V8 Ruckelt

Hallo Stefan

Herzlich Willkommen hier im Forum,

wie du siehst bist du jetzt in die zauberhafte Welt des V8 eingedrungen..und das wird dich auch so schnell nicht loslassen.

Glückwunsch zu der Entscheidung!

Aber erzähl mal oder ergänze im Profil evtl. was für eine Rakete du doch hast ?! Mit Km...B. Ausstattung usw....würde einige hier sicherlich Interessieren.

Ansonsten benutz doch die Suchfunktion unf gib deine FRAge mal ein..da kommen sicherlich viele lesestunden zusammen !

Aber hört sich eher nach Lambdasonde bei dir an !

Gruß Marty May

Am besten ist es wenn du deinen genauen Wohnort angibst.dann können dir bestimmt ein paar V8 Fahrer aus deiner nähe Helfen.Wo genau aus Ostholsten kommst du???Bin nämlich jede woche da oben

Servus Stefan.

Gute Entscheidung erstmal, dir so einen Wagen zugelegt zu haben.
Dein Problem hört sich irgrndwie wirklich ziemlich nach Lambdasonde an. Steck sie einfach mal aus (links vorne im Radhaus Deckel Abnehmen und das Steckerchen Ziehen) dann dürfte dein Problem eigentlich behoben sein.


Gruss Jens

huhu,haben heute erstmal alles ausgelesen und ne menge fehler entdeckt.... lambda war auch mit dabei,haben nun alles gelöscht und nun mal sehen was morgen nachm fahren wieder alles drin steht.....
ja,zu den anderen fragen ist nen 11/91 er mit airbag und so... ist sogar 50mm tiefergelegt und mit schönen 16zoll bbs winterpuschen ausgestattet... komme aus der nähe von lübeck und habe mir den wagen zugelegt da ich meinen 200 20v grade auf rs2 technik umbaue... und missen will mann einen grossen audi ja nun nicht.... denke mal das gehört hier nicht alles so unter motor rein,bin nur neu hier und kenn mich noch nicht so aus.....

Na....
Ich bin jede woche auf Fehmarn.Ist also garnich so weit weg von Lübeck.

So,lambdakabel mal abgezogen hat sich nix verändert...
Drosselklappenpoti eingestellt auch nix verändert....
Kann es vielleicht auch auch eine von den Verteilerkappen sein??? die sehen nicht mehr gut aus,und nach dem saubermachen wurde es einen Tick besser.. wie verhällt sich der v8 denn wenn die kappen stark verschlissen sind??? mfg

Hi Stef.....
Also meine Kappen sind noch original von 90 und haben 297 tkm runter.......und funktionieren noch 1a !!!!
Bei mir wars dasselbe und Lambda abgezogen und gut war

Gruss aus dem Saarland Jürgen

Moin
Da würde ich doch glatt sagen, das du riesen glück gehabt hast. Bei mir hat weder das Abziehen des Lambdasonde noch das Ersetzen der selbigen etwas gebracht. (Wieder 100€ fürm a....) Stattdessen holte ich gestern den Dicken aus der Werkstatt ab ( hatte Fahrwerksfedern einbauen lassen), und er rannte wie doof...kein Stottern, kein wellenartiges Beschleunigen......einfach nur GEIL ! Die 25 Kilometer bis nach Hause habe ich genossen!!!! Heute morgen dann die Ernüchterung.......wellenartiges Beschleunigen...keine richtige Leistung...Kacke!! Und nun? Welchen Stecker muss ich nun abziehen? ;-))
Gruss Dieter

Ich muss ja zu meiner Schande gestehen...und zur Erheiterung aller hier im Forum

Ich hatte anfangs den Stecker abgezogen und mich gewundert dass es keine Besserung gab......ich habe dann mal im Leitfaden geschaut und peinlicherweise festgestellt dass ich versehentlich die Heizung abgezogen hatte statt der Signalleitung
Also die Karre gestern auf die Hebebühne bei uns in der Firma und das richtige Kabel abgezogen (von oben kam ich nicht ran...meine Arme sind zu dick)

Und ???? Oh Wunder.....beschleunigt ganz normal

Naja.....könnte besser sein meiner Meinung nach aber die Welle war weg
Nocht dass du auch den falschen Stecker erwischt hattest

Du kannst einem ja richtig Mut machen....welche Farbe hat denn der rictige Stecker? (neue Lamda hat 3 Stecker!) Hatte schon überlegt, ob es eventuell ein Masseproblem sein könnte, denn dann wäre erklärt, warum er machmal "Normal" läuft, und manchmal nicht. (Ach,..ich träum davon er würde immer so wie gestern laufen! )

Heizung ist ein breiter Stecker und "zweikablig".....die Signalleitung sitzt dahinter und ist ein runder Stecker und "einkablig"

Welchen haste denn abgezogen ???

ääm... etwas leicht OT aber ähnlich

wie der F.K. mir in Altingen bestätigte, läuft meiner im Leerlauf nicht so sauber (ob sonst auch oder nicht fällt mir nicht auf), die Zündkerzen sind zum gleichen Zeitpunkt gewechselt worden die der ZR (die die Geschichte kennen wissen was ich meine) deswegen bestell ich mir morgen neue (falls es nicht wieder vergessen geht)....

Nun zu meiner eigentlichen Frage: Es viel mir auf, dass meiner im kalten Zustand am Hang auch wellenartig beschleunigt, nach wenigen Minuten ist es vorbei, und im Normalfall gehts ab Start geradeaus, da merkt ich`s nicht
Müsste er denn im kalten Zustand nicht einen Ersatzwert für die Lambda nehmen? tritt dieses wellenartige Beschleunigen trotzdem auf? denn wenn dieses Symptom auftritt (lese ich hier im Forum) soll die Lambda abgesteckt werden... was ja den Zustand bei "Motor kalt" simulieren würde... das wiederum würde doch heissen, dass er nie wellenartig beschleunigen täte... wo liegt mein Denkfehler?

könnte es mit den Zündkerzen/-Kabeln zu tun haben? denn sonst sollte eigentlich alles i.O. sein... weswegen ich diese ersetze (eben die Kerzen) und mich würde es interessieren ob das eine mit dem andern einen Zusammenhang hat...

Roy......seit gestern...ob kalt ob warm.....keine Wellen mehr !!!

Mmmmm....*grübel*

Habe bei mir beim Zylinderkopfwechsel festgestellt dass die Zündkabel auch nicht mehr das Nonplusultra sind; aber läuft 1a
Verteilerkappen von 1990

Vielleicht ist es nur die Gemischanreicherung beim Kaltstert die so ein ähnliche Phänomen hervorruft ??????

was ja dann wiederum nicht optimal währe.... morgen die ZK bestellen und Freitag einbauen, mal sehn was passiert.... ansonsten bin ich für weitere Ideen offen..............