Front-axle revision

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#1
Original: German · machine translated
As in the other Fred, I'm about to revise the front axle... here are some inspirations...

Some time ago:
After track bar changes, because of the impossibility to adjust the things but the track was not exactly, first a left new came, wanted to facilitate the work of the steering qeometry type to the right also to trigger... Well... also gammelted... After consulting the guy who installed the new springs, who also reported the adjusted track to me, would have said both were gone... okayokay... I didn't really listen to you again ^^ I'm not a little girl and I can't do this now also the right new..

then also the whole hanger studies and evaluates... And what do my tired eyes see? the inner cuff to the right completely to the... Okay... Let's take a closer look at that... more... Crossbars, too. Stabilager at the front no longer the hit... Okay... Let's keep this in mind...

Well, both track bars are new now, allowing track to be adjusted cleanly, but still a slight shaking in the steering wheel with road unevenness, as far as so good... Let's just...

various clarifications made regarding the sources of supply and so... On Tuesday everything was there... new crossbars, new Stabi (because the 26mm is no longer available) new cuffs at the front complete and various mounting parts...

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#6
kommt mir sehr bekannt vor, das Bild vom Querlenker - so sehen die bei meinem auch aus. Aber nicht mehr lange...
Ich denke, das das bei dem Alter und der Laufleistung aber normal ist.

Gruß
Markus
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#7
also meine Stabilager sehen da dann doch noch deutlich besser aus! Werd sie aber auch tauschen.
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#8
Hallo,

kurze Frage, was haben alle Teile inklusive Einbau gekostet??

Diese Teile muss ich demnächst auch alle machen lassen. Zusätzlich die Stoßdämpfer.

Allerdings kamen mir die Einbaukosten und die Dauer (ganzer Tag) doch recht hoch vor.

Danke im Voraus.

Gruß

Markus
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#9
ACHTUNG! man kriegt nur noch die 28mm Lager! D.h. die ganze Stange muss gewechselt werden wenns noch die 26mm ist...
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#10
zum Preis kann ich noch nichts genaues sagen, die Rechnung liegt noch bei meinem Teilefuzzy... und teilweise hab ich die Teile anderweitig erhalten... werde aber nach Erhalt aller Preise und Abschluss des "Projekts" ne Liste machen...

Wegen der Einbaudauer... ist schätzungsweise in 3-4 Stunde zu erledigen... bei mit sind eben noch die Antriebswellen dazugekommen, das hat mich bissl aufgehalten (und hält mich immer noch auf^^)
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#11
Hallo Markus-
Da mußt, wenn Du es machen lässt schon mit 2000 Euro rechnen. Ich habe alleine 1200 für die Teile ausgegeben und alles selbst gemacht, allerdings habe ich echt ALLES getauscht. auch die Faltenbälge der Stoßdämpfer usw.. jede Schraube von VW geholt... Spureinstellen kommt dann ja auch dazu usw. Lenkungsdämpfer usw.
Kommt halt darauf an, ob Du nur die wirklich verschlissenen Teile tauschen (lassen) willst oder so einen Rundumschlag wie ich machen willst.

Billig ist relativ :-)

viele Grüße, Peter!
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