Also nach 10 Betriebsjahren würde ich nicht von so ein anfälliges Auto reden. Es ist ein kleiner Reparaturstau der nur abgearbeitet werden muß. (warte mal auf die richtigen Def.) ...
Hej,Olaf. Du bist ja richtig innovativ mit deinem Kleber. Das der ABS RIng bricht kommt häufiger vor.Beim nächsten Radlager-/Antriebswellen-/ Manschettenwechsel machst du den gerade mit. Ich habe in den ersten 6 Monaten meiner A8 Zeit ein neues Getriebe,ein neuesDifferenzial,einen Satz Querlenker,neue Achsmanschetten,neue Radlager sowie diverse Elektronik- teile getauscht. Da hast du doch bis jetzt richtig Glück gehabt. Das Geheimnis der Premiumqualität bei Audi ist,das es diese gar nicht gibt.Man bezahlt das tolle Design und die innovative Technik. Würdest du ein häßliches Fahrzeug erweben,nur weil die Qualität stimmt?
135 Euro für ein kleines motörchen (oder ist das komplett mit dem kunststoffeinsatz, schläuchen etc.) ist aber immernoch heftig.
wenn die genannten dinge innerhalb von 10 Jahren passiert wären, gäbe es nichts daran auszusetzen, aber innerhalb von ein paar monaten ist das eindeutig zuviel. übrigens ist mir letzten Freitag die Batterie verreckt (im Sommer!) und gestern ist die Radioantenne ausgefallen.
hmm, was würde ich kaufen? häßlich und unzuverlässig: nein häßlich und zuverläsig: nein schön und unzuverlässig: hab ich zur zeit schön und zuverlässig: waren meine autos vor diesem (vielleicht hatte ich aber auch nur bisher glück und jetzt ne pechsträhne ;-) )
