Hi!
So, well, I need more information about the parts in the engine 4.2 and 3.6.
So, crankshafts and conrods. Are they the same? What are the dimensions? Does anyone have part numbers or anything like that?
Suit torques Conrod bearings and crankshaft bearings, who knows more than me? Someone had already asked here, but no longer finds the contribution.
Piston ring sets 3.6, who can give infos? Prices, supplier?
It's time to get ready for...
Ronny
Again questions about the engine! Important!!!
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Hallo Ronny,
habe mal ein bisschen gekramt. Erstmal ein Auszug aus den Neuerungen beim 4.2 gegenüber 3.6:
-vergrößerter Zylinderabstand um 2mm auf 90mm
-Hubraumvergrößerung durch Hub um 6,6mm auf 93mm und Bohrung um 3,5mm auf 84,5mm
-geänderte Kurbelwelle mit neuen LAgerpositionen
-an Hub und Brennraum angepaßte Kolben
-geänderte Nockenwelle mit angepaßten Steuerzeiten
Die Verdichtung ist identisch (10,6:1). Es dürfte wegen der anderen Lagersitze an der Kurbelwelle wohl etwas schwierig werden, eine 4.2 Kurbelwelle in den 3.6 zu implantieren.
Über Audi wirst Du keine Motorinnereien bekommen (nur kompletter Rumpf). Kolbenringe wirst Du eventuell bei Mahle oder Kobenschmitt bekommen.
Gruß
Sebastian
habe mal ein bisschen gekramt. Erstmal ein Auszug aus den Neuerungen beim 4.2 gegenüber 3.6:
-vergrößerter Zylinderabstand um 2mm auf 90mm
-Hubraumvergrößerung durch Hub um 6,6mm auf 93mm und Bohrung um 3,5mm auf 84,5mm
-geänderte Kurbelwelle mit neuen LAgerpositionen
-an Hub und Brennraum angepaßte Kolben
-geänderte Nockenwelle mit angepaßten Steuerzeiten
Die Verdichtung ist identisch (10,6:1). Es dürfte wegen der anderen Lagersitze an der Kurbelwelle wohl etwas schwierig werden, eine 4.2 Kurbelwelle in den 3.6 zu implantieren.
Über Audi wirst Du keine Motorinnereien bekommen (nur kompletter Rumpf). Kolbenringe wirst Du eventuell bei Mahle oder Kobenschmitt bekommen.
Gruß
Sebastian
Hi!
Geänderte Lagerpositionen? Hmmm... Ich habe die Infos, daß die lagerzapfenmaße und auch die Abstände gleich sind. Wenn allerdings der Zylinderabstand größer ist, dann muß die Kurbelwelle auch länger sein und dann ist die Lagerposition auch anders! Das wäre ja fatal. Hm, also da muß ich nochmal nach haken, bevor ich da was falsch mache und evtl. kaufe..
Woher sind deine Infos?
Ronny
Geänderte Lagerpositionen? Hmmm... Ich habe die Infos, daß die lagerzapfenmaße und auch die Abstände gleich sind. Wenn allerdings der Zylinderabstand größer ist, dann muß die Kurbelwelle auch länger sein und dann ist die Lagerposition auch anders! Das wäre ja fatal. Hm, also da muß ich nochmal nach haken, bevor ich da was falsch mache und evtl. kaufe..
Woher sind deine Infos?
Ronny
Die Daten stammen aus dem Selbststudienprogramm Nr. 143 (Motronic ´92 20V-Motor und V8-Motor). Dort sind u.a. die technischen Veränderungen von 3.6 auf 4.2 beschrieben.
Gruß
Sebastian
Gruß
Sebastian
Warum länger? Beim 4.2l sind die Zylinder leicht versetzt und nicht mehr in Reihe wie beim 3.6l. Soweit ich mich erinnere...
Gruss
Arsène
Gruss
Arsène
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