Obituary

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#1
Original: German · machine translated
Dear V8 friends,

full of sorrow in my heart I must inform that on 14.02.2007 my beloved Audi V8, 3.6l died in a tragic accident. A confused Ford transit came towards us from the oncoming traffic and hit us half in front half left. Through the collision we landed in the ditch, but we left the force of our Quattro again and then remained at the left guardrail. After I had saved myself outside and found out in horror what had happened, my faithful friend stood there screaming (full gas) in pain. I went back (?!) and put him out calmly (deed) and had to observe shortly afterwards how the flames took possession of his innermost. However, the fire brigade's comrades prevented a complete cremation. Nevertheless, there is no longer any life sign to be expected. Here are some pictures of the horror. Your lamb

Edited by M.

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#2
Da bleibt nur eins...... da Aufbau nicht lohnt, bleibt nur das suchen nach einem neuen V8 Weg Begleiter.

Mein Beileid

Thorsten Ehrlich
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#3
Danke,

laut Gutachten sind die Reparaturkosten erstaunlich niedrig - 35.000,-Euro.......
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#4

Hauptsache dir ist nichts weiter passiert, ist nur schade um den V8. Aber mit etwas Geduld wirst du bestimmt wieder einen guten Ersatz bekommen.

Gruß Thomas


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#6
wtf, sieht auch übel aus

im übrigen sollte man sich immer im klaren sein, dass man ohne Wertgutachten, ausreichende Nachweise für Wartung ect. von den Versicherungen übel abgefrühstückt werden kann.
Diese Angst fährt bei mir immer mit, nachdem mir son Opa mal an die Stoßstange gefahren ist. Gott sei dank konnte ich 6000 € Rep- und Wartungsrechnungen innerhalb der letzten 2 Jahre nachweisen und hatte nen guten Gutachter.

Schlimmstenfalls sind selbst "Bagatellschäden" beim V8 so teuer (bei mir neue Stoßstange mit Befestigung und Lackierung rd. 1550 netto), dass man schnell nen wirtschaftlichen Totalschaden hat.

Ich brauch ja keinem zu erzählen, was das dann bedeutet. Einfach grausam.







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#7
Unser Beileid
Wir fühlen richtig mit. Aber wichtig ist auch, dass er ein guter Beschützer war.

LG
Stefan&Steffi
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#8
Hey,

auch von mir mein Beileid..und Respekt das du den Unfall so gut verkraftest bzw. auch fit bist.......kann manchmal schlimmer vorkommen.

Frage hätte ich mal.....ich weis es gehört sich nicht diese frage zu stellen ..aber darf ich wissen wieviel das Gutachten bei " Wiederbeschaffung" hergibt ? Da du ja angabst das die Rep. bei 35 Tsd € liegt und eine Rep. ja nicht in frage kommt.

Danke und Gruß aus Berlin

Marty May
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#10
ist wohl angesagt. Schei§$ auf das Blech und freue dich, dass Du noch posten kannst. Warum hast Du das Auto noch aus dem Graben gefahren? Schock vielleicht? Ich war bisher immer froh, wenn ich nur heil aus dem Trümmerhaufen herausgekommen bin, wenn etwas passiert ist, was leider auch bei mir schon vorgekommen ist.
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#11
Hey,

na das ist doch ne schöne summe oder nicht ...hast du ein Wertgutachten vorher gehabt ?

Und hast du den Betrag auch ausezahlt bekommen....manchmal rechnen die sich ganz komische zahlen zusammen so das nach abzügen weniger unterm strich übrigbleibt.

Gruß
Marty May
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#12
Hallo,
Schade sowas zu sehen.

Nachdem du hier noch posten kannst nehme ich an du bist unverletzt geblieben (dank der Sicherheit deines V8).
Mein Beileid und viel Glück bei der Suche nach einem weiteren treuen V8.
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#13
Das Gutachten wurde es nach dem Schaden gemacht. 5000 € waren der Fahrzeugwert.

Gezahlt wurden nur die Reparaturkosten 1550 € - leider bzw. Gott sei Dank .
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#14
herzliches beileid!!!

wäre es ein anderes auto gewesen...hätte es anders ausgehen können.....hoch lebe der konstrukteur vom Typ44 respektive D11!!!!

gebrannt hat wohl der hydraulik flüssigkeit was auf dem auspuffkrümmer gekommen ist?

üble geschichte....mit glück im unglück....
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#15
Hallo,
danke für die Beileidsbekundungen!
Bj. 90, unfallfr., div. Rep - u.a. neue Bremsanlage (Scheiben, Sättel, Leitungen) - , neue Winterr., guter Pflegezust., 156tkm
ergaben 4000,- Euro
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