4.2 MSD & ESD Identified with 3.6 ???

11 posts · 2,713 views · started

#1
Original: German · machine translated
Hello.

can someone please tell me if the MSD or. ESD at 4.2 and 3.6 is the same from the construction shape ?!

Fetch me over infos.


Thank you
May
WhatsApp
#2
Hallo Marty,
ja sind von der Bauart gleich. Nur der Rohrduchmesser ist nicht der gleiche.
WhatsApp
#4
moin
stimmt genau. der 3,6er hat nen rohrdurchmesser von 56,5mm und der 4,2er 60,5mm.
WhatsApp
#6
bei der von BN auch,weil es nur einen durchmesser gibt,deswegen für den 3,6er die adapter.
WhatsApp
#7
Tach,

danke für die anregungen....

Also muß ich bei ersatzteilen für meinen 4.2er was den MSD & ESD angeht aufpaßen.

Danke erstmal.

Gruß Marty May
WhatsApp
#8
sooo aufpassen musste nicht... die Schellen sind so oder so separat... und diese gibs in der Version "durchgehend gleich" oder eben "verjüngend", diese kriegst in jedem anständigen Zubehörladen...
WhatsApp
#9
Hhmmm, dann hab ich mal ne Frage, weil ich nach 15 Jahren auch langsam einen neuen Auspuff kaufen will. Er ist zwar noch soweit gut, aber jetzt hab ich ein paar Euros und morgen vielleicht nicht mehr. Und dann ist er kaputt und der Wagen steht.

Warum gibt es denn bei unseren V8 zwei verschiedene Durchmesser von Audi? Haben die doch nicht nur aus Jux und Dollerei gemacht. Macht sich das irgendwie in der Leistung bemerkbar? 3,6-er mit größerem Durchmesser = schlechtere Leistung? Ich habe einen 3,6-er und wollte mir auch eine B & N zulegen. Wenn die nun einen anderen Staudruck hat, macht sich das doch hoffentlich nicht zum Nachteil bemerkbar. Trotz ein reduziertes Anschlusstück ist doch ein höheres Abgasvolumen in der Anlage. Oder sind das dann die ca. 2 - 4 PS Mehrleistung, weil Sportauspuff??? Also falls es sich negativ auswirkt, und ich meine nicht spürbar in den Fahrleistungen, kaufe ich lieber eine Originale. Wer ist hier der Auspuffspezie und erklärt mir kurz dieses?

Gruß

Manfred
WhatsApp
#10
Hallo Manfred,
also aus Jux und Dollerei haben die das nicht gemacht. Die Mehrleistung des 4,2er`s gegenüber dem 3,6er resultiert UNTER ANDEREM aus dem höheren Hubraum in Verbindung mit der Auspuffanlage größeren Durchmessers. Ich denke nicht, daß es sich nachteilig(eher im Gegenteil) bemerkbar macht, wenn du die BN installierst. Auch von der Paßgenauigkeit und vom Sound baut BN da schon 1A+dezente Anlagen.
Aber auch(meine Meinung!) mit dem Originalen machst du absolut nicht falsch.
WhatsApp
#11
Hi,

meiner meinung nach macht der größere rohrdurchmesser sich auf keinen fall negativ bemerkbar....

hab selbst auf meinem polo ein ziemlich durchgehendes rohr... (kein msd mehr) und hinten wirds wohl auch die wolle schon rausgebrannt haben...

da merkt ma gar nix..

wenn dann merkt manns nur positiv... die obligatorische l eistungssteigerung is wohl auch damit verbunden...aber wer merkt schon 3 ps beim 240 ???

da gibts ja was bei den motorädern... (hayabusa) keine ahnung ab wann das bei autos zutrifft wahrscheinlich shcon früher.... zumindest brauchst da ab den 300 ca. 10ps für 1km/h mehr... jetzt kann sich jeder ungefährt vorstellen wieviel die 3 ps sind... wennst einen anständigen furz lässt ists mehr
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in