Aber der Preisliste aus August 1997 fehlt der Hinweis auf die 2. Batterie. Im Rep.leitfaden der Stand-/Zusatzheizung des A8 ist folgender Hinweis zur Zweitbatterie zu finden:
Ab 08.97 gleitend (nach der Umstellung auf Stand-/Zusatzheizungen des Typs "Z/C") entfallen.
Ab dem Modelljahr 1999 (Facelift) gab es eine weitere Änderung. Es entfällt die Vorwahluhr und der Schalter für Heizung-/Heizeistung in der Fahrertür. Die Einstellung und Vorwahl der Standheizung erfolgt nun über den Dreh-/Drückschalter in der Mittelkonsole und der Anzeige des Fahrerinformationssystems im Schalttafeleinsatz!
Ich hatte auch ein Problem mit der Standheizung. Meine ist zwar angegangen, stellte sich aber jedesmal zwischen 5 und 20 Minuten wieder ab. Im FIS war aber eine Stunde eingestellt. Das Standheizungssymbol blinkte bis die Stunde vorüber war (oder ich es über die Fernbedienung abschaltete). Wirklich warm wurde es logischerweise nicht. War gestern in der Audi Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen. Ergebis: Die Standheizung schaltete sich ab weil die Batterie zu schwach war (habe auch nur die eine re im Kofferraum). Der A8 ist so schlau und setzt Prioritäten für seine Stromfresser. Und 1.Priorität ist "Starten". Meine war noch die 1. Originalverbaute (12V, 110Ah und 520A Kälteprüfstrom) und knapp 5 Jahre alt. Jetzt habe ich wieder eine von VARTA (12V, 110Ah und 850A KPS). Und jetzt heizt sie wieder was das Zeug hält! Übrigens: Die Zusatzbatterie konnte man gegen Aufpreis einbauen lassen.
Hallo, das alleinige Laden der Batterie reichte nicht. Sie war wohl zu alt. Die neue Batterie brachte den Erfolg. Eine Abschaltung erfolgt jetzt nicht mehr.
Der Spannungswert, bei dem die Standheizung abschaltet, ist grundsätzlich ab Werk zu hoch eingestellt, d.h. sobald die Batterie nicht mehr neu ist funktioniert die Standheizung nicht mehr richtig - das kann die Werkstatt aber verstellen.
Wenn ja... wie wird der Spannungswert anders eingestellt ?