Da bei mir das Zündschloss gemacht werden muss, überlege ich mir, die Lima gleich mitmachen zu lassen.
Die Lima ist immer noch die Originale ohne jeglichen Service.
Das heisst schon volle 260tKm drauf. Macht sicher Sinn die auch gleich zu machen.
Gibt es hir im Forum Austausch Limas? Wenn ja, wer macht sowas?
Hat mir jemand die Partnummern / Lieferanten / Preise von:
Lima:
Kohlen: eventuell Regler:
Lager:
Was braucht es noch?
Zündschloss:
Partnummer vom hinteren Teil des Zündschlosses (Rückholfeder platt)?
Danke und Gruss
Ruedi
Lim überholen.
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Niemand eine tip hat. 
Hi Ruedi,
Zündanlassschalter: 4A0 905 849 B kostet um die 25 Euro (kann ich aber billiger)
Ein Regler: 068 903 803 D kostet beim Freundlichen ca. 45,- (geht viel preiswerter)
Ein Lager:054 903 221 ca. 30,- (muss auch billiger gehen)
Ein Lager:054 903 221 A ca. 12,- (dito)
ein Repsatz::028 903 320 B ca. 12,- (ich glaube, dass das auch ein Lager ist)
Wenn man die genauen Lagergrößen hätte, wäre da auch noch was zu machen. Habe nur leider keine Lima hier liegen.
Zündanlassschalter: 4A0 905 849 B kostet um die 25 Euro (kann ich aber billiger)
Ein Regler: 068 903 803 D kostet beim Freundlichen ca. 45,- (geht viel preiswerter)
Ein Lager:054 903 221 ca. 30,- (muss auch billiger gehen)
Ein Lager:054 903 221 A ca. 12,- (dito)
ein Repsatz::028 903 320 B ca. 12,- (ich glaube, dass das auch ein Lager ist)
Wenn man die genauen Lagergrößen hätte, wäre da auch noch was zu machen. Habe nur leider keine Lima hier liegen.
Super, Tks Tim
Bist halt zuweit weg, muss ich mir das Material halt hir besorgen.
Gehe ich Morgen gleich los
Danke
Ruedi
Bist halt zuweit weg, muss ich mir das Material halt hir besorgen.
Gehe ich Morgen gleich los
Danke
Ruedi
Gestern hat mein Autoelektriker meine Lima überholt
War eine gute Entscheidung. Das Ding wäre keine 1000 Km mehr gelaufen
Das hintere Lager hatte schon Spiel. Das vordere war ok, haben wir nicht getauscht.
Aber der Kollektor und die Kohlen. Da ging fast nichts mehr
sBild zeigt nume de kollekter.
Ruedi
War eine gute Entscheidung. Das Ding wäre keine 1000 Km mehr gelaufen
Das hintere Lager hatte schon Spiel. Das vordere war ok, haben wir nicht getauscht.
Aber der Kollektor und die Kohlen. Da ging fast nichts mehr
sBild zeigt nume de kollekter.
Ruedi
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