Hello, everybody.
I've had an A8 4.2l Bj for two weeks. 07/1997 and I am very excited.
Nevertheless, some questions (which are probably asked x-time):
- Can I convert the vehicle to Euro3? It's still the old engine with 300hp.
- The vehicle has a small navigator for which I want to buy a new CD. Which Navi version do I have to specify when buying?
- At temperatures >10°C, the steering cracks during steering movements in the stand/slow drive. The cracking doesn't always occur at the same point. When it's cold, everything goes perfectly. ==References==<br> to be. Has anyone ever had a similar problem?
Thank you for the help
Torben
New car - many questions: Encryption, Navi-Vers
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Hallo und herzlich Willkommen
zu 1.
Nein, soweit ich weiss ist das max. Euro 2.
zu 2.
keine Ahnung, habe "nur" ein Becker-Navi nachgerüstet.
zu 3.
ist am schwierigsten mit einer Ferndiagnose. Ab besten mal auf einen Fehrwerksprüfstand, der den Wagen wie beim TÜV hin und herrüttelt. Dabei mal die Quer- bzw. Traglenker bzw. dessen Gummilager beobachten. Diese sind beim A8 schon fasst verschleissteile
so oft wie die "ausnudel".
Da gabs auch schonmal eine Rückrufaktion zu. Musste einfach mal in den alten Beiträgen suchen.
Gruss Olli.
zu 1.
Nein, soweit ich weiss ist das max. Euro 2.
zu 2.
keine Ahnung, habe "nur" ein Becker-Navi nachgerüstet.
zu 3.
ist am schwierigsten mit einer Ferndiagnose. Ab besten mal auf einen Fehrwerksprüfstand, der den Wagen wie beim TÜV hin und herrüttelt. Dabei mal die Quer- bzw. Traglenker bzw. dessen Gummilager beobachten. Diese sind beim A8 schon fasst verschleissteile
so oft wie die "ausnudel".Da gabs auch schonmal eine Rückrufaktion zu. Musste einfach mal in den alten Beiträgen suchen.
Gruss Olli.
Vielen Dank für die Hilfe,
wie kündigt sich eigentlich ein Getriebeschaden beim 5 HP 19/24 an?
Viele Grüße
Torben
wie kündigt sich eigentlich ein Getriebeschaden beim 5 HP 19/24 an?
Viele Grüße
Torben
Hi
Also mein 3.7er ist D3 und mehr ist wohl derzeit nicht drin (entspricht soweit ich weiß Euro 2, deshalb nicht verwexeln!)
Navi müßte wie bei mir sein... hab ich aktuell gekauft, 3 CDs (1 x Nord, 1x Süd, 1 x Verbindungsstraßen Deutschland, Preis war 96 Euro + Versand). Sie wird bei ibäh als Final Updat angeboten. Das soll heißen, es wird keine aktuellere mehr Produziert. Bisher hatte ich einen Datenbestand von 2001. Ist aber grad bei der Kreisverkehrbauwut hier in der Gegend auf jeden Fall besser mit den Aktuellen. Achte darauf das es eine Non DX/kein DX/ohne DX Version ist. Steht auch immer dabei von wann bis wann die einzelnen Versionen geeignet sind!
Querlenker ... dieses Thema hab ich auch durch... nach ein wenig rumgemurkse hab ich mich entschlossen einen Komplettsatz für 360 Euro zu kaufen (verschleissteile-direkt.de). Die optimale Lösung soll die HD Version von Meyle sein. Mal sehen wie lang die halten!?
Wenn möglich solltest du dir auch ein kleineres Geldpolster zurücklegen. Bei nem 10 Jahren alten Fahrzeug kommt immer was... das ist meine sehr aktuelle Erfahrung! Wenn du ein wenig hier stöberst, stolperst sicher drüber!
Frank Ha.
Also mein 3.7er ist D3 und mehr ist wohl derzeit nicht drin (entspricht soweit ich weiß Euro 2, deshalb nicht verwexeln!)
Navi müßte wie bei mir sein... hab ich aktuell gekauft, 3 CDs (1 x Nord, 1x Süd, 1 x Verbindungsstraßen Deutschland, Preis war 96 Euro + Versand). Sie wird bei ibäh als Final Updat angeboten. Das soll heißen, es wird keine aktuellere mehr Produziert. Bisher hatte ich einen Datenbestand von 2001. Ist aber grad bei der Kreisverkehrbauwut hier in der Gegend auf jeden Fall besser mit den Aktuellen. Achte darauf das es eine Non DX/kein DX/ohne DX Version ist. Steht auch immer dabei von wann bis wann die einzelnen Versionen geeignet sind!
Querlenker ... dieses Thema hab ich auch durch... nach ein wenig rumgemurkse hab ich mich entschlossen einen Komplettsatz für 360 Euro zu kaufen (verschleissteile-direkt.de). Die optimale Lösung soll die HD Version von Meyle sein. Mal sehen wie lang die halten!?
Wenn möglich solltest du dir auch ein kleineres Geldpolster zurücklegen. Bei nem 10 Jahren alten Fahrzeug kommt immer was... das ist meine sehr aktuelle Erfahrung! Wenn du ein wenig hier stöberst, stolperst sicher drüber!
Frank Ha.
.... noomal garnich.....???????????
also hierzu sei gesagt guckst du hier!
wenn das Getriebe nicht superweich rauf und runter schaltet gibts erstens Ölmangel als Fehlerquelle oder zweitens schon einen defekt im Wandler. Also ist ZF auf jeden Fall die richtige Anlaufstelle.
also hierzu sei gesagt guckst du hier!
wenn das Getriebe nicht superweich rauf und runter schaltet gibts erstens Ölmangel als Fehlerquelle oder zweitens schon einen defekt im Wandler. Also ist ZF auf jeden Fall die richtige Anlaufstelle.
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