When reconnecting battery sparking

Hi,

funken kann es immer erst, wenn der jeweils zweite Pol angeschlossen wird - wenn du zuerst Plus anhängst (wird schon so passen), dann funkts beim Anhängen von Minus, sonst umgekehrt. Der Grund dafür ist, dass du durch Anschluss des zweiten Pols "den Kreis schließt".

Wären sämtliche Verbraucher deaktiviert (wobei das ja nie ganz der Fall ist, wg. Steuergeräte, Innenraumbeleuchtung, usw. ...), würde es natürlich nicht funken, da nirgendwo "der Kreis geschlossen wäre".

Soweit ich mich zurückerinnern kann, hat's bei mir auch immer gefunkt (bzw. geknackst) - nichts, worüber ich mir Sorgen machen würde. Beim Fremdstarten (Starthilfe) funkts beim Anhängen der Starterkabel auch zumeist - das ist dieselbe Situation.

lG

Bastian

Moin
Ganz genau so ist die Lage

Hallo Mirko

Wenn mal kein Funken kommt, dann Sorgen du dir machen mußt !

Die Frage wäre, wie heftig der Funke geschlagen hat. Zeituhr und Steuergeräte sollten nicht unbedingt für kräftigen Funkenschlag sorgen. Ein leichtes Zippen ist bestimmt kein Problem.

Danke für die Infos.
Da bin ich aber beruhigt. Stimmt, ich habe so eine altertümliche Wegfahrsperre, die man "manuell" deaktiviert. Sie hat sofort nach dem kleinen Funken angefangen zu piepsen.