D3 ,W12

D3 als W12? gibts nicht mehr,war wohl ein fehlgriff der motor.
laut AUDI ist der W12 jedenfalls nicht im angebot.

hm.... komischer weise steht der 6.0 W 12 auf der seite W 12 doch drauf....

Hatte mir gerade noch mal den Movie "Transporter II " angesehen und da war ein D3 W12 in Aktion.
Gruß Steven

Tja, Audi macht hier eben den Unterschied zwischen "High-End-Produkt" (A8 6.0), Sport-Limousine (S8) und "Brot-und-Butter-Auto" (restliche A8). Warum, das weiß nur die Marketingabteilung...

... natürlich ist der A8 6.0 mit dem W12-Motor und aktuell 450 PS weiter im Angebot!

Hallo Stefan,

in besagtem Film spielt "offiziell" der A8 6.0 W12 mit. Im Film kann man aber an den Abgasanlagen erkennen, dass es sich eigentlich nur um umgebaute Achtzylinder handelt. Damals gab es die normalen A8-Versionen noch nicht mit dem Single-Frame-Grill. Dieser war in der Baureihe D3 bis März 2005 dem W12 vorbehalten. Eine Reihe W12 war wohl für den Film zu teuer, also wurden Versionen mit Achtzylinder mit dem Plakettengrill ausgestattet und für den Film zur Verfügung gestellt.

... ich habe zufällig ein Modell zum Film "Transporter 2" gefunden. So BILLIG kann man auch den SingleFrameGrill implementieren!

ohne Worte

Hihi

Ich habe gerade im Keller noch Aluklebeband gefunden
dann werde ich mich mal einen neuen Grill bauen oder Grill kleben .

Hallo ?

Gehts noch ?

Fahre den W12, Vmax offen, geschäftlich u. privat
seit 6 Monaten.

Von Fehlgriff keine Spur.

Also bitte nicht so neidisch, die V8 Fraktion

Pit.

Hallo Pit,

hast Du bereits Erfahrungen mit der Wartung des W12-Motors bei Audi gemacht? Um wieviel höher liegen die Kosten gegenüber einem V8-Motor? Kannst Du bestätigen, dass nur sehr grosse Audi-Servicebetriebe (sogenannte W12-Stützpunkte) die Wartung des W12-Motors übernehmen dürfen?

Danke für Deine Ausführungen ...