ODB / Diagnose

6 Beiträge · 1.441 Aufrufe · gestartet

#1
Also... ich hab' jetzt heftig im Forum alte Beiträge gelsen... könnte jemand mal zusammenfassen:

  • Unterschied HEX vs CAN - was hat mein D4 oder ist das die falsche Frage?
  • Warum sind diese Kabel so schweineteuer? Das ist doch nur zwei Stecker... wenn Potentialtrennung nötig, dann kann das doch nicht 250 € kosten?
  • Gibt es eine Selbstbauanleitung für ein Kabel?
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#2
1. Für deinen D4 brauchst du unbedingt ein CAN oder HEX-CAN.
2. Es sind aber nicht einfach 2 Stecker !
Die HighTech ist im Stecker bereits eingebaut und daher der Preis.
3. Mit dem Kauf des Adapter ("2 Stecker" mit Kabel)
bekommt man die Vollversion Software (Lizenz) dazu.
Alle Werte und Codierungen sind änderbar (auch die, die Wekstatt nicht kann/darf).
und noch viel wichtiger:
- den KOSTENLOSEN Support für min. 1Jahr und jede Menge Hilfe
und Info´s über ALLE Steuergeräte im Auto (VW und Audi 1988-2008).
(www.PCI-Tuning.de) - ES GIBT KEIN BESSEREN SUPPORT im WWW !!!!!!!!!!!
(so z.B. So. Abend 21.00 Uhr mal eben Hilfe für die Wegfahrsperre bekommen
und den Wagen wieder zum Laufen gebracht ...)
4. Eine kleine Inspektion oder vergebliche Fehlersuche gespart
und man hat den Preis locker raus !
Ich würde auch den vielfachen Preis dafür bezahlen,
da die Möglichkeiten die der orig. VW/Audi Tester bei weitem übersteigen ....

Was AudiV8.com für den V8 ist, ist VAG-COM für die Diagnose.

VAG-COM Grüße vom Deich




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#3
Vielen Dank. Dann werde ich mir mal so ein Ding näher anschauen.
HiTech im Stecker... da bin ich wirklich mal gespannt...

Grüße aus dem Taunus
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#5
Grüße vom Main unterhalb des Taunus!

Also, was H.J. sagt stimmt 100%, zumal der Support einfach Spitze ist (Sebastian)!

Es ist schon ein bißchen Technik mehr, glaube es!

Seit dem einen Jahr wo ich die Vollversion nutze, wurde es duaernd verbessert, vereinfacht und das kostenlos!!!

Florian
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#6
Moin Deich-Urlauber!

Habe AR noch mal neu installiert und die liebe Elsa frisst wieder.

Florian
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