Hallo zusammen,
weiß einer von euch, ob es möglich ist Porsche Turbo Felgen mittels Adapterplatten auf dem A8 D2 4,2 zu fahren bzw eingetragen zu bekommen? Es handelt sich um die größe 10x18 und 8,5x18.
gruß
sascha
Porsche Turbo Felgen auf A8???
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Hallo Sascha, ich befürchte das die Traglast der Felgen nicht ausreichend sein wird, da der 911er deutlich leichter als Dein A8 ist.
Die Montage ist über Lochkreisadapter kein Problem, auch mit der Einpresstiefe dürfte es durch den Adapter kein Problem geben.
Ich selbst fahre Porsche Cayenne Sport-Techno Felgen in 9x20 mit Adaptern von SSC auf meinem S8.
MfG
Andreas Leipe
Die Montage ist über Lochkreisadapter kein Problem, auch mit der Einpresstiefe dürfte es durch den Adapter kein Problem geben.
Ich selbst fahre Porsche Cayenne Sport-Techno Felgen in 9x20 mit Adaptern von SSC auf meinem S8.
MfG
Andreas Leipe
Hallo Andreas,
danke erstmal für die schnelle info! habe bei RH Alurad mal nachgeschaut. die Felgen haben eine Radlast von 575 Kg. welche bräuchte ich denn für den A8?? das Gutachten welches ich mir angeschaut habe, war vom RS4 mit 280KW. ist der nicht ähnlich schwer auf der vorderachse???
gruß
sascha
danke erstmal für die schnelle info! habe bei RH Alurad mal nachgeschaut. die Felgen haben eine Radlast von 575 Kg. welche bräuchte ich denn für den A8?? das Gutachten welches ich mir angeschaut habe, war vom RS4 mit 280KW. ist der nicht ähnlich schwer auf der vorderachse???
gruß
sascha
Also doch Porsche-Nachbaufelgen von RH-Alurad.
die 18er kannste vergessen, da die Felgen absolut unterdimensioniert sind für den A8. (Auch wenn genug Leute mit RH in 18 Zoll damit rumfahren
)
Der V8 als 4,2 hat schon eine Achslast von 1240kg, sprich 620kg pro Felge. Der A8 ist nochmal schwerer, ergo erhöht sich nochmal die Achslast.
Die einzige Möglichkeit, wenn es sich hier um ein AH-Turbo Rad von RH-Alurad handelt ist, diese in 19 Zoll aufzuziehen, da hier die entsprechende Freigabe seitens des Herstellers gegeben ist.
die 18er kannste vergessen, da die Felgen absolut unterdimensioniert sind für den A8. (Auch wenn genug Leute mit RH in 18 Zoll damit rumfahren
) Der V8 als 4,2 hat schon eine Achslast von 1240kg, sprich 620kg pro Felge. Der A8 ist nochmal schwerer, ergo erhöht sich nochmal die Achslast.
Die einzige Möglichkeit, wenn es sich hier um ein AH-Turbo Rad von RH-Alurad handelt ist, diese in 19 Zoll aufzuziehen, da hier die entsprechende Freigabe seitens des Herstellers gegeben ist.
Hallo
Seid wann ist der A8 schwerer als der V8 ?
Die Frontkratzer mit 6 Zylinder liegen so bei 1650 Kg, mein 3,7er mit Quattro und Tiptronic hat ohne mich so knapp 1800 Kg.
Was hat der V8 ?
Frank Ha.
Seid wann ist der A8 schwerer als der V8 ?
Die Frontkratzer mit 6 Zylinder liegen so bei 1650 Kg, mein 3,7er mit Quattro und Tiptronic hat ohne mich so knapp 1800 Kg.
Was hat der V8 ?
Frank Ha.
Frank, seit wann, seit Auslieferung, wiegt 1790 KG, der "aufgepeppte" Typ 44.............................
tja, hier geht´s zwar nicht ums Gesamtgewicht, sondern um die Achslasten, die so weit ich weiß beim A8 höher sind, aber mein Dicker bringt 1710kg leer und ein zulässiges Gesamtgewicht von 2340kg auf die Waage (lt. Fzg-Schein) und ein S8, den ich mal als Firmenfahrzeug hatte, wog gute 1880kg. 
Das wäre möglich, aber warum sollten bei eine gleichen Gewicht, die Achslasten bei einem Fahrzeug höher und beim anderen niedriger sein?
Der 4,2 l hat eine zul. Achslast von 1250 kg, also mind. 625 kg pro Felge. steht auchin den Papieren
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