Horror fuel consumption 27 l

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#1
Original: German · machine translated
Hello, everybody.
I have now started my V8 after I have already fixed some problems (brakes front with discs, auxiliary heating funzt again, steering gear is again tight, automatic drives has a new sieve filter and new oil and still various little things)

On the occasion, by the way, thanks to the people who run such a brilliant side and who contribute to this with their knowledge!
Now I have a main problem and a couple of small ones.
Maybe someone has a tip ?!

So I've got the incredible consumption of 27 liters according to the onboard computer, and it's coming along.
In this context: If you drive a few km he has problems getting started... is supposed to run normally in the stand, drops rapidly when starting at the speed, but comes back with careful gas-giving. Besides, too little performance.

My guess would be ignition.
I've already tried reverberator and ignition coils, but I didn't confirm it.

Then I still...
- none of the four seat heaters funk (the relays in the passenger footroom switch) ???

-Central locking spins totally (mostly when you unlock the driver door, just closes it again) just adjust??? The passenger is normal

V8 is horny, although mine has so far only made me angry!

Greetings to all Thomas
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#2
Also arg viel kann ich Dir zu deinen Problemen nicht sagen, nur soviel: checke mal deine Kabelbaum der Fahrertüre, also den Übergang von der Türe in die A-Säule, Kabelbrüche sind häufig Ursache für ZV Probleme.
Einzustellen gibt es da gar nix...
Ach ja- hast schon den Fehlerspeicher ausgelesen wegen deinem Drehzahl-Problem?

viele Grüße, Peter!
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#3
Ach so- ist dein Gaszug in Ordnung??? damit könnte dein Mangel an Leistung auch zusammenhängen...

viele Grüße nochmal, Peter!
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#4
Hallo.
Hatte auch mal das Problem mit dem hohen Spritverbrauch. Es war ne defekte Lamdasonde.
Aber ich bin ein absoluter Laie. Kann nur sagen, was man bei mir mal rapariert hat.

Gruß

Armin
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#5
Doch an der Fahrertür gibt`s was einzustellen. Das hatte ich bei mir auch mal falsch zusammengebaut. Hinten am Schloß ist so ein Plastikrädchen, das muß genau eingestellt werden, sonst hast du dieses Problem. Hab ich bei meinem auch gemacht, funst jetzt wieder. Kommt man aber bescheiden dran, hab dafür die Tür zerlegt.
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#6
Hy Thomas,
den Fehler des abschließen hat ich beim Kofferraum - defekt war das Stellventil.
Grüße
Thomas M.

PS. Wenn ich nicht wüßte das ich mittlerweile weiße Blinker drin habe und keine Antenne hinten rechts, hätte ich gedacht das wäre meiner im Avatar - die selber Räder. Hast Du zufällig ein Gutachten?
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#7
also deine 27 liter verbrauch sind mal ca 15 zuviel... ich denke das deine lambdasonde nicht richtig arbeitet oder keine richtige masse hat... dieses thema hatten wir schon oft besprochen im forum...
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#8
Zieh mal das Kabel der Lamdasonde ab. Die Steckverbindung ist unterhalb des linken Verteilers (Fahrerseite). Das Kabel kommt von unten am Ölrohr vom Automatikgetriebe hoch und hat 2 Stecker. Einen mit 2 Kabeln und ein einzelnes Schwarzes mit ner Gummitülle trüber. Das Schwarze zieh mal ab und fahr. Wenn Deine Probleme zwecks Spritverbrauch und Leistung weg sind ist ne neue Lamdasonde fällig. Deine Türe hat normalerweiße 2 Schließfunktionen. Elektronisch gesteuert über einen Schalter am Schloß oben und Manuell über eine Stange die das ZV Element betätigt. Der elektronische Teil schein ausgefallen zu sein und das Stängchen kann man in der Länge verstellen.
Wie Peter schon geschrieben hat sieh Dir mal die Kabel zwischen Türe und A-Säule an. Die Gummitülle richtung Türe zur Seite schieben. Oft sind dort Kabelbrüche.
Das überhaupt keine Sitzheizung tut ist selten. Mach hinten mal die Rücksitzbank raus und schau ob die Kabel überhaupt angeschlossen sind. Vorne ist schon öfters vorgekommen, liegt meist am Heizkissen das einen Bruch in der Leitung hat.
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#9
Hallo zusammen,
erst mal besten Dank für die Rückmeldungen!

Habe mich gestern mal mit der Lambda Sonde (ausgetauscht) beschäftigt und siehe da... da tut sich was. Die spinnerei beim anfahren ist weg und der angezeigte Verbrauch sinkt auch langsam

Das ist doch mal was erfreuliches.

Gruß Thomas
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#10
Hallo,

was heißt denn "(ausgetauscht) beschäftigt" genau? Zusätzliche Masse geschaffen oder gewechselt? Würde mich mal interessieren. thx...
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#12
ahh (ausgetauscht)... so liest sich das schon besser....

danke...

Edited by Mike

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