Fixing flange camshaft 3199 or 3341

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#1
Original: German · machine translated
Hello V8 specialists,

I'm just getting the tools for timing belt changes. But here I am on a small problem.
==References====External links==* Official website* Official website 3341 or 3199 ?
Got a 100 S4 with 4.2l ABH engine.

Thank you in advance .

Jürgen
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#3
Hallo Thorsten,

vielen Dank für die Auskunft, wussten nichtmal die vom freundlichen (haben im Rlf gestöbert ).

Schönen Abend

Jürgen

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#4
Ich weiß es auch nur von Thomas M. der dieses Werkzeug besitzt und Vielleicht schaust du dir beim freundlichen auch mal die 3197 und die 3204 an. Könnte hilfreich sein.

Ey Thomas ich bin doch ein guter Lehrling, oder

Gruß

Thorsten
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#6
Du sollst deinen Lehrling nicht immer mit Füßen treten..

Der ist halt immer in Gedanken beim Trümmer und gerade an diesem Wochenende wird er sich nach Eckernförde Quälen damit Jens nicht die ganze arbeit alleine machen muss.

Ausserdem bin noch Lernfähig und Begeisterungsfähig

Gruß

Thorsten
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#7
Gegenhalter 3197 is eh klar (ohne den gehts glaub ich gar nicht). Will mir eigentlich noch den Gegenhalter 3036 f. Nockenwellenrad besorgen.
Beim Absteckdorn 3204 bin ich mir nicht sicher. Gemäß Rlf nur bei Motorkennbuchstaben PT erforderlich .

Na ja ,werd ich schon sehen. Der Vorteil ist, daß ich Zeit habe, weil die Diesel-Alltagsschlurre immer (hoffentlich) einsatzfähig ist.

Jürgen
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#8
Mahlzeit.

Absteckdorn 3204?
Wie sieht der den aus?
Ich hatte zu Zahnriemen wechseln nur die Fixierflansche und den Gegenhalter für die Riemenscheibe.
Habe das recht schmerzfrei hinbekommen.

Gruß
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#9
....... 3197 (Gegenhalter) ist ganz hilfreich
....... und 3212 (Zweilochmutterndreher) für den Viskolüfter auch.
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#11
absteckdorn brauchst nur zum fixieren der spannfeder.... kannst mit einem kleinen schraubendrehr oder einem passenden stück rohr auch machen...

lg
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#12
Ist das eine dünne Rändelschraube die durch ein Flachstahl gesteckt und mit einem Federring gesichert ist?

Gruß
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#13
Hi,
nein,ist es nicht,diese Teil muß man nicht unbedingt haben !
Als Absteckdorn nimmt man auch einen Bohrer o.ä.
Den Dorn braucht man für den Keilrippenriemen (um den Spanner zu blockieren) und beim 3,6er zum einstellen des ,...wie nennt man das ?.....,Sicherung ,damit der Riemen nicht überspringen kann !? Ist beim 4,2er dann entfallen !
Du brauchst wirklich nur die 3199 und wenn du keinen Schlagschrauber hast den Gegenhalter zum lösen der Kurbelwellenschraube.Als Zweilochmutterdreher kann man auch eine abgewingelte Zange nehmen,muß ich nun auch nachdem irgendjemand meinen Zweilochmutterndreher zerstört hat .
Gruß Thomas
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#14
nur schlagschrauber kannst ev. ein problem haben... haben wir bei meinem zr wechsel gesehen... troz sehr gutem schalgschrauber ist die schraube sogar mit gegenhalter nicht aufgegangen... haben dann ein 2m langes verlängerungsstück auf eine ratsche gesteckt danach ists gegangen...

also ich würd ohne gegenhaler nicht anfangen....
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#15
Ich hab gesagt bekommen das es ohne Front abmontieren geht, ging auch ganz gut, bis ich die (Murphys Law) letzte Schraube an der Wasserpumpe Vergriessgnaddelt hab. (Hab mit dem Dremel den Schraubenkopf runtergefräst)
WIe lang brauch man um die Front in Serviceposiotion bringen? Ist mir bis jetzt erspart geblieben.

Gruß
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