Immer wieder liest man etwas über Fahrverbote ab 2007 für bestimmte Fahrzeuge und drei farbige Plaketten (rot, gelb, grün) die es in den Werkstätten geben soll.
Weiß jemand etwas genaueres?
Gibt es wirklich Fahrverbote ab 2007 und wenn ja für welche Fahrzeuge?
Gibt es wirklich Plaketten in den Werkstätten und was für eine bekommt man bei Euro 4 ?
Ab wann und in welchen Werkstätten?
Fahrverbote und Plaketten ab 2007 ?
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Hallo,
ab Ende 2007 wollen die ersten deutschen Großstädte und/oder Ballungsgebiete die ersten Fahrverbotszonen einrichten. Aber abschließende Entscheidungen scheinen noch nirgends gefallen zu sein.
Ja nach Schadstoffeintufung bekommen die Fahrzeuge unterschiedlich farbliche Plaketten. Wirkliche Einschränkungen und Fahrverbote in den Innenstädten wird es aber wahrscheinlich nur für Fahrzeuge mit Einstufungen schlechter als Euro2 geben. Aber auch das wird man wohl abwarten müssen.
ab Ende 2007 wollen die ersten deutschen Großstädte und/oder Ballungsgebiete die ersten Fahrverbotszonen einrichten. Aber abschließende Entscheidungen scheinen noch nirgends gefallen zu sein.
Ja nach Schadstoffeintufung bekommen die Fahrzeuge unterschiedlich farbliche Plaketten. Wirkliche Einschränkungen und Fahrverbote in den Innenstädten wird es aber wahrscheinlich nur für Fahrzeuge mit Einstufungen schlechter als Euro2 geben. Aber auch das wird man wohl abwarten müssen.
Also ich habe jetzt mal recherchiert und bin zu folgendem Ergebnis gekommen:
Grobe Einteilung (entscheidend ist im Einzelfall die Emissions-Schlüsselnummer):
Schadstoffgruppe 1
keine Plakette
Benzinfahrzeuge ohne geregelten Katalysator und alle, die die Schadstoffgruppe 4 nicht erfüllen
Benzinfahrzeuge mit geregeltem Katalysator der ersten Generation (je nach Emissions-Schlüsselnummer)
Dieselfahrzeuge: EURO 1 und schlechter
Schadstoffgruppe 2
rote Plakette mit Ziffer 2
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 2 einhalten
Mit Partikelminderungssystem nachgerüstete Dieselfahrzeuge aus vormals EURO 1
Schadstoffgruppe 3
gelbe Plakette mit Ziffer 3
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 3 einhalten oder die durch Partikelminderungssysteme aus vormals EURO 2 nachgerüstet sind
Schadstoffgruppe 4
grüne Plakette mit Ziffer 4
Benzinfahrzeuge mit geregeltem Katalysator; schadstoffarm
nach § 47 Abs. 3 StVZO, Erdgas, Flüssiggas, Biokraftstoff, Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 4 oder EURO 5 einhalten oder die durch Partikelminderungssysteme nachgerüstet sind
Die Kennzeichnung der Fahrzeuge erfolgt durch nicht wiederverwendbare Plaketten. Kfz-Zulassungsstellen oder Stellen, die die Abgasuntersuchung durchführen dürfen (zum Beispiel TÜV, DEKRA oder autorisierte Kfz-Werkstätten)sollen diese Plaketten ab dem 1. März 2007 ausgeben.
Grobe Einteilung (entscheidend ist im Einzelfall die Emissions-Schlüsselnummer):
Schadstoffgruppe 1
keine Plakette
Benzinfahrzeuge ohne geregelten Katalysator und alle, die die Schadstoffgruppe 4 nicht erfüllen
Benzinfahrzeuge mit geregeltem Katalysator der ersten Generation (je nach Emissions-Schlüsselnummer)
Dieselfahrzeuge: EURO 1 und schlechter
Schadstoffgruppe 2
rote Plakette mit Ziffer 2
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 2 einhalten
Mit Partikelminderungssystem nachgerüstete Dieselfahrzeuge aus vormals EURO 1
Schadstoffgruppe 3
gelbe Plakette mit Ziffer 3
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 3 einhalten oder die durch Partikelminderungssysteme aus vormals EURO 2 nachgerüstet sind
Schadstoffgruppe 4
grüne Plakette mit Ziffer 4
Benzinfahrzeuge mit geregeltem Katalysator; schadstoffarm
nach § 47 Abs. 3 StVZO, Erdgas, Flüssiggas, Biokraftstoff, Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge
Dieselfahrzeuge, die die Norm EURO 4 oder EURO 5 einhalten oder die durch Partikelminderungssysteme nachgerüstet sind
Die Kennzeichnung der Fahrzeuge erfolgt durch nicht wiederverwendbare Plaketten. Kfz-Zulassungsstellen oder Stellen, die die Abgasuntersuchung durchführen dürfen (zum Beispiel TÜV, DEKRA oder autorisierte Kfz-Werkstätten)sollen diese Plaketten ab dem 1. März 2007 ausgeben.
Bearbeitet von Friedrich
Hallo
Ähm.. ich hab D3 und immer noch die Gasumrüstung im Kopf... wie passt das da rein ?
Frank Ha.
Ähm.. ich hab D3 und immer noch die Gasumrüstung im Kopf... wie passt das da rein ?
Frank Ha.
Mit D3 bist du beim Benziner allemal in Schadstoffgruppe 4, womit dich evtl. Fahrverbote nicht wirklich betreffen würden. Die Gasumrüstung hat, zumindest bei einer bivalenten Umrüstung, keine Auswirkung auf die einstufung, da du ja auch nach der Umrüstung immer noch auf Benzin fahren kannst, wobei sich ja am ursprünglichen Abgasverhalten nichts ändert.
Und was ist der Sinn von Fahrverbotszonen, von denen die Politiker und Konzernbosse ganz sicher nicht betroffen sind?
Den Autofahrer zusätzlich zu Kfz-Steuer, hohem Benzinpreis, Mineralöl-Steuer, Öko-Steuer und Mehrwertsteuer auf das Ganze abzukassieren und auf eine Maut vorzubereiten. Natürlich alles nur im Sinne der Umwelt.
Den Autofahrer zusätzlich zu Kfz-Steuer, hohem Benzinpreis, Mineralöl-Steuer, Öko-Steuer und Mehrwertsteuer auf das Ganze abzukassieren und auf eine Maut vorzubereiten. Natürlich alles nur im Sinne der Umwelt.
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