Suspension or springs A8 D2 4.2 Quattro

Hi,

ich hab zwar kein gebracuhtes aber ich hab bei mir das Eibach Pro sport kit verbaut in Verbindung mit Sachs Dämpfern. Komfort passt noch und lässt sich sehr gut fahren! Federn und Stoßdämpfer kosten ca. 750 Euro.

Wenn du ein bischen mehr ausgeben willst kannst du dir ein Gewinde kaufen. Kosten so um die 1100 Euro.

mfg

Also ich hab zwar nichts mehr da an Fahrwerk aber ich hab mir damals auch die frage gestellt.Und ich hab mich für einen Satz KAW Federn(60-40 Tiefer) für ca.200€ entschieden und ich muss sagen es war kein fehler.Nicht zu hart und nicht zu weich.Bin sehr zufrieden.Mfg T..Hammer

Danke für die Info´s! habe mir jetzt auch die KAW Federn bei Ebay ersteigert und dachte mir auch, dass ich lieber etwas komfort behalten will und nicht im auto herum hüpfen will wie das in den sportwagen so ist..

gruß
sascha

Hi,

cih weis ja net wieviel Km dein A8 gelaufen hat aber bei mir als 200tkm würd ich gleich neue Dämpfer einbaun!

Vorne zumindest weil da sind sie net so schnell zu wechseln! Hinten gehts eh ratz fatz!

mfg

Hallo du sag mal bitte was hast du für die federn bezahlt ich habe die bei ebay nur für 300 gefunden
gruß ralf

Hallo,
hab erst kürzlich bei ebay die KAW Federn ersteigert. 60/30 halt. Habe 116 € plus Versand. Stand da dass die gebraucht sind, davon hat man aber nichts gemerkt. Die sahen aus wie neu. Kann sie eigentlich nur empfehlen. Der Verkäufer heisst VOLVOANDIE, hat nen Shop und über 3500 Bewertungen. Sein Adresse ist komischerweise die gleiche wie die von K.A.W Fahrwerkstechnik, und seine info E-mail auch. Bin zufrieden, nur nen Tick zu tief der Schlitten, um entsprechende Abhilfe kümmer ich mich grad. Fotos hab ich noch keine gemacht, werd ich wohl morgen machen.

Mfg Florian V.

ja die federn sind echt klasse und nagelneu! der gebraucht trick ist dafür, um bei ebay nicht als gewerblicher verkäufer da zu stehen. (obwohl das bei sovielen angeboten denke ich schon längst aufgefallen ist!) die federn sind immer nagelneu! volvoandie ist auch von K.A.W.! ja nur wenn man niveauregulierung wie ich hat, hat man hinten ein problem. der wagen steht definitiv zu hoch mit dem heck und VAG bekommt den nicht neu eingestellt. dann steht man vor einem problem... achja, meine federn hatten um die 150 € + versand gekostet..

gruß
sascha

Hallo
Ich bin auch stark am Überlegen die KAW Federn zu verbauen.
Habe aber Angst, daß er zu tief kommt.
Gibt es zufällig ein Bild eines A8 mit den KAW federn (ein wenig grösser)
HG aus Wien
Christian

Hallo,
hab hier 2 von meinem 3,3 TDi

Mfg Florian V.

Sorry,
die Fotos sind zu gross. Keine Ahnung wie man die verkleinert.

Hallo
Könntest du mir bitte die Fotos mailen.
Bitte an lehr@lehr.at
HG christian

hallo florian,

hast du auch niveauregulierung hinten??? ich habe das problem, dass der hinten nicht runter kommt. weiß aber nicht was da los ist. VAG ist auch ratlos..

gruß
sascha

Hallo Sascha,
hab hinten keine Niveauregulierung. Aber schau doch mal im V8 Forum, weil die Leut dort haben auch das Problem. Wenn ich wieder in der arbeit bin kann ich mal nachsehen was wir darüber so haben. Weil soweit ich ich erinner gibts da ne Grundeinstellung die man vielleicht bescheissen kann. Für den 4B A6 gibts so spezielle Stempen die man drunter stellt und dann die "Anschläge" anlernt. Aber keine Ahnung obs beim A8 auch so geht. Schönen Abend allerseits

Mfg Flo

Hey Christian,
schau mal das Auto bei mir an. Das ist einen Tag nach dem Eintragen. Wenns nicht reicht mail ich dir morgen gern die Bilder noch grösser.

Mfg Flo