Ich habe einen alten Wasserkocher mit 1l ATF aufgefüllt
und kochen lassen.
Was soll ich sagen,der war hoch erhitzt immer noch auf
der gleichen Makierung.
Wie ist das möglich ,daß das Öl schon bei 30 C° anfängt
aud dem Getriebe raus zulaufen?
Liegt das an der größeren Menge,oder dehnen sich irgendweche Bauteile aus?
Da Öl später siedet als Wasser vermute ich einmal,das ich
es deutlich über 100 C° erhitzt habe.
Wessen A8 problemlos läuft macht sich halt solche Gedanken.
so long
Ausdehnung v.Automatiköl
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Das Öl aus dem Getriebe läuft hat nichts mit der Temperatur zu tun . Vergiss nicht das sich im Getriebe so einiges Dreht ... Schleudereffekt und vernebelung .
Ölstand richtig ??
Was für Öl wird rausgedrückt ?? Diff öl oder ATF ...
Ölstand richtig ??
Was für Öl wird rausgedrückt ?? Diff öl oder ATF ...
Hey,Frank!
Das ist wohl ein Mißverständniß.Aus meinem Getriebe
wird nichts rausgedrückt.(wäre auch schlimm ist nehmlich
ganz neu).MIr geht es um die Ölstands kontrolle.
Bei 30 C° läufts dann plötzlich raus.
Wie kommt das?
so long
Das ist wohl ein Mißverständniß.Aus meinem Getriebe
wird nichts rausgedrückt.(wäre auch schlimm ist nehmlich
ganz neu).MIr geht es um die Ölstands kontrolle.
Bei 30 C° läufts dann plötzlich raus.
Wie kommt das?
so long
Hallo,
also ich glaube Flüssigkeiten dehnen sich nicht merklich aus. Dann wäre ja in der Dose in der man das Öl kauft im Sommer Druck drauf und im Winter fällt sie ein??? Auch Kühlwasser selbst dehnt sich nicht oder nicht doll aus, nur die Luft die im System ist. Sonst würde ja auch kaum der Wasserstand im Ausgleichsbehälter im kalten wie im warmen Zustand fast gleich sein. Das muss beim Getriebe andere Ursachen haben das der Ölstand mit steigender Temperatur ansteigt.
Grüße
Carsten
also ich glaube Flüssigkeiten dehnen sich nicht merklich aus. Dann wäre ja in der Dose in der man das Öl kauft im Sommer Druck drauf und im Winter fällt sie ein??? Auch Kühlwasser selbst dehnt sich nicht oder nicht doll aus, nur die Luft die im System ist. Sonst würde ja auch kaum der Wasserstand im Ausgleichsbehälter im kalten wie im warmen Zustand fast gleich sein. Das muss beim Getriebe andere Ursachen haben das der Ölstand mit steigender Temperatur ansteigt.
Grüße
Carsten
kan es nicht einfach dran liegen das wen das öl warm wird das es etwas dunner wird und darum raus lauft?
Genau das vermute ich auch,aber welche?
Leider hat Frank sich schon ausgelogt.
so long
Leider hat Frank sich schon ausgelogt.
so long
ahso dan muss es wohl das schleudereffect sein was mein vorredner schon angegeben hat.
Alles drehende sachen die für heftige centrifugaalkraften sorgt und so das öl richting auslas (das jenige was vorhanden ist) druckt.
Alles drehende sachen die für heftige centrifugaalkraften sorgt und so das öl richting auslas (das jenige was vorhanden ist) druckt.
wenns durch wärme dünner wird ist das öl schneller wieder in der ölwanne, deshalb auch die temp-angabe zum befüllen.
öl zu kalt = geht mehr rein
öl zu warm = geht weniger rein
deshalb hat vag bei mir immer zu wenig drin gehabt obwohl öl beim messen rauslief.
öl zu kalt = geht mehr rein
öl zu warm = geht weniger rein
deshalb hat vag bei mir immer zu wenig drin gehabt obwohl öl beim messen rauslief.
Hey,Joe!
Ein interessanter Aspekt.
so long
Ein interessanter Aspekt.
so long
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