Hello everyone
I'm a V8 newcomer and I have a question about the conversion to Euro 2. I'm going to get a 4.2L 6speed switch. He hasn't been upgraded yet. All you can find at part dealers is for the 4.2 automatic.
does that make a difference whether it's for the switch or the automatic? Or can I also install the conversion kit and get it removed?
had looked at the forum under search, but found nothing specifically on the topic.
Thank you for your help
Welcome
Daniel
4,2L 6speed switch to convert to Euro 2
7 posts · 1,202 views · started
...dein Name hier ist Ungültig- schau Dir die Nutzungsregeln dieses Forums bitte genau an. Und die Namen der anderen User!
Sowas ist hier nicht erlaubt.
Auf jede Frage bekommst ne gute Antwort- wenn Du Dich daran hältst!
Hier wird Dir immer geholfen!
Also- ändere das bitte!
viele Grüße, Peter!
Sowas ist hier nicht erlaubt.
Auf jede Frage bekommst ne gute Antwort- wenn Du Dich daran hältst!
Hier wird Dir immer geholfen!
Also- ändere das bitte!
viele Grüße, Peter!
Danke für die Info.
habe es geändert!
habe es geändert!
Hi, so geht doch.
Also Kumpel von mir hat´n 93er 3,6L 6 Gang und hat den Automat KLR auch eingetragen bekommen. Ich habe das Gutachten auch schon hier liegen. Beim nächsten anmelden wird er eingetragen in meinen 4,2L 6 Gang. Also gehen tut das, du brauchst nur nen vernünftigen Tüv Mann.
Mfg
Also Kumpel von mir hat´n 93er 3,6L 6 Gang und hat den Automat KLR auch eingetragen bekommen. Ich habe das Gutachten auch schon hier liegen. Beim nächsten anmelden wird er eingetragen in meinen 4,2L 6 Gang. Also gehen tut das, du brauchst nur nen vernünftigen Tüv Mann.
Mfg
HI!!
Also hier in forum wurde reichlich diskutiert. Es gab so wie ich es gelesen habe, einige probleme weil ein schalter im 5-ten nicht mehr beschleunigt, aber auf seite 3 und dem eintrag von csaba kannst du mal selber nachlesen. Er hat das problem gehabt. Und ich glaube das da doch ein unterschied zwischen schalter und automatik besteht, sonst gebe es die nicht auf dem markt. Oder?
Also hier in forum wurde reichlich diskutiert. Es gab so wie ich es gelesen habe, einige probleme weil ein schalter im 5-ten nicht mehr beschleunigt, aber auf seite 3 und dem eintrag von csaba kannst du mal selber nachlesen. Er hat das problem gehabt. Und ich glaube das da doch ein unterschied zwischen schalter und automatik besteht, sonst gebe es die nicht auf dem markt. Oder?
Super- so wird Dir geholfen... :-) Hoff ich doch!!
Hallo Leute
Wollte euch nur kurz auf dem Laufenden halten.
War heute beim netten TÜV Menschen und habe mich erkundigt. Die Sache mit dem KLR is gar kein Problem, weil es nicht auf das Getriebe ankommt(5,6. Gang oder automat) sondern auf den MKB und der steht natürlich drin. So war das gar kein Problem. <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Warum müßen uns die netten Teilehändler nur immer so verwirren???? <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Gruß
Daniel
Wollte euch nur kurz auf dem Laufenden halten.
War heute beim netten TÜV Menschen und habe mich erkundigt. Die Sache mit dem KLR is gar kein Problem, weil es nicht auf das Getriebe ankommt(5,6. Gang oder automat) sondern auf den MKB und der steht natürlich drin. So war das gar kein Problem. <img src="/forum/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Warum müßen uns die netten Teilehändler nur immer so verwirren???? <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Gruß
Daniel
Edited by danny
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in