Help brake saddle

frage hier mal den Tim A.
... Unser Spezi für solche "Kleinigkeiten"

Gruß Hans-Jürgen

Wie schön war es doch mit den alten, die man nur zurück drücken musste.....

Moin,

willst Du den Sattel überholen?

Wenn ja, dann entferne die Manschette und flute den Sattel soweit es geht mit Rostlöser (am besten ist Ballistol) und lass das ein paar Stunden einwirken, denn der Kolben scheint festgegammelt zu sein.

Für brutale: manchmal hilft Kältesrpay auf den Kolben oder noch brutaler: Sattel richtig heiss machen (aber nur das Sattelgehäuse!).

Ich habe dank eines freundlichen Forum Mitgliedes jetzt 2 überholte Bremssätttel drin.

Gruss aus SL

Thorsten

Moin,

na Glückwunsch. Aber immer schön die Handbremse betätigen, auch wenn die Parksperre bei der Automatik (so Du nen Automaten fährst) so bequem ist, denn sonst ist der Gammel sehr schnell wieder in den Sätteln und der Handbremse drin.

Hi,
hier mal wieder der Vorteil eines ausgefüllten Profiles ! Es ist ein 5-Gang !
Außerdem sind die Handbremsseile bei Thorsten auch noch defekt,Hülle durchgebrochen/gerostet und Seile fest,die sollte er jetzt erstmal nicht mehr benutzen,bis neue drin sind.
Ich glaube so ein paar andere Teile sind auch noch defekt !
Gruß Thomas

Aber ich bin doch auf dem besten Weg...

Der Anfang ist gemacht und der Rest folgt....

Gruss

Thorsten