Conclusion Timing belt change

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#1
Original: German · machine translated
Never change the timing belt of the ATU.

I changed my timing belt yesterday the last one was on ATU's sticker.

there was no water pume (well), no tension roll, and no deflection roll changed let alone the damper and the tax times were not right.

soon all defects are eliminated.

and then I can drive V8 again :D :p
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#2
...endlich wieder einer der Beiträge der meinen mehrfach begründeten Aber gegen ATU bestätigt.. ein Laden voller Flachpfeifen und welche, die es werden wollen... :-)

das hat mit Auto-Werkstatt nichts zu tun. Die können nur so billig Autozubehör von Uni-Tech und dergleichen verkaufen. LEIDER! Und so komische Einpark-Fischaugen oder diese tollen WIEDERLICHEN Lenkrad-Felle oder zusatz Scheißdreck den man auf seinen vorhandenen Spiegel kleben kann.. usw usw...
ach ja- früher gabs noch ganz tolle Autoradios von Gelhart

sorry, will wieder niemand angreifen, aber er STIMMT LEIDER!
ich hab den ATU Pfusch schon an einigen Autos wieder ausbaden dürfen...

viele Grüße, Peter!
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#3
Peter ich weis genau was du meinst.. Ich kann das nur bestätigen. Ich hatte vor kurzem einen V8 bei dem das Wasser an dem Rohr hinten am Kopf rauspieselte.Da er genau vor einem ATU stand er natürlich rein.Die nachgeschaut.. Mechaniker sagte "Das Rohr bekommen wir nicht raus ohne den Motor auszubauen".. Er mich angerufen.Ich sagte ihm schütte dein Ausgleichsbehälter voll mit Wasser und komme her.Als er da war,das Rohr ausgebaut. In ca 30min. 2 neue dichtung für ca 2 Euro.
Man man man..
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#4
Moin,

nach unseren Erfahrungen trifft das auch für die Preise von Markenersatzteilen zu. Ausserdem versuchen die einen noch über den Tisch zu ziehen und zu behumpsen.

A lles
T otaler
U nsinn
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#6
Hallo Günther. Das ist das Metallrohr was unten vom Ausgleichsbehälter in beide Zylinderköpfe geht und zum Wärmetauscher.
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#7
Servus zusammen.

Zum Thema ATU hab ich auch noch ne kleine Geschichte!!

War neulich nach Feierhabend noch schnell bei einem seriösen!!!!!! Zubehörhändler. Weiss nimme genau, was ich gebraucht habe, is ja aber auch egal. (mal davon abgesehen, dass ein V8 Fahrer immer irgendwelche Teile braucht) Auf jeden Fall stand da an der Theke ein Männlein mit rotem Anzüglein und der Aufschrift ATU. Fands irgendwie komisch, dass der Bremsbeläge bei einem anderen Händler kauft und hab ihn desswegen auch nach dem Grund gefragt. Zur Antwort gab ich bekommen das die Beläge für den Golf seiner Freundinn sind und er den Sch.... aus dem Hause ATU dort wohl nicht einbauen will.

Find ich irgendwie Lustig.
Soweit meine Meinung zum Thema ATU. Wenn jemand positives berichten kann, möge er dies bitte tun. grins


Mfg Jens
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#8
Hab mir bei denen Winterreifen gekauft, war irgendsoein Angebotsding (Conti), sind super, allerdings können sie da ja auch nicht wirklich viel falsch machen... nett und hilfsbereit sind sie bei uns auf jeden fall (schrauben tu ich aber troztdem lieber selbst)
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#9
ATU wechselt Teile am V8? Hier in PF zeigen die dir das Kruzifix, wenn Du mit dem V8 auf den Hof fährst. Nicht mal einen Ölwechsel machen die hier... (Gottseidank!!)

Gruß Uwe
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#10
Ich war mal kurz in der neu eröffneten filiale in Baden-Baden, um sämtliche öle kkontrollieren zu lassen ( vor meinem Unfall), sprcih Hydraulik, Motor, Getriebe und Differential-Öle. Das haben die sogar erfolgreich hinbekommen. Mehr kann ich über AUT nicht sagen.


Gruss Jean-Pierre
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#12
Moin,

wenn Du nen Automatik hast und die wirklich das Getriebeöl gecheckt haben prüf das unbedingt nach. Bei den Erfahrungen mit ATU würd ich sagen, dass die nicht gewusst haben wie man das macht: Warm fahren (Öltemp im Getriebe ca. 85° glaub ich; steht im RLF) und dann im Leerlauf den Ölstand checken.
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#13
Hi,
bei jedem Zahnriemenwechsel unter 800 Euro wäre ich skeptisch !
Was hast du bezahlt ??
Gruß Thomas
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#14
Hab ich alles gemacht. Habe darauf geachtet, als er dies gemacht hat. Ich war eigentlich nur da gewesen, um das Differential-öl kontrollieren zu lassen.

vor knapp zwei Monaten wollte ich meinen Dicken auf den Bremsprüfstand jagen bei ATU. An der kasse noch gesagt, dass es ein Quattro-Fahrzeug ist. Hat er wohl nicht weitergegeben. 10 Min später kahm der Meister wütend raus, da er dies wohl nicht gewusst hat.


Naja .....
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#15
ich fahre nicht nach ATU ich mache das immer selber dann weiß ich das es richtig gemacht ist.

ca. 300 € für die teile org. Audi

mfg. Marcus
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