Hat eigendlich einer von Euch wegen eines verschlampten Zahnriemenwechsels tatsächlich schon mal einen Schaden am Motor zu beklagen gehabt??? Wenn ja, wie weit war der Wechselintervall überschritten???
Micha
Zahnriemen......
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Warum fragst Du, möchtest Du es drauf ankommen lassen um die Kohle für den Wechsel zu sparen? :P
Da glaub ich alle sowas präventiv machen, ist ein kapitaler Motorschaden eher die Ausnahme.
Bei mir waren es die ersten 1000 € die in meinen V8 flossen. Alles komplett inclu. ausbohren abgerissener festgegammelter WaPu Schrauben ;) .
Da glaub ich alle sowas präventiv machen, ist ein kapitaler Motorschaden eher die Ausnahme.
Bei mir waren es die ersten 1000 € die in meinen V8 flossen. Alles komplett inclu. ausbohren abgerissener festgegammelter WaPu Schrauben ;) .
Bearbeitet von Sascha
Nein, natürlich nicht, es nur mal rein interessehalber, würde gerne mal wissen wie es sich damit nun in der Praxis so verhält........... werde es auf keinen Fall darauf ankommen lassen.
Micha
Micha
ich hatte im forum schonmal gelesen das bei einem user der zahnriemen 40tkm überfällig war und noch nicht gerissen war.
die teile sind auch alle auf gewisse toleranzen ausgelegt.
allerdings würde ich bei einem lebenswichtigen teil wie dem zahnriemen keine experimente machen!
man hört undliest nur allzu oft von gerissenen zahnriemen, auch bei audi.
viele grüße chris
die teile sind auch alle auf gewisse toleranzen ausgelegt.
allerdings würde ich bei einem lebenswichtigen teil wie dem zahnriemen keine experimente machen!
man hört undliest nur allzu oft von gerissenen zahnriemen, auch bei audi.
viele grüße chris
von nem gerissenen hab ich noch nicht gehört- aber von einem übersprungenen, die folge war- der Motor lief nicht mehr. Was alles defekt war weiss ich nicht--- aber die Ventile könnten dabei schon erheblich zu Schaden kommen- der V8 ist ja kein Freiläufer...
viele Grüße, Peter!
viele Grüße, Peter!
hab mal gestöbert (Suchfunktion und so...Ihr wisst schon
)
da war jemanden der ZR gerissen, habs aber aus Versehen weggeklickt und bi zu faul zum nochmal suchen
.
Wichtig ist aber nicht nur in dem km - Intervallen, sondern vor allem auch nach Alter zu wechseln. Das ist meist eher erreicht als die km.
LG
Sascha
)da war jemanden der ZR gerissen, habs aber aus Versehen weggeklickt und bi zu faul zum nochmal suchen
.Wichtig ist aber nicht nur in dem km - Intervallen, sondern vor allem auch nach Alter zu wechseln. Das ist meist eher erreicht als die km.
LG
Sascha
BTW: wo liegt denn das Zeitintervall für den ZR?
90000km für den PT
120000km für den ABH
Gruß Thomas
Ich meine mal irgendwas von 6 Jahren gehört zu haben.
Berichtigt mich, wenn ich falsch liegen sollte.
Berichtigt mich, wenn ich falsch liegen sollte.
Ich bin gearde am probieren 
Der ZR ist 6,5 Jahre alt und hat 128Tkm im ABH runter. Läuft einwandfrei. Wie lange noch weiss ich nicht. Aber da ich momentan in Holland bin habe ich keine Möglichkeit zum wechsel. Bei den VAG Flitzpippen hier würde ich nichtmal Öl oder Zündkerzen wechslen lassen. Also muss er noch ein paar Monate halten und dann hoffe ich einer von den Spezialisten hier kann mir helfen

Der ZR ist 6,5 Jahre alt und hat 128Tkm im ABH runter. Läuft einwandfrei. Wie lange noch weiss ich nicht. Aber da ich momentan in Holland bin habe ich keine Möglichkeit zum wechsel. Bei den VAG Flitzpippen hier würde ich nichtmal Öl oder Zündkerzen wechslen lassen. Also muss er noch ein paar Monate halten und dann hoffe ich einer von den Spezialisten hier kann mir helfen
Na das nenne ich mal einen netten Selbstversuch...., ich hoffe für Dich, das alles gut geht.
Nicht das Du auf den Geschmack kommst, und zum Adrenalinjunky wirst.......
Micha
Nicht das Du auf den Geschmack kommst, und zum Adrenalinjunky wirst.......

Micha
Ich dachte dass Pretoria schon seit anfang des 17. jh. nicht mehr zu Holland gehört. Wo genau bist du denn?
Hatte vor einer Weile einen S6 da mit 178tkm drauf und es war der erste Zahnriemen drauf. Und der sah optisch noch richtig gut aus. Ok nach dem optischen kann man nicht gehen aber es sagt einem schon einiges.
Pretoria ist schon eine Weile her und dort war ich ohne den Dicken.
Momentan treibe ich mich am Strand von Scheveningen rum. Da die Jungs hier keine Ahnung von Technik im allgemeinen und von Autos im Besonderen (ich erinnere an DAF) haben, muss der Riemen noch eine Weile halten.
Momentan treibe ich mich am Strand von Scheveningen rum. Da die Jungs hier keine Ahnung von Technik im allgemeinen und von Autos im Besonderen (ich erinnere an DAF) haben, muss der Riemen noch eine Weile halten.
Habe den Audi S6 4.2 BJ 96 von menem Chef gekauft.
KM 217'000 und Zahnriemen noch NIE ausgetauscht..
Habe es nun austauschen lassen und der Zahnriemen war eigentlich noch OK...
KM 217'000 und Zahnriemen noch NIE ausgetauscht..
Habe es nun austauschen lassen und der Zahnriemen war eigentlich noch OK...
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