Lambdasonde, welche????

Komisch, dass so viele (inkl. mir und meinem Bekanntenkreis) Probleme mit den Sonden haben?

Und wenn das Bosch-Lambdas sind, wieso so billig? Eine gewisse Marge muss ja auch noch drin sein...

Die sind nicht umsonst billig..ich werde jetzt auch einfach mal eine Anfrage zu Bosch stellen, da sie sich ja mit dem Namen brüsten!

... gute Idee mit der Anfrage. Das trennt vielleicht die Spreu vom Weizen. Mir hat UniFit erzählt, dass keine zweite Wahl verkauft wird und der GF dort macht eigentlich einen seriösen Eindruck.

Poste mal die Antwort, das würde mich auch interessieren.

Gruß Uwe

Tjaaaa...icvh darf dann mal lachen, ja

In Antwort auf:

---

Es entzieht sich leider unserer Information welche Bosch - Lambdasonden
die Firma UNI-FIT unter den Bezeichnungen OX 104-B und OX105-B anbietet.
Darueber hinaus haben wir keine Kenntnis darueber, wo und zu welchen
Konditionen UNI-FIT einkauft.

---

Sollte dann wohl endlich mal geklärt sein, odr? Fraglich ist dann natürlich, WAS die verkaufen...

" In Antwort auf:
--------------------------------------------------------------------------------

Es entzieht sich leider unserer Information welche Bosch - Lambdasonden die Firma UNI-FIT unter den Bezeichnungen OX 104-B und OX105-B anbietet.
Darueber hinaus haben wir keine Kenntnis darueber, wo und zu welchen Konditionen UNI-FIT einkauft. "


Das sagt Bosch doch nur, denen ist nicht bekannt welche Boschkerzen unter Bezeichnung XY verkauft werden und dass Bosch die Einkaufskonditionen bei wem auch immer nicht bekannt sind.

Für mich heißt das gar nichts. Bosch vertickt vielleicht die Kerzen über ne Tochtergesellschaft oden nen sonstigen Vertrieb an unifit oder weiß der Teufel wie das läuft.

Fakt bleibt, dass die Teile eben oft nichts taugen. Billig ist eben nicht preiswert.

Was kostet denn eine von den 'guten' Bosch-Sonden? Braucht der V8 eigentlich 2 davon? Mein Objekt der Begierde bräuchte nämlich wohl auch eine neue.

Moin Olli
Die `guten` Bosch-Sonden kosten beim Freundlichen um die 120€.
Aber beruhig dich dein Achter braucht nur Eine.

Hallo! Es sind aber auch welche für 80€ zu bekommen!!
und die stehen denen von bosch nichts nach!!!!
musste nämlich gerade eine neue einschrauben!!!

habe eine recht "erstaunliche" entdeckung gemacht und würde das ganze gerne technisch bestätigt wissen:

eine wellenartige beschleunigung und erhöhter spritverbrauch im stadtverkehr deuten auf eine defekte lambdasonde (wie schon erwähnt).

nun war ich am WE ca. 1000km mit voll besetzem auto unterwegs, bin meist zwischen 150 - 200 gefahren, 100km landstrasse davon und die a99 von Muc süd nach nord in 4 min (rest erklärt sich von selbst :P).

durschnittsverbrauch: 14,7 Liter / 100km

dieser wert wurde von der KI angezeit. nach prüfung per tankmenge etc komme ich etwas auf den gleichen wert!

nun finde ich das gar net mal so viel ....

nun zu meiner eigentlichen frage:

kann es sein, dass sich bei höherer geschw. die defekte lambdasonde irgendwie selber einpendelt? weil ein erhöhter verbrauch ist das nicht wirklich ...?

p.s. bekomm mei lambda net raus ... was kann ich tun???

kommt wohl drauf an, wie kaputt die ist. Ich hatte auch Wellen, aber keinen übermässigen Spritverbrauch. Mit neuer Lambda aber wieder mehr Verbrauch, als abgesteckt... Wenn du sicher gehen willst, abstecken und sehen ob die Wellen immer noch da sind, kann ja auch was anderes sein...

hatte die lambda mal ab, dann wars aber noch viel schlimmer, bzw is dann teilweise bis zu 200 Umdrehungen abgesackt.

Ich habe was neues von Loctite gesehen, "Freeze" Rostlöser, damit kannst du wie mit einem Eisspray die Sonde auf -40°C runterkühlen und wirkt als Rostlöser, ein Rohr zum verlängern und eine gute (Hazet) Sondennuss sollte dann eigentlich reichen zum Ausbau.
Ich habe mir den Rostlöser gekauft aber noch nicht versucht.
Die Sonde habe ich nach langem Einwirken (über Nacht) eines normalen Rostlösers und mit einer Rohrverlängerung (ca 1m) rausbekommen.