Ruhestrom zu hoch?

Hallo nochmals mitteinander.
Habe heute vormittag nochmals den Ruhestrom überprüft, nachdem ich 24Stunden ein Ladegerät ( Einhell 6Amperé ) angeschlossen hatte.
Ruhestrom ist direkt nach dem Abschließen bei 188mA, und nach ziemlich genau 15Minuten sinkt dieser nochmals auf endgültige 81mA ab - also alles im grünen Bereich.

Danach dann zum BOSCH-Dienst, und die 13 Monate alte / junge Batterie überprüfen lassen.
Die Kapazität betrug nur ca. 75%, und der Kaltstartprüfstrom war einwandfrei - hier wurde ein Kaltstart bei minus 20°C simuliert.
Mir riet der Meister, ich solle ein gutes Ladegerät kaufen - wobei er sogar das im Sortiment verfügbare C-Tek nicht für so eines hielt!!!
Was ich nun noch machen werde ist, dass ich die Ladespannung meines Ladegerätes prüfen werde. Diese soll bei 14,4Volt liegen, wenn der Ladestrom laut Display schon rückläufig ist beim Ladevorgang.
Was mir bei der ganzen Diskussion noch eingefallen ist, nicht das der eingebaute Megapulser eine hohe Ladespannung unterdrückt, dann wird die Batterie ja auch nicht voll geladen.
Werde also mal mit und dann ohne Megapulser die Ladespannung prüfen, denn der 24stündige Ladevorgang sollte theoretisch ausreichen, die Batterie voll zu laden, und nicht nur 75%, oder?
Gruß Manfred.

Eine gesunde Batterie zeigt nach 12 Stunden 110% Ladung an. Es kann also sein, dass Deine Batt. einen Schaden hat und meist nur zu 50% voll ist. Das wäre dann auch der Grund warum nach 2 Wochen nix mehr geht.
Bei ständiger Ladung von 75% müsste er auch nach 3 Wochen noch startbar sein.
Der Megapulser wird wohl nicht schuld sein, aber geholfen hat er dann auch nicht.

also meine Batterie war schon ungefähr 10 mal tiefentladen, nachdem ich den Verbraucher indentifiziert hattte (CD-Wechsler hat 120 mAh gezogen) und eliminiert hatte, danach die Batterie wieder mit Wasser gefüllt und anständig geladen wieder eingebaut, kann ich nun auch nach 4 Wochen Standzeit wieder einsteigen und losfahren...

Rechnungsbeispiele:

eine 90AH Batterie mit 200 mAh Ruhestrom ist nach 18.75 Tagen komplett entladen. Ich würde sagen, beireits nach 2 Wochen wird er wohl nur noch mit glück anspringen.

bei den normalen 100mAh verdoppelt sich die mögliche Standzeit...

Habe heute Abend nochmals das Einhell Ladegerät an die Fremdhilfepole im Motorraum angehängt.
Zugleich das Multimeter mit angeschlossen.
Anfänglich waren "nur" 13,80Volt an den Polen angelegt, jedoch über einen Zeitraum von 15Minuten stieg allmählich die Spannung bis auf 15Volt an!!!
Also im Ladegerät oder Megapulser liegt es anscheinend nicht, sondern die Batterie hat wohl nicht mehr seine Kapazität, oder?
Nun, wie ist hier im Forum die Meinung? Ist das ein "normaler Verschleiß" einer Batterie, oder wurde die Batterie von mir vernachlässigt? Sollte ich jedes Monat mal ein Ladegerät anschliessen und eine Art Erhaltungsladung machen?

Ist die Batterie vielleicht ein Fall für die Garantie? Sind immerhin 2 oder 3 Jahre Garantie drauf und diese ist ja erst 13 Monate alt.
Zur Erinnerung, trotz 24stündiger Ladung hat mir der BOSCH-Dienst nur eine dreiviertel volle Batterie heute vormittag bestätigt. Ein gutes Ladegerät sollte ca. 14,4 Volt bringen - dies wird ja von meinem vollstens ereicht, und nun?

Gruß Manfred.

Hallo Manfred,

ich würde eine neue Batterie einbauen und dem damaligen Verkäufer um reichlich Rabatt ersuchen, wenn die neue Batterie nicht über eine Garantie darstellbar ist!

Hallo Kai.
Ich habe heute vormittag nochmals im Nachbarort einen kleinen BOSCH-Dienst die Sache erklärt - dass ich also gestern mal hier am Ort die Batterie überprüfen habe lassen etc.

Sogleich meinte der Meister, dem ich eigentlich seit Jahren auch schon seit meiner ersten Standheizungsproblematik mehr zutraue, wie dem ortsansässigen großen BOSCH-Dienst, dass man nicht so wie ich gestern gleich nach dem Ladevorgang die Batterie so prüfen kann/soll!!!
Er praktiziere es so, dass nach dem Laden sich die Batterie erst 4-5Stunden "beruhigen" soll, und danach erst auch die Kapazität etc. zuverlässig geprüft werden könne.

So sei der gestrige Wert von 75%-Ladezustand nicht verwunderlich gewesen!

Ich fasse zusammen: der Batterie sollte/müsste nichts "fehlen".
Mein Verdacht, dass ein Verbraucher die Batterie leergesaugt hat, hat sich auch nicht bestätigt.
Vielmehr liegt es daran, dass der V8 in den letzten Wochen zu wenig gefahren wurde - ist halt unser Drittfahrzeug und für den Alltag meist wochenlang ohne "Beschäftigung".
Letztes Monat habe ich gerademal 100km draufgefahren.

Also unterm Strich war meine "Sorge" um den V8 wahrscheinlichst unbegründet.
Die 90Ah-Batterie sollte dann halt einmal im Monat von mir geladen werden, wenn halt 80mA ständig daran nuckeln.

Vorerst habe ich das Thema abgeschlossen - den rechten hinteren E-Sitz wieder eingebaut, und den Gedanken an dem Austausch vom Kombiinstrument auch wieder beseite legen können.
Der V8 steht gewaschen in der Garage und darf morgen wieder auf die Straße.
Vielen Dank für die rege Anteilnahme - tolles Forum kann man nur immerwieder beipflichten. .
Gruß Manfred.

Servus Manfred ,

aber 80 mAh sind doch trotzdem noch zu hoch , oder meinste nicht auch ?

Also ich habe mir elektrische Sitze hinten usw. nachgerüstet , meine Schalterbeleuchtung ging auch nicht aus , der Verbrauch lag bei über 100 mAh , habe mir jetzt ein paar Relais schicken lassen von Frank Z. ( danke übrigens dafür ) und siehe da , das Fensterheberrelais getauscht und siehe da , die Beleuchtung ging wieder normal aus .

Ruhestrom liegt jetzt bei 17 mAh und das bei nachgerüsteter Elektrik !!!

MfG Steve

Na ja.
Wäre natürlich gut, wenn es noch geringer als 80mA wären - aber dazu müsste ich wissen, ob bei einem 93er mit guter Ausstattung dieser Wert nicht "normal" ist.
Nur zum Vergleich, die beiden Fußraumlämpchen zogen 800mA in den ersten Minuten meiner Prüfung, bis diese sich abschalteten nach ein paar Minuten.
Ich müsste nochmals den Kombiprozessor prüfen, ob der ständig rausnuckelt, ansonsten war kaum ein Verbraucher über den Sicherungs- und Relaiskasten herausfindbar.

Gruß Manfred.

Servus Manfred ,

also keine Ahnung was Du alles für eine gute Ausstattung hälst , aber ich habe auch fast alles drin von Memorysitzen bis zum Schiebedach , außer eine Standheizung , die brauche ich aber nicht , da es ein Sommerauto ist , also sollte unter 80 mAh wohl drin sein !

MfG Steve