Moin Moin, I have a question. How much KM do you come with a tank filling? Drive now for over a year my 3.6l V8 automatic, at the beginning I always came to the 450KM now only 250KM. The driving style hasn't changed and I don't want to complain about such a horny car, but I still feel a bit Spanish. Greetings OLI
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Dies ist eindeutig zu viel Verbrauch. Nicht einmal bei 200 darf soviel Sprit durch die Zylinder jagen.
Ich komme bei normaler Fahrt auf der Autobahn ueber 600 KM.
Evtl. ist Deine Lamdasonde kaputt? Ist eine leicht pulsierende Beschleunigung festzustellen?
Wie diese bei mir kaputt war, habe ich auch UnMengen an Sprit verbraucht.
Viele Gruesse
Bernd
Ich komme bei normaler Fahrt auf der Autobahn ueber 600 KM.
Evtl. ist Deine Lamdasonde kaputt? Ist eine leicht pulsierende Beschleunigung festzustellen?
Wie diese bei mir kaputt war, habe ich auch UnMengen an Sprit verbraucht.
Viele Gruesse
Bernd
Hallo Bernd,
mal ehrlich: Du schaffst 600 KM mit einer Tankfüllung ? Kriechst Du da hinter den LKW her oder ist bei mir was kaputt ? Ich kam trotz oftmals recht verhaltener Fahrweise noch nie über 450 - max. 500 KM.
Und ich fahre den jetzt seit ´96.
Sollte da auch bei mir was defekt sein ?
Gruß, Stephan
mal ehrlich: Du schaffst 600 KM mit einer Tankfüllung ? Kriechst Du da hinter den LKW her oder ist bei mir was kaputt ? Ich kam trotz oftmals recht verhaltener Fahrweise noch nie über 450 - max. 500 KM.
Und ich fahre den jetzt seit ´96.
Sollte da auch bei mir was defekt sein ?
Gruß, Stephan
... Dein Verbrauch sollte so schon in Ordnung sein.
450-500km sitzen bei mir (4.2er) auch drin.
Gruß aus Bocholt
450-500km sitzen bei mir (4.2er) auch drin.
Gruß aus Bocholt
Ay Jungs,
auch wenn dieses Thema einige hier schon ECHT nerven wird...
Auch ich komme mit meinem 4.2 bei normaler Fahrt (also 120-130) auf gute 600 km. Nach Dänemark (TopSpeed 90) hab ich schon mal einen Verbrauch von 8,9 Litern über 400 km geschafft. Drittelmix liege ich bei 13,6 Litern über 50.000 Kilometer, vorwiegend Langstrecke.
Wenn der Gasfuß mal wieder freigelassen wird oder im Stadtverkehr, womöglich im Winter, fließt aber erheblich mehr durch die Zylinder. Und dieses Auto WILL ja auch mal freigelassen werden...
Sandman
auch wenn dieses Thema einige hier schon ECHT nerven wird...
Auch ich komme mit meinem 4.2 bei normaler Fahrt (also 120-130) auf gute 600 km. Nach Dänemark (TopSpeed 90) hab ich schon mal einen Verbrauch von 8,9 Litern über 400 km geschafft. Drittelmix liege ich bei 13,6 Litern über 50.000 Kilometer, vorwiegend Langstrecke.
Wenn der Gasfuß mal wieder freigelassen wird oder im Stadtverkehr, womöglich im Winter, fließt aber erheblich mehr durch die Zylinder. Und dieses Auto WILL ja auch mal freigelassen werden...
Sandman
600 Km habe ich auch schon geschafft mit meinem 3.6er , der rekord liegt bei 620km Autobahn mit 4 Leuten und Gepäck !! Ich bin meistens so 140-180 Km/h gefahren. Der drittelmix liegt bei mir bei zwischen 13.5 und 14.5 , fahre eigendlich viel in der Stadt!!
Mfg Björn
Mfg Björn
3.6 :Vollgetankt ,Reservekanister 5 L im Kofferraum,
losgefahren (Keinen Stadtverkehr und nicht schneller
als 140 km) .
Liegengeblieben bei 703 km !!!
4.2 : dto
Liegengeblieben bei 592 km.
Gruß
Christian
losgefahren (Keinen Stadtverkehr und nicht schneller
als 140 km) .
Liegengeblieben bei 703 km !!!
4.2 : dto
Liegengeblieben bei 592 km.
Gruß
Christian
Hallo Oli,
also das würde mir auch mehr als spanisch vorkommen.
Fahre 3,6 er Automaten und komme in der Regel 550 km. Teilweise wie Oma gefahren, spricht 120 auf der Autobahn.
Mein Rekord liegt bei ca. 750 km von Hamburg bis nach Baden Baden. Tempomat und Omacruisen. Naja, wem es gefällt!
Gruß,
Axel
also das würde mir auch mehr als spanisch vorkommen.
Fahre 3,6 er Automaten und komme in der Regel 550 km. Teilweise wie Oma gefahren, spricht 120 auf der Autobahn.
Mein Rekord liegt bei ca. 750 km von Hamburg bis nach Baden Baden. Tempomat und Omacruisen. Naja, wem es gefällt!
Gruß,
Axel
ich fahre auch einen 3,6l und liege genau wie Alex so bei 700 km. bei einer Durchschnitts Geschwindigkeit von 140 bist 160 km. auf der Autobahn. In der Stadt bei Kurzstecken da komme ich so bei 13,4 bist 14,5 l aus.
Gruß Andre´
Gruß Andre´
Moin Moin. Ich sage erstmal schönen Dank an alle aber so Recht schlauer bin ich jetzt auch nicht geworden. beim beschleunigen merkt man nix, geht ab wie ne geschüttelte Selter.Kann das denn trotzdem die Lamdasonde sein? nur 250 KM sind ja doch ein bischen hart wenn ich das so von euch höre wie weit ihr kommt. Grus OLI
Hi Oli,
wechsel die doch erstmal (uni-fit.de ca. 40 Euro) und dann suche weiter,sollte es nicht besser sein.
wechsel die doch erstmal (uni-fit.de ca. 40 Euro) und dann suche weiter,sollte es nicht besser sein.
Hallo Stephan,
das geht, ehrlich.
Ich habe ja einen sparsamen Audi (ironisch lach, lach) 3,6 und einen zurueckhaltenden Gasfuss (ernster gemeint). ;-)
600 KM gehen auf der Autobahn bis max. 150 leicht, man kann die Reichweite sicher noch steigern, aber zu langsam soll es ja nicht sein.
Wenn man allerdings auf dem Tacho so 240 bis 280 angezeigt bekommt, wird wohl real der Sprit minus eine 0 verbraucht oder viel, viel mehr. Ab 200 wird´s irgendwie ungeheuer teuer und die Fahrt ist auch nicht mehr so schoen - und ich bin nicht nur schaltfaul sondern auch tankfaul.
Viele Gruesse
Bernd
das geht, ehrlich.
Ich habe ja einen sparsamen Audi (ironisch lach, lach) 3,6 und einen zurueckhaltenden Gasfuss (ernster gemeint). ;-)
600 KM gehen auf der Autobahn bis max. 150 leicht, man kann die Reichweite sicher noch steigern, aber zu langsam soll es ja nicht sein.
Wenn man allerdings auf dem Tacho so 240 bis 280 angezeigt bekommt, wird wohl real der Sprit minus eine 0 verbraucht oder viel, viel mehr. Ab 200 wird´s irgendwie ungeheuer teuer und die Fahrt ist auch nicht mehr so schoen - und ich bin nicht nur schaltfaul sondern auch tankfaul.
Viele Gruesse
Bernd
Guten Abend,
koennte trotzdem diese Lamdasonde sein, meine wahr auch schon laenger kaputt - aber erst nach mehreren
10 TKM ist der Spritverbrauch fast um das doppelte angestiegen.
Wie ich mittlerweile gelernt habe, kann diese LS die Ursache fuer so einige Probleme sein.
Viele Gruesse
Bernd
koennte trotzdem diese Lamdasonde sein, meine wahr auch schon laenger kaputt - aber erst nach mehreren
10 TKM ist der Spritverbrauch fast um das doppelte angestiegen.
Wie ich mittlerweile gelernt habe, kann diese LS die Ursache fuer so einige Probleme sein.
Viele Gruesse
Bernd
Hmm, seltsam. Ich rase eigentlich auch eher selten und habe auch nur den "kleinen" Motor drin. Naja.
Aber meiner muß wohl Deine Aussage gelesen haben. Ich war vorhin tanken und mußte dann leider mal rasen, weil ich schon viel zu spät dran war.
Beschleunigung ganz normal. Bei ca. 220 km/h legt sich die vierte Fahrstufe ein und - oh staun - keine weitere Beschleunigung trotz Vollgas mit kick-down. Kilometerlang.
Wieder vom Gas, auf 180 runter, wieder Vollgas: Das gleiche Spiel. Beschleunigung wie immer, 220 und Schluß.
Ermahnt mich mein Auto jetzt zum Spritsparen oder sollte ich nie wieder ARAL tanken ? Mal abwarten, was die Werkstatt jetzt wieder feststellt. ;-)
Übrigens: auf 9,8 ltr (laut BC) hatte ich meinen auch schonmal. 130 km nonstop, Tempomat auf 100 km/h. Das Tempo halte ich aber dann doch keine ganze Tankfüllung lang durch..........
Aber meiner muß wohl Deine Aussage gelesen haben. Ich war vorhin tanken und mußte dann leider mal rasen, weil ich schon viel zu spät dran war.
Beschleunigung ganz normal. Bei ca. 220 km/h legt sich die vierte Fahrstufe ein und - oh staun - keine weitere Beschleunigung trotz Vollgas mit kick-down. Kilometerlang.
Wieder vom Gas, auf 180 runter, wieder Vollgas: Das gleiche Spiel. Beschleunigung wie immer, 220 und Schluß.
Ermahnt mich mein Auto jetzt zum Spritsparen oder sollte ich nie wieder ARAL tanken ? Mal abwarten, was die Werkstatt jetzt wieder feststellt. ;-)
Übrigens: auf 9,8 ltr (laut BC) hatte ich meinen auch schonmal. 130 km nonstop, Tempomat auf 100 km/h. Das Tempo halte ich aber dann doch keine ganze Tankfüllung lang durch..........
>Aber meiner muß wohl Deine Aussage gelesen haben. Ich war vorhin tanken und mußte dann leider
>mal rasen, weil ich schon viel zu spät dran war.
Das passiert mich auch oefter mal... aber es ist immer noch preiswert vom Sprit, das eilig haben.
>Beschleunigung ganz normal. Bei ca. 220 km/h legt sich die vierte Fahrstufe ein und - oh staun -
>keine weitere Beschleunigung trotz Vollgas mit kick-down. Kilometerlang.
(Gaszug evtl. verrutscht?)
Seltsam, gerade hier ist meiner fuer eine schwere Limousine ziemlich leichtfuessig zu fahren.
Soweit mir bekannt ist, ist da kein Chipturningzeugs drin.
Ich habe es gemerkt, als diverse Neuteile wie Zuendkerzen, Zuendverteiler, Oele... usw. erneuert wurden ->
Laeuft besser...
Viele Gruesse
Bernd
>mal rasen, weil ich schon viel zu spät dran war.
Das passiert mich auch oefter mal... aber es ist immer noch preiswert vom Sprit, das eilig haben.
>Beschleunigung ganz normal. Bei ca. 220 km/h legt sich die vierte Fahrstufe ein und - oh staun -
>keine weitere Beschleunigung trotz Vollgas mit kick-down. Kilometerlang.
(Gaszug evtl. verrutscht?)
Seltsam, gerade hier ist meiner fuer eine schwere Limousine ziemlich leichtfuessig zu fahren.
Soweit mir bekannt ist, ist da kein Chipturningzeugs drin.
Ich habe es gemerkt, als diverse Neuteile wie Zuendkerzen, Zuendverteiler, Oele... usw. erneuert wurden ->
Laeuft besser...
Viele Gruesse
Bernd
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