn ich sie per Hand etwa 3cm in Rückrichtung schiebe geht's weiter bis zum Ausgangspunkt.
Nun hilft mir das bei Regen recht wenig. Der Motor funktioniert ja prinzipiell noch. Was hält ihn aber davon ab eine komplette Umdrehung zu machen?
Ich kann momentan wenig basteln da ich 200km von zuhause weg bin. Werkzeug hätte ich aber da. Hat jemand eine Idee?
scheinbar bekommt er just am wendepunkt kein saft mehr...und dann wieder eben wenn er stückel weiter ist, also evtl. nach umpolung des magnetfeldes....
kann sein dass es mit schwung geht....also gleich vollgas stufe 3.....schon versucht (nehme ich doch an) ....ansonsten ohne werkzeug....hammer :-)
leichtlaufproblem? fährt sich oben fest?
kann sein dass es mit schwung geht....also gleich vollgas stufe 3.....schon versucht (nehme ich doch an) ....ansonsten ohne werkzeug....hammer :-)
leichtlaufproblem? fährt sich oben fest?
Das Zahnrad zwischen Motor und Gestänge ist aus Plastik. Wenn das Gestänge schwer geht brechen ein paar Zähne ab. Da hilft nur ein neuer Motor mit Getriebe und das Gestänge wieder gangbar machen.
Norbert
Norbert
Nix kaputt. Nur die Gelenke direkt am Wischer waren korrodiert. Etwas Öl drauf uns schon läufts wieder.
meinte ich mit leichtlaufproblem....
na wie fein für dich :-)
na wie fein für dich :-)
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