Hello.
after the gas conversion has gone well over the stage I would like to install rear reinforced springs. Thanks to the gastank with mounting frame and the trailer coupling, it makes the rear hang quite nicely. Unfortunately, I did not install any level control and the retrofit is a bit expensive and expensive.
Thank you!
Reinforced feathers in the back? Gastank in the trunk...
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Welche Tankgröße hast du eingebaut? 120 oder 240 Liter?
Bei meinem Reserveradmuldentank mit 77 Liter (effektiv 69,78 L) fällt es nicht auf. Habe schon ein H-Boot mit insgesamt 2,1 To hinter gehabt und alles war OK.
Bei meinem Reserveradmuldentank mit 77 Liter (effektiv 69,78 L) fällt es nicht auf. Habe schon ein H-Boot mit insgesamt 2,1 To hinter gehabt und alles war OK.
Hallo,
es gibt laut ETKA Federn für den "Anhängerbetrieb", haben auch eine bestimmte Markierung. Ob die straffer sind weiß ich allerdings nicht, wäre aber eine bezahlbare Alternative (ca. 110 Euro pro Feder). Vielleicht wissen die A8 Spezialisten aus dem Forum mehr.
Grüße Thomas
es gibt laut ETKA Federn für den "Anhängerbetrieb", haben auch eine bestimmte Markierung. Ob die straffer sind weiß ich allerdings nicht, wäre aber eine bezahlbare Alternative (ca. 110 Euro pro Feder). Vielleicht wissen die A8 Spezialisten aus dem Forum mehr.
Grüße Thomas
Danke! Sorry viel zu tun auf der Arbeit...
Ich versuche mal mehr über die verst. Federn rauszubekommen. Habe auch schon mal was über Feder in der Originalfeder gehört, oder ich frag mal bei Eibach wegen einer minimalen Tieferlegung mit Hähenverstellung nach.
Im Kofferraum sin 70l netto, aber er hängt trotzdem ganz schön.
Ich versuche mal mehr über die verst. Federn rauszubekommen. Habe auch schon mal was über Feder in der Originalfeder gehört, oder ich frag mal bei Eibach wegen einer minimalen Tieferlegung mit Hähenverstellung nach.
Im Kofferraum sin 70l netto, aber er hängt trotzdem ganz schön.
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