DUPLEX AUSPUFF

und ich sag FOX^^

Sach mal Bastian... ist der Mitteltopf denn auch dicker als der originale?

als ich meinen V8 gekauft habe, war ja auch die Ehgartner Anlage (eine der frühen Versionen ohne Gutachten) drunter.
Mich nervt es nur total, dass ich sie jetzt immer noch nicht eingetragen bekommen habe. Die Anlage hat noch keinerlei Markierungen, Herr Ehgartner rückt das Gutachten für die "Neue" Anlage nicht raus. Die Tuner bei uns lassen sich, verständlicherweise, auch auf keine Manipulationsversuche ein und dem TÜV ist sie ein paar DB zu laut um sie so einzutragen...
Ich lass ja alles eintragen und hab auch alles vom Vorgänger noch nachgetragen, aber mit dem Auspuff, das geht mir auf den Sack.
Kann mir jemand von euch einen Tipp geben, wie und wo ich diese Anlage abenommen bekomme?

Hi ich kann dir ne Kopie des Briefes / Scheines meines V8´s geben. Habe sie ja eingetragen bekommen.

Hi, die Fox ist nicht so meine Ding. Habe wahrscheinlich nie eine gute gehört. Die BN Krawall Pipes am S6 Plus klingt echt wiederlich gut aber etwas zu laut in unteren Touren. Obenrum ist der Klang Ehgartner nahe jedoch etwas rauer. Ich werde mal nen Soundfile aufnehmen.
Alleine die Kats unterm Plus klingen ganz anders als die Kats unterm V8. Ohne Kat´s mit Rohren durch ist die Ehgartner Anlage unschlagbar genauso wie die passgenauigkeit. Sitzt super, kein klappern oder irgendwas.

mit meiner Frage beziehe ich mich AUSSCHLIESSLICH auf den Mitteltopf... mir gefällt die FOX... und nun was anderes drunter zu baun wär Verschwendung... der einzige Nachteil der Anlage ist der Dicke Mitteltopf, welcher einige cm Bodenfreiheit in Beschlag nimmt... und wegen der kantigen Bauweise kann öfters mal zum Hängenbleiben verführen... deswegen die Frage ob das bei der Ehrgartner ähnlich ist oder nicht!?

Sorry das habe ich falsch verstanden. Die Ehgartner hängt optisch gesehen genauso hoch wie die orginalen Pötte. Beim V8 mit Anhänger drann und einem 200 20V hinten drauf und den zu weichen KAW Ferdern hinten hat er 1 mal aufgesetzt, aber auch nur weil ich zu schnell war.
Sonst habe ich nie aufgesetzt. Die Ehgartner Auspuff wiegt auch deutlich weniger als die Serienanlage und noch 2 kg weniger als die BN Pipes unterm Plus. Da ich für den Plus einen Auspuff suchte überlegt ich nur den von BN habe ich günstiger bekommen sonst wäre nur Ehgartner in frage gekommen, TüV haben sie ja beim Plus beide nicht.

danke... das ist ein grosses Plus für die Ehrgartner... denn mit der FOX siehts von hinten aus als ob was runterhängen würde... was ja nicht sooooo schön ist... daher aber dieses Fahrzeug trotz Allradantrieb KEIN Geländefahrzeug ist (so stehts zumindest )... brauchts ja auch nicht so viel Bodenfreiheit, aber für den ein oder andern könnte das sehr störend wirken, deswegen wollt ich das hier klarstellen...

Genau das gleiche Problem habe ich auch.
Mein Fahrwerk ist original. Trotzdem habe ich unter dem Mittelschalldämpfer nur
noch ca. 10 cm Bodenfreiheit. Das gute Teil hat schon ordentlich Schrammen und
Beulen abbekommen. Ich traue mich kaum noch über die Huckel in so mancher
30er-Zone oder über Nebenstrassen mit Unebenheiten. Wohl bemerkt: das sind keine
Feldwege sondern normale Strassen und ich bin schon extrem vorsichtig beim Fahren.
Mir ist schon klar das ich kein Geländefahrzeug habe aber so macht das echt keinen
Spass. Vor zwei Wochen war ich in Holland. Da bleibt man schon oft hängen und es
kratzt gewaltig. Fast jede Strasse, die auf eine andere führt, besitzt dort eine Steile
Auffahrt. Über dem MSD ist massig Platz. Das man den Topf gerade so bauen musste
verstehe ich nicht so ganz. Wegen dem Klang? Ich finde er klingt sogar noch braver
als mein alter Originaldämpfer als der noch in Ordnung war. Eigentlich war der
FOX-Msd nur eine günstige Alternative zu meinem jetzt leider vergammelten Originalen.
Mit dem jetzigen bin ich überhaupt nicht zufrieden. Nicht vom Klang und erst recht
nicht von der eingeschränkten Fahrtauglichkeit.

wo hast du über dem MSD massig Platz? also ich hab keinen.... gerade so, dass er nicht am Unterboden poltert... da musst den wohl bissl höher legen... sind die Aufhängegummis durch (bei meiner alten Anlage warens das)?? mein Achter ist tiefergelegt... auf Strassen hab ich keine Probleme.... nur wenn ich z.B bei uns in den Schuppen fahren will ist der Absatz nur mit Vorsicht zu geniessen...

F O X ???

Ich habe seit etwa Mitte März auch eine. Und seit dem 12.05. ist mein Wagen wegen dieser Anlage zwangsweise still gelegt. Aber nur, weil ich nicht öfters knapp 500 Kilometer zwecks Garantiereparatur hin und her fahren kann. Das erste mal beim Kauf. Da musste einiges umgeschweißt werden und konnte nicht abgedichtet werden. Das zweite Mal bei einem V8-Treffen. Auch da wurde die Fox nicht richtig abgedichtet. Und das dritte Mal geht nun nicht mehr ohne den Wagen wieder anzumelden. Bin einfach zu alt um mich aufzuregen. Außerdem ärgere ich mich gerade mit meiner Bose-Anlage rum. Die kriege ich nicht zum spielen. Hab zur Zeit einen Zweitwagen, deshalb habe ich im Moment keine Zeit mich aufzuregen. Wer gibt mir denn den Sprit??? Und ne Rechnung für die Fox zum Reklamieren habe ich auch N O C H nicht, obwohl schon mehrfach angefordert.

Jens, Thorsten, schickt mir endlich meine Rechnung und drei Schellen. Ich werde mir die Firma, die solch einen Scheiß produziert, schon zur Brust nehmen. Geht aber nur mit Rechnung!!!! Lasst das meine Sache sein!!!

Gruß

Manfred

montiert... fertig... nix umschweissen oder so... anfangs bissl Undichtheiten bei den Schellen (kann auch FOX nichts für), jetzt ist Ruhe...

Schön, soll ja bei einigen Anderen auch nicht anders gewesen sein. Aber bei mir nicht!!!!!

Dann hast du auch Recht darauf zu meckern... ich will ja nur nicht, dass alle Welt denkt, dass die FOX Müll sei

Auch bei mir war es so: Auspacken , montieren fertig.. Hat alles super gepasst. Nichts war mit umschweissen oder so. Und der Sound ist einfach geil.. Achso hatte aber die Anlage die nur links rauskommt. Also nicht die Rechts + Links Anlage.

oh... DAS könnte der Grund sein... ich hab auch keine Duplex sondern die Standart... sorry