Timing belts!

Hi David,

in dem Fall würde ich den Wagen ehrlich keinen Meter mehr fahren. Der Riemenwechsel ist beim 3,6er alle 90tkm fällig, du bist also schon 10tkm drüber.

Grüßle
Frank K.

Ohja, und wenn er reisst oder Zähne verliert, dann wird es extrem teuer. Zumindest sofort mal die Abdeckung auf einer Seite abnehmen und genauestens nachschauen, wie der Riemen auf der ganzen Länge aussieht. Es hatte schon seinen Grund, dass Audi den Riemenwechsel beim 3,6 er auf 90 Tkm runtergesetzt hat.

Wenn Du aus Hannover oder der Gegend kommts ich habe meine grade machen lassen und war mit der Werkstatt zufrieden (529 Euro inkl. MwSt)

Grüße aus Hannover Claudius

Hi Frank,

ok,werde den Zahnriemen so schnell wie möglich wechseln lassen!Der Zahnriemenwechsel kostet in München ca.1000-1200.-Euro!

MfG

David

Hi,

der Zahnriemenwechsel für den V8 kostet in München ca.1000-1200Euro!

MfG

David

Bitte wo willst du den denn machen lassen? Bei Rolls Royce? Selbst im Audi Centrum Hannover hatten Sie gesagt 800 Euro und ich dachte die wären schon teuer.

Grüße aus Hannover

Hi,

1000 Euros waren es bei mir aber letztens auch... hab allerdings auch alles (Spannrollen, WAPU, ect.) gleich mitwechseln lassen.

Grüßle
Frank K.

Hi David,

würde dir echt raten, bis zum Zahnriemenwechsel wirklich nicht mehr zu fahren. Du bist da inzwischen schon recht heftig über der vorgesehen Laufleistung und so arg viel 'Spielraum' gibt's da meist nicht.

Grüßle
Frank K.

Gut also Spannrollen brauchten bei mir noch nicht gewchselt werden. Wapu habe ich nicht dran gedacht und wurde mir auch nicht gesagt. Vielleicht lag es auch einfach daran das mein Lütter erst 175348 km runter hat :-)

Also für die die reinen AW haben mich 251,22 (netto) gekostet zzgl. Teile

Grüße aus Hannover Claudius

Wo hast Du es denn reparieren lassen?

Hallo Claudius
Ich würde immer alles austauschen lassen.Was nützt dir der Zahnriemenwechsel für ca 600 Euro , wenn sich nach 10.000 KM die Wasserpumpe verabschiedet ???
Spare nicht am falschen Ende.
Und bloß keine Teile aus dem Zubehör. Die taugen alle nichts.
Gruß Alex

Du hast vollkommen recht. Allerdings hab ich an dieser Stelle mal ne ganz andere Frage ich habe meinen Lütten jetzt circa ein halbes Jahr und habe bis jetzt an Teilen und ein wenig Arbeit circa 1700 Euro investiert (Gott sei dank ist mein Bruder ein guter Schrauber *grosses Lob an dieser Stelle an IIhn*) und ich lerne noch. Ist das normal oder habe ich einfach ins Klo gegriffen als ich mir Ihn gekauft hab?

Jetzt ist er kein Wrack mehr (ein paar Kleinigkeiten noch aber bis zum Winter dürfte er durch sein!!!! *freu* aber er müsste mal zum Lacker da er rostet und das kann ich überhaupt nicht.

Hi Claudius,

reine Arbeitskosten waren bei mir auch nur 222,60 Euros für den Zahnriemenaus- und -einbau, dann noch mal 53,00 Euros für den Tausch der Wapu (reine Arbeitszeit). Alles Nettopreise natürlich.

Grüßle
Frank K.

der Zahnriemen vom V8 meiner Frau ist um 45tkm überzogen. Ist ein 3.6 bei dem alle 90tkm gewechselt wird. der hält noch länger ;:-) es kommt halt auch drauf an wie alt der Riemen ist ... nicht nur auf die reine Laufleistung !
Grüße Werner

Moin!
Also meiner Meinung nach sind 1700 Euro in ordnung.
Hiernei kommts auch auf die Laufleistung an.
Denn irgendwann geben nach und nach alle Teile den Geist auf.
Auf die Pflege vom Vorgänger kommt es auch an..