I have to get some air

Carsten, ich gebe dir ja Recht. Aber wie du selber schon angemerkt hast, kann jeder hier aufgrund des aufmerksamen mitlesens ganz klar erkennen, wer hier den Sachverstand hat (jaaa, du bist dabei) und wer nicht. Und egal was andere schreiben oder nicht. Es liegt doch an jedem selber, was er glaubt, und was nicht.

Also nochmal. Gaaaaanz ruhig, Carsten. Die wollen nur spielen.

Gruß Uwe

Und unter den Fachkompetenzen gibt es auch meinungs Verschiedenheiten. Allerdings beführworte ich die Idee auch.
In der Tat schreiben manche Leute hier Haarsträubende Beiträge zu wichtigen Reps.

man kann nicht einfach an einer Bremse rumfummeln, oder am fahrwerk flexen. Alles Dinge die man schon gesehen hat...

Problem ist dann nur wieder, wer von den leuten ist Gewerblich, wer nicht. Wenn die Gewerblichen den "Hobbyleuten" den Status Zugestehen, finde ich es Ok, wenns nur die gewerblichen sind gehts nichte wegen Kommerz.

Desweiteren muss die Liste nur für Forenuser einsehbar sein. Ich denke ein Frank Z. wird genauso wenig dagegen haben wie ich seiner Zeit das der Thomas Schraubt. Es geht da im weiten Sinne schon um potenzielle Kunden. Allerdings habe ich auch schon zu Gewerbezeiten leute an "privat" vermittelt.

Auch wenn wir es so sehen, das wir es nur im Sinne unseres Hobbys tun, zum Senken der eh schon enormen kosten, und zum erhalt der Fahrzeuge, so sieht es das FinaAmt nicht immer so.

aber es wäre schon wichtig das auch die noobs mal Grundlegend aufgeklärt werden das sie da nicht irgendeinen Golf oder polo fahren, wo man mal eben nen 40€ ZR kauft und den in einer Stunde Montiert.

Leider fängts aber schon beim Nutzen der Suchfunktion an, geht über das Doppelt stellen von fragen, das Missachten der genialen Kaufhilfe, bis zum, voll Müllen der FAQ, deren Sinn nun eigentlich Jeder Kronleuchter singen kann.

Nach registrierung ein zeitfenster?? damit man sich erstmal schlau liest??
Oben Angepinnter beitrag """" ERST LESEN """"" ???

Die Idee ist zwar Alt, aber der Handlungsbedarf un umstritten....

Gruss Rainer

Das soll kein wegweiser für Werkstätten geben, sondern einfach nur eine Liste von fähigen "Auskunftgebern".

Ich kenne Leute aus dem Forum die viel mehr auf dem Kasten haben als 90 % aller Werkstäten. Es soll nicht dazu dienen den Gewerbetreibenden mehr Kundschaft zuzuspielen sondern den Usern eine Mailanlaufstelle für Spezielle Problembehandungen.
Unterscheidung z.B. im Sinne von Fahrwerk/Reifen/Elektrik/Achsen/Motoren/Getriebe/Interieur/ Karosserie usw.
Klar ist das Fini begeistert wenn man hier Privatschrauber Preisgibt. Aber es geht ja "nur" um Telefonseelsorge für den V8
Und ob ich dabei bin oder nicht liegt a. nicht in meiner Hand und b. bin ich im Forum schon bekannt genug und auch ziemlich ausgelastet.

Hi Carsten,
ich weiß nicht,ob das eine gute Idee ist.
Wenn es nur ums telefonieren geht,wird derjenige der sowieso nicht selber schrauben kann,nur Bahnhof verstehen,möglicherweise kann er die halbwegs verstandenen Sachen an seinen Mechaniker weitergeben (Stille Post ??).
Aber im groben,muß man schon direkt am Fahrzeug die Anleitung geben.
Außerdem ist die Frage,ob nicht alle,die in der Liste stehen,vom Gewerbeamt besuch bekommen und auf die Finger geklopft bekommen,falls sie kein Gewerbe angemeldet haben.
Wer das Forum kennt,weiß auch an wen er sich wenden muß,wenn er Probleme hat,hat doch bisher gut funktioniert UND den Pfusch von anerkannten offiziellen Werkstätten in Ordnung zu bringen ,gehört doch irgendwie dazu !
Ich kann mir vorstellen,das wenn es so eine Liste mit Tel. Nummern gibt,einige nicht mehr ihren normalen Tagesablauf nachgehen können,da sie nicht mehr vom Telefon wegkönnen.
Ich kann auch verstehen,wenn Gewerbetreibenden , die privaten Schrauber ein Dorn im Auge sind,immerhin müßen die damit ihren Lebensunterhalt verdienen und kalkulieren entsprechend ihre Preise,wogegen wir "Spaßschrauber" für den Unterhalt der eigenen Flotte schrauben können !
Gruß Thomas

Hallo,
also ich bin bis jetzt eigenlich ganz gut mit dem Forum klargekommen so wie es ist.
Wenn also jemand den Ratschlag annimmt, an dem Fahrwerk zu flexen oder sonstiges in der Art, der sollte von Grund auf die Finger von dem Wagen lassen.
Das soll heissen, dass die Leute die Schrauben eigentlich ein gewisses Niveau haben und die anderen sich eh jeden Mist reinziehen , egal ob hier oder sonstwo!
Gruß
Uwe

Hallo,
wollte mal ne Lanze für die Vertragswerkstätten brechen.

Ich kenne Leute aus dem Forum die viel mehr auf dem Kasten haben als 90 % aller Werkstäten.

Findest Du nicht dass Du übertreibst ? Meinst Du denn da arbeiten nur Trottel ?
Bin seit 25 Jahren in so ner Bude und bin nicht am längsten dabei.
Glaub mir es gibt ein Haufen fähiger Leute dort.
Das nicht alle V8 reparieren können liegt zum größten Anteil daran
dass sie viel zu jung sind.Die kennen die Autos gar nicht.Eben nur die Älteren.Wenn Du weißt wie der tägliche Ablauf ( Vorgabezeiten etc. ) in einer Werkstatt ,ist hast Du gar keine Zeit
dich groß mit Problemen derlei Art zu beschäftigen ohne
großen finanziellen Aufwand.Will sagen es gibt überall fähige Leute.

Gruß Dietmar

Ich bin der Meinung dass er gute Audi-Werkstätten gibt, die sich mit unseren Dicken doch reccht gut auskennen. Mit meiner bin ich größtenteils zufrieden, und da is der Dicken schon seit dem ersten Kilometer.

Ausserdem:
Wenn einer hier meint er kennt sich besser mit dem V8 aus als die meisten Audiler, dann mag das auch sein! Aber vor allem deswegen, weil dieser jenige wahrscheinlich größtenteils mit diesem EINEN Auto auseinandersetzen wird.

Hi,
mit was für einem Auto müßte man dann kommen ,damit eine zufriedenstellende Reparatur möglich ist ?
Klar können die sich nicht bei allen Modellen super auskennen,aber gerade von VAG in Lübeck habe ich schon haarsträubende Geschichten gehört.
Das geht los,von verheimlichten Motorwechsel (2x !!) bis zu verschwiegenen beseitigten Unfallschäden auf Probefahrten.Abgekniffene oder verdrehte Motor-Kabelbäume dürften eigentlich auch nicht vorkommen,...ich hör jetzt lieber auf .

Ich will damit nur sagen,das die Vorgabezeiten von VAG mitverantwortlich sind für den Pfusch ,ABER das meiste kommt vom Monteur !

Gruß Thomas

@ Dietmar: Dann gehörst Du zu den 10% die noch was können.

Fakt ist das es heute keine Mechaniker mehr gibt (mit wenigen ausnahmen) sondern nur noch Teiletauscher.
So nach dem Motto ich tausch mal das und dann mal das, irgenwann sind es 2 Seiten Rechnung und ein Teil für 5.99 Euro war letztendich eigentlich kaputt.
Ich betone nochmal das ich nicht drauf aus bin den Nichtgewerblichne Schraubern das Wasser abzugraben, im gegenteil, auch unter denen gibt es wirkliche Könner.

Das sich hier einige auf die Füße getreten fühlen mag schon sein, und der eine oder andere mit Sicherheit zu recht.

Ach ja, duch meine Hände wandern nicht nur Audi V8.
Und in diesem Thread dachte ich am allerwenigsten an mich, wer mich kennt wird das bestätigen.

Zu meiner Meinung stehe ich, lasse mich aber gern eines Besseren belehren.
Aber nicht in diesem Tread, dazu dienen Treffen wo man sich persönlich kennenlernen und austauschen kann denke ich.

Hi,

also ich hab' kein Problem damit, wenn mir eine Werkstätte sagt: "Du ne, da haben wir keinen, der das machen kann, da kennen wir uns nicht aus, machen wir nicht". Ehrlich nicht!

Ich hab' aber ein Problem damit, wenn Werkstätten

a) aus Geldgier auch Autos machen, an denen sie keine Erfahrung haben und dann was ruinieren oder nicht richtig machen
b) wenn sie sich auskennen, schlampig arbeiten
c) irgendeine Audibude mir 110.- EU die Stunde wegnimmt und dann den Lehrling dranlässt

Das Argument mit den jungen Leuten zählt ganz einfach nicht. Dann haben die nur unter Aufsicht vom Meister dran zu werkeln oder gar nicht. Oder sie sollen den Auftrag ablehnen. Pech. Know How kostet, das ist klar, aber man muss schon das bieten können, wofür man kassiert.

Außerdem liegt das Problem doch oftmals ganz woanders - und zwar daran, dass die Leute grundlegend nicht mit Hirn bei der Arbeit sind (nicht nur im KFZ-Bereich). Da werden Fehler gemacht, die nichts mit dem V8 zu tun haben, sondern mit den grundlegensten Dingen. Wie Carsten ja eigentlich schon geschrieben hat.

Und das Bewertungssystem finde ich - entschuldigung - hoffnungslos subjektiv und vermessen. Wer sich an ein kostenloses Forum wendet, kann nicht erwarten, dass die Antworten verbindlich sind. Jeder muss selbst mitdenken und sich überlegen, ob das stimmen kann oder nicht. Und wenn jemand Mist postet (was mir evtl. auch schon passiert ist - und auch den "ganz großen Meistern" hier, wenn man das Archiv mal durchstöbert...), dann sind die anderen ja hoffentlich so schlau, zu korrigieren.

Außerdem sagt es einfach nichts aus. Ich hab' vor zwei Jahren über das audi-100 Forum eine Werkstätte empfohlen bekommen, die jeder nur so hochlobt. Ich musste vier Wochen auf eine "Audienz" warten. Was DIE dann an Pfusch für viel zu viel Geld gedreht haben, strotzt jeder Beschreibung. Egal jetzt, wer und wo, aber ich würde da nie wieder einen Fuß in die Türe setzen. Da waren wahrhaft lebensgefährliche Aktionen dabei, nur soviel dazu. Wenn das audi-100-Forum aber eine Punkteliste für gute Adressen hätte, wären die bestimmt ganz oben mit Goldsternchen und Mini-Feuerwerk. Dabei war meine Erfahung, dass es eine Saubude ist.

Auch was dne Lübecker Audi-Verein angeht (@Thomas), haben auch schon Leute von den ausgezeichneten Erfahrungen gesprochen. Dass es mir und anderen dort mies erging, braucht aber nicht extra gesagt zu werden.

Lange Rede, kurzer Sinn: So eine Liste ist keine gute Idee. Die Leute erst nach einiger Zeit posten zu lassen, ist auch keine so gute Idee, weil gerade in der Anfangszeit viele Fragen kommen - oftmals sogar ganz wichtige. Die Kaufhilfe mag ein toller Einstieg sein, kann aber natürlich auch nicht alle Fragen beantworten.

Ich würde eigentlich gar nichts ändern an dem System hier - das Forum ist hochwertig, die Antworten meiner Meinung nach auch und dass man auch mal einen Fehler machen kann, ist nur normal. So ist das halt. Sicher wär's gut, wenn jeder nur dann posten würde, wenn er 100% sicher sein kann, dass er sich nicht irrt, aber oftmals helfen auch Spekulationen, die auf langjährigem Mitlesen und der Kombination von Erfahrungswerten beruhen. Und wie schon gesagt, auch die "guten Adressen" machen ihre Fehler.

Wenn mal was eine gute Idee wäre, dann evtl. ein Wiki, so wie's die audi-100-Leute haben - da kann man dann die Fehler anderer ausmerzen und korrigierend einschreiten. Aber sowas muss halt auch mit Inhalten gefüllt werden, und das ist auch wieder Arbeit. Gerade diejenigen, die schon die FAQ gefüllt haben, müssten das Zeug erneut posten. Aber wenn schon, dann sowas.

lG

Bastian

@ Thomas

Verheimlichter Motorwechsel ????????????
Is ja ein dolles Ding.Das war jedenfalls nicht unserer Werkstatt.
In Lübeck ga es ja auch einen sogenannten V8-Stützpunkt.Und da der
zu einer Firmengruppe gehört haben die anderen nicht viel V8 gesehen.Sowas darf nicht vorkommen.
Wollte auch keinem an den Karren fahren.Bloß wenn man hier so manche Beiträge liest,scheinen in Werkstätten nur Dummies zu
arbeiten.Ist eben nicht so.Der Fisch stinkt vom Kopf her.Sicher gibt es große Murkser oder völlig
desinteressierte ,aber die gibt es überall.

Das Forum hier ist klasse,gar keine Frage.Nur nicht alle über einen
Kamm scheren.

Gruß Dietmar

Hallo Dietmar,

um Dich zu unterstützen: Ich bin mit meiner Audi-Werkstatt auch in den allermeisten Fällen immer sehr zufrieden. Und wenn etwas nicht passt, klärt man das ganz sachlich. So hatte ich noch nie Probleme!

Und das darf auch gerne so bleiben! Ich kann leider selber recht wenig schrauben und zum Privatschrauber des Vertrauens in Legan ist es leider doch recht weit!