Zahnriemenwechsel 3,6 was brauche ich alles??

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#1
Hallo liebe Leute, kann mir evtl. jemand sagen was ich beim Zahnriemenwechsel alles an Teilen brauche bzw. was alles gewechselt werden sollte?

Ist ein 3,6 von 11/89.

Hab die suche schon gequält aber nichts richtiges gefunden

Bin leider absoluter Neuling. Wäre echt ein feiner Zug. Vielleicht gleich mit Preis?

Ich danke schonmal und keine Angst ich laß das machen aber eben nicht bei Audi sondern einem sehr guten Audi Schrauber

Nur damit ich nichts vergesse.

Mfg Thomas
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#2
Mmmm....füll mal das Prof besser aus....findet sich bestimmt jemand in der Nähe !!!! ...der sich aiskennt

Wenn du im Grossraum PLZ 66... wohnst habe ich für dich ein Angebot

Grüss Dr. Schlunz Jürgen
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#3
Hi, also es geht nicht ums machen nur um die Teile und deren kosten. Ich möchte nachher nichts vergessen was man gleich mit machen sollte.

Und kann man getrost auch was aus dem Zubehör nehmen oder sollten nur org. Audi teile verwendet werden?

Vielen Dank!!

Mfg Thomas
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#4
I C H bin der Meinung dass du auch gerne Teile aus dem Zubehörhandel nehmen kannst.......ist billiger und ie ich herausbekommen habe qualitativ gleich mit Audi; sind ja irgendwie die gleichen Lieferanten
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#5
Na das wäre ja schonmal was.

Nur bräuchte ich unbedingt eine Teile liste. Vielleicht erbarmt sich ja der ein oder andere

Danke dir schonmal!!

Mfg Thomas
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#6
Musst nur schauen dass auch wirklich alles komplett daei ist....Riemen uns sämtliche Spannrollen und Dämpfer..

Nachher stehst du da...Motor halb auseinander und da fehlt dir ne Rolle oder sowas...the worst case kann ich nur sagen; vor allem wenn es Samsatag nachmittag ist
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#7
Deswegen ja und ich habe absolut keine Ahnung was ich alles brauche

Mfg Thomas
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#8
la mass die meng........

Wenn du magst kann ich dir die Nummern zusammenstellen und rübermailen; habe das schon zweimal mitgemacht
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#11
Hallo,

in diesem Thread
Zahriemen ist einiges dazu zu finden. Ich habe es vor rund zwei Monaten auch hinter mich gebracht und gut 1.000,-€ gelassen (ja mit Steuer). Genauen Preis kann ich nicht sagen, da ich noch einiges anderes hab machen lassen.Material waren aber so rund 500,-€.
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#12
Hi, prima ich danke dir schonmal. Werde mich mal einlesen

Mfg Thomas
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#13
Moin,

das Thema wurde schon mehrfach ausführlichst behandelt. Bemühe mal die Suche.

Teilekosten liegen für alles was Dur brauchst so um die 350,- Euronen (ZR, Rollen, Spanndämpfer, WaPu, KRR, KRR-Spanner, Thermostat, Zentralschraube, G12+, Verteilerdichtungen etc.)

Spezialwerkzeug: Fixierflansche und Gegenhalter (bei nem wirklich freundlichen Freundlichen auch zu leihen)

Sonstiges: Super 27er Nuss und mind. 1m lage Verlängerung für den T-Griff (auch super Qualität, da 400Nm auf der Zentarlschraube).

Ganz wichtig: Cool bleiben!!!!! .... auch wenn Du vor Wut über die Idioten, die vor Dir den Motor vergewaltigt haben Beulen in die Karre treten könntest.

Viel Spass!
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#14
Hi, ich danke dir, aber bevor ich Beulen in den V8 trete passiert eher was anderes

Mfg Thomas
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