Hallo V8 Kollegen!
Habe folgendes Problem: Motor geht während der Fahrt aus und will erst nach mehreren Startversuchen ca15-20 wieder und geht dann wieder aus nach ca18Km???
Ps: Das Rele für die Benzinpumpe habe ich schon getauscht!
Kann mir da einer Helfen?
Gruß Jan
Motor geht während der Fahrt aus???
10 Beiträge · 3.763 Aufrufe · gestartet
OT oder Drehzahlgeber... immer wieder im Forum zu lesen, also brauchst nur die Suche ein wenig zu bemühen und du findest Lesestoff bis zum Abwinken...
Drehzahlgeber defekt, 100%ig
Hi,
sind wohl beid eGebere defekt, da der Drehzahlgeber nur relevant ist wenn der Motor schon läuft und der OT-Geber nur relevant ist beim Startvorgang.
Da ein zeitgleicher Ausfall beider rechtr unwahrscheinlich ist würde ich die Leitungen und Stecker zu den Gebern checken.
sind wohl beid eGebere defekt, da der Drehzahlgeber nur relevant ist wenn der Motor schon läuft und der OT-Geber nur relevant ist beim Startvorgang.
Da ein zeitgleicher Ausfall beider rechtr unwahrscheinlich ist würde ich die Leitungen und Stecker zu den Gebern checken.
Nun,
ich würde ja einfach mal den Fehlerspeicher auslesen.
ich würde ja einfach mal den Fehlerspeicher auslesen.
Danke für die vielen Antworten ich werde mal die Teile überprüfen (lassen).
Viele Grüße Jan
Viele Grüße Jan
D A S Problem hatte ich auch......alle Anzeichen deuteten auf die Geber 
Nach mehrmaligem durchtauschen blieb ich letztendlich ganz liegen und musste abgeschleppt werden.
Als Übeltäter hat sich eine zickende, und zum Schluss ganz streikende Benzinpumpe herausgestellt

Warum sie letztendlich futsch ging wissen die Götter.....aber ich vermute dass bei mir der "Sirup" (hatte ne dickere, süss schmeckende Substanz im Tank die fast dünnflüssigem Honig ähnelte.....wenn ich den erwische der was reingetan hat !!!) dran schuld war dass die Pumpe festging.
Aber ich kann dir die Angst vor dem Tausch nehmen..ist in einer halben Stunde erledigt

Gruss Jürgen

Nach mehrmaligem durchtauschen blieb ich letztendlich ganz liegen und musste abgeschleppt werden.
Als Übeltäter hat sich eine zickende, und zum Schluss ganz streikende Benzinpumpe herausgestellt

Warum sie letztendlich futsch ging wissen die Götter.....aber ich vermute dass bei mir der "Sirup" (hatte ne dickere, süss schmeckende Substanz im Tank die fast dünnflüssigem Honig ähnelte.....wenn ich den erwische der was reingetan hat !!!) dran schuld war dass die Pumpe festging.
Aber ich kann dir die Angst vor dem Tausch nehmen..ist in einer halben Stunde erledigt

Gruss Jürgen
Nein, der Drehzahlgeber ist Hauptsteuergröße für das Steuergerät und somit natürlich auch beim Starten des Motors unerläßlich! Ohne Drehzahlsignal geht nichts
So ist das,ohne Drehzahlinfo kein Zündfunke. Und ohne Funke keine Drehzahl.
Mir ist genau das gleiche vor einigen Wochen passiert. Zack, aus war der Motor. Nach etwas abkühlen ging er wieder, aber nur kurz. Das steht aber im Fehlerspeicher.
Mich wundert nur mal wieder warum die Entwickler solch ein wichtiges Bauteil nicht doppelt einbauen. Es wird immer an der falschen Stelle gespart
Mir ist genau das gleiche vor einigen Wochen passiert. Zack, aus war der Motor. Nach etwas abkühlen ging er wieder, aber nur kurz. Das steht aber im Fehlerspeicher.
Mich wundert nur mal wieder warum die Entwickler solch ein wichtiges Bauteil nicht doppelt einbauen. Es wird immer an der falschen Stelle gespart
Na gut da müsste man ja fast jeden Geber doppelt einbauen wenn man Sicherheit haben möchte und man würde es nicht einmal merken wenn der erste kaputt ginge, dann erst wenn der zweite seinen Dienst quittiert un der Motor abstirbt. Aber man könnte diese bauteile mal so einbauen das man da vernünftig ran kommt, warum geht das nicht, man man man. Ich möchte mal so nen Ingeneur so ein ding ausbauen lassen.
Mitreden, Fotos sehen und Fragen stellen? Melde dich mit deinem Forum-Zugang an.
Anmelden