Hello, yours...
I've got the next nut on my V8 again!
This time it's about the brakes... VAG was once again unplanned!
So... My right rear brake does not solve properly!
This is what I checked.
- Handbrake lever... Smooth
- Brake cylinders can be easily turned in and out. Smooth
- Leaders. Cuffs in the bucket but smooth and no rust!
- Control valve under the left rear swingarm is easy! up and down. but is not set.
so on
then the car again up and pumped solid..
the wheel then rotates slightly again!
So it's coming...
Engine on... pumping ... pump... and suddenly the brake lamp lights up.. pieeeep... Let go of the brake and the right rear wheel is stuck! can only be turned by force..
Is there somewhere a valve ?? that the pressure doesn't let out again?????????
I'm finished with my Latin!!!
Wer weiss was?????????
Greeting from Dithmarschen
Dirk
Brake phenomenon
6 posts · 1,607 views · started
Hallo,
Habe ich auch einmall gehabt. Versuchen sie die flexibel gummi leitung zu erzetsen. Bei mihr war es kein durchgang mehr. Wann sie auf bremse treht ist druck hoch genug um oel im brems cilinder zu drucken aber es geht nicht mehr zuruck.
Gruss.
Habe ich auch einmall gehabt. Versuchen sie die flexibel gummi leitung zu erzetsen. Bei mihr war es kein durchgang mehr. Wann sie auf bremse treht ist druck hoch genug um oel im brems cilinder zu drucken aber es geht nicht mehr zuruck.
Gruss.
hallo du... das hört sich schlüssig an..
ich versuch das mal....
danke
dirk
ich versuch das mal....
danke
dirk
hi dirk,
habe bei mir im geschäft noch einen MB100. der hatte das gleiche problem. war wie beschrieben der gummischlauch
gruß
thomasch
*hubraum ist durch nichts zu erstzen, außer durch mehr hubraum*
habe bei mir im geschäft noch einen MB100. der hatte das gleiche problem. war wie beschrieben der gummischlauch
gruß
thomasch
*hubraum ist durch nichts zu erstzen, außer durch mehr hubraum*
...Morgen bin ich schlauer...
hab 2 neue bestellt... denn die bei Audi waren mal wieder richtig planlos... leider...nachdem der Meister mir erzählen wollte dass die Bremskreise ja diagonal zusammenarbeiten...
... wie denn.. lach issn Quattro.. ich dachte beim Quattro sind die vorn und hinten getrennt..oder bin ich da falsch..
naja.. keep on schraubing
gruß
dirk
hab 2 neue bestellt... denn die bei Audi waren mal wieder richtig planlos... leider...nachdem der Meister mir erzählen wollte dass die Bremskreise ja diagonal zusammenarbeiten...
... wie denn.. lach issn Quattro.. ich dachte beim Quattro sind die vorn und hinten getrennt..oder bin ich da falsch..
naja.. keep on schraubing
gruß
dirk
Habe ähnliches Problem mit den Bremsen, Motoranlassen mehrmals im Stand pumpen, Bremsdruck läßt nach und Warnlampe "Systemdruck" kommt. Kann das was mit dem Hydraulikkreis zu tun haben der ja beim V8 eine Vorspannung für den Bremsdruck aufbaut?
Meine Werkstatt steht auch vor einem Rätsel.
Gruß Rolf
Meine Werkstatt steht auch vor einem Rätsel.
Gruß Rolf
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