hallo, hoffe mir kann schnell jemand helfen! habe das auto gestern gekauft alles war super und dann nach 40 km heimweg (insgesamt 280km) qualmt er aus dem motorraum und radkasten fahrerseite und verlierte flüssigkeit(wenn man vor dem motorraum steht links)! adac angerufen ist gekommen meinte evtl. wasserpumpe kaputt aber ich könnte noch heimfahren aber langsam (100kmh)! habe ich alles befolgt immer wieder pause gemacht, abkühlen lassen! dann ca 50km vor dem ziel das unheil auf einmal beschleunigte er voll lies sich nicht mehr bremsen dann seitenstreifen gefahren und motoraus und so kam ich zum stehen! er qualmte aus allen löchern und es stank sehr arg nach langer zeit hat es auf gehört zu qualmen dann starte ich ihn wieder und die drehzahl ging komplett hoch im stand gleich wieder ausgemacht! jetzt wollte ich mal wissen was das sein könnte und ob es sich lohnt es wieder richten zu lassen! Gruß Andre bitte helft mir Ps: sonst alles ok läuft gut instrumente gehen alle nichts auffälliges! sorry habe des völlig vergesen bin halt voll durch den wind! also ist ein V8 3,6l Baujahr:1990
Moin moin und willkommen hier, damit Dir hier geholfen werden kann, benötigen wir ein paar Daten... ... Profil ausfüllen! (Steht auch in den Anmelderegeln) Dann wäre interresant, hat er Tempomat? Wo treten Flüssigkeiten aus bzw. welche? Wasser, Öl, Hydrauliköl...
Also, helf' ein bißchen mit, dann wird Dir auch geholfen
hi ja sorry bin neu hier muss mich erst noch zurecht finden! naja was es war weiß ich nicht sah so aus als wasseröl gemisch und es war wenn ich vor dem auto stehe links unter der achse vorne! tempomat hat er! gruß andré danke schon mal
In diesem (zugegeben recht langem) Beitrag findest Du etwas zum Thema Tempomat und unkontrolliertes Beschleunigen. Das solltest Du prüfen. Zum Öl/Wasserverlust bewaffnest Du Dich am besten mit einer Taschenlampe und leuchtest mal ganz langsam Deinen Motorraum aus. Irgendwo tritt diese Flüssigkeit aus, läuft nach unten auf ein heißes Teil und verdampft.Dann stinkt es. Finde diese Leck, beschreibe die Stelle oder mach ein Foto davon.
Wo kommst Du denn her? Evtl. gibt es in Deiner Nähe einen patenten V8-Schrauber, der mal einen Blick riskiert...
hi, also beim reinhold mache ich keine ausbildung! und das was da steht das kann schon gut möglich sein das mir das gleiche passiert ( tempomat ging und dann ist er nicht mehr gegangen!) ist aber dann frage ich mich wieder warum er wirklich aus allen löchern so gequalmt hat auspuff usw.? und er hat ja nur nach 40 km das wasseröl gemisch verloren weil nach ca 200km hat er keine flüssigkeit mehr verloren! temperaturen waren alle normal also nicht erhöht! was denkt ihr wie teuer das wird? kenne niemand wer mir aus der gegend helfen könnte! gruß andre
ich vermute das der plastikführungsring vom tempomat gestänge gebrochen ist und der fällt dann nach unten und verkeilt sich an einer alurippe vom motor bei vollgas....
Das lässt sich im Moment genauso präzise beantworten, wie: Was kostet ein blauer Audi?
Finde als Erstes heraus, welche Flüssigkeiten Dein Auto verloren hat. Irgendwo muss etwas fehlen. Als nächstes folgt eine simple Sichtprüfung (wenn Öl aus dem Motor austritt, hinterlässt das sichtbare Spuren, Kühlwasser nicht unbedingt). Wenn Du uns sagen kannst, welches Bauteil hin ist, kann hier vielleicht jemand eine Kostenschätzung abgeben.
Moin moin Günter, an Deine Tempomat-Erlebnisse hattte ich auch gedacht, aber der Beitrag ist schon sooolange her, da fehlten mir einfach die Suchbegriffe
beschreib doch mal wie es gestunken hat... eher so ein hässlicher süsser Geruch oder eher Öl? Prinzipiell sieht man auch beim Kühlwasser Rückstände.... sieht dann aus wie Kalkflecken
morgen, also ich weiß nicht mehr nach was es gerochen hat! das was ich noch sagen sollte auf den ersten 40km hatte ich die klima an und da lief hinterher das wasser raus ich habe sie dann aus gemacht und dann verlor er ja keine flüssigkeit mehr! naja dann werden wir mal abwarten was der in der werkstatt sagt und danke werde ihm auch gleich sagen das er erst nach dem tempomat schauen soll und dann nach der wasserpumpe! aber jetzt habe ich doch noch ne frage wenn die wasserpumpe kaputt wäre dann müsste doch die temperatur ziemlich hoch gehen oder nicht? gruß andre
Dafür braucht man aber Informationen, die musst Du schon bringen!
Und lass nicht einfach so die Wasserpumpe tauschen, ohne zu wissen, ob es das Teil auch ist! Ich vermute den Fehler an anderer Stelle. Jetzt bist Du dran!
äh... Moment... nach dem Betrieb der Klima lief Wasser unterm Auto raus? Und bei abgeschalteter Klima passierte das nicht mehr? Das ist vollkommen normal. Was dort unter dem Auto rausläuft ist das Kondenswasser was sich ansammelt. Allerdings kann dies eigentlich nichts mit dem Qualmen aus den Radkästen zu tun haben. Der Qualm kommt meist da her, wenn irgendwo Öl raustropft. Meist ist das entweder bei der Hydraulikpumpe, einer der Hydraulikschläuche oder das Lenkgetriebe. Die Mengen sind aber eher gering, sodaß du das nicht gleich an niedriger werdenden Flüssigkeitsständen merkst.
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