Hello, everybody.
I have a problem with my Bose boxes. The old posts about the search function unfortunately did not provide me with a clear solution to my problem.
To date, all four boxes in my V8 have worked perfectly, evenly and without "cracking".
The V8 has stood for three weeks - but as usual it started without any problems. After switching on the radio, I noticed that only the sound comes from the rear right (passenger side). With the balance and fading regulators, I got to the bottom of this.
Both the front and rear box on the driver's side do not give any sound anymore. The front box on the passenger's side can only be heard silently. Only the rear box on the passenger side works as usual!
What's the problem here?
I can't imagine saying goodbye to one day THREE Boxing without notice (as with many getting quieter etc.). That's why I suspect the problem is somewhere else.
Can any cables be separated or only plugs have slipped - for example on the radio or is this rather unlikely?
Thank you for your answers and/or ideas ...
Unusual failure BOSE
14 posts · 1,699 views · started
Hi Kai,
wackel mal am Stecker am Radio,evtl. nur ein Kontaktproblem,das hatte ich mal bei meinem Navi-Plus.
Ansonsten komm doch einfach her und wir schauen mal nach
!
Gruß Thomas
wackel mal am Stecker am Radio,evtl. nur ein Kontaktproblem,das hatte ich mal bei meinem Navi-Plus.
Ansonsten komm doch einfach her und wir schauen mal nach
!Gruß Thomas
Hallo Kai.
Wenn es am Stecker nicht lag, würde ich an den hinteren Lautsprechern den funktionierende Lautsprecher auf die andere Seite bringen, und ausprobieren, dann kannst Du auch den Lautsprecher ausschliesen, oder eben als Ursache festlegen.
Der Hecklautsprecher ist mit 4 Muttern von der Kofferraumseite her rausnehmbar.
Gruß Manfred.
Wenn es am Stecker nicht lag, würde ich an den hinteren Lautsprechern den funktionierende Lautsprecher auf die andere Seite bringen, und ausprobieren, dann kannst Du auch den Lautsprecher ausschliesen, oder eben als Ursache festlegen.
Der Hecklautsprecher ist mit 4 Muttern von der Kofferraumseite her rausnehmbar.
Gruß Manfred.
Hy Thomas ...warum a.D. ???
Hallo Kai,
wenns ein Steckerproblem ist, dann nur am Radio selbst(also wie Thomas sagt Kontakt checken). Wenn es das nicht ist, wundere dich nicht, wenn bei die jetzt auch die Platinen durch sind. Bei mir war es genauso, von einem Tag auf den anderen(weiß auch nicht welches Umfeldgemisch dazu führt Temperatur+Feuchtigkeit+Alter !?) haben sich 2 Boxen verabschiedet. Anfangs nur sporadisch, dann komplett.
wenns ein Steckerproblem ist, dann nur am Radio selbst(also wie Thomas sagt Kontakt checken). Wenn es das nicht ist, wundere dich nicht, wenn bei die jetzt auch die Platinen durch sind. Bei mir war es genauso, von einem Tag auf den anderen(weiß auch nicht welches Umfeldgemisch dazu führt Temperatur+Feuchtigkeit+Alter !?) haben sich 2 Boxen verabschiedet. Anfangs nur sporadisch, dann komplett.
Hallo zusammen,
danke für Eure Hinweise ...
Werde zuerst einmal mit dem Kontakten am Radio beginnen und dann evtl. die hinteren Lautsprecher näher in Augenschein nehmen! Wird wohl aber etwas dauern, bis ich an einem Wochenende oder den nächsten freien Tagen etwas Zeit dafür habe - die Feierabende sind mit z.Zt. zu dunkel!
An einen so pötzlichen Ausfall mehrerer Boxen OHNE Ankündigung kann ich immer noch nicht glauben!
@ Thomas: Danke für Dein Angebot. Aber Vorsicht, bei größeren Geschichten komme ich bestimmt irgendwann darauf zurück!
danke für Eure Hinweise ...
Werde zuerst einmal mit dem Kontakten am Radio beginnen und dann evtl. die hinteren Lautsprecher näher in Augenschein nehmen! Wird wohl aber etwas dauern, bis ich an einem Wochenende oder den nächsten freien Tagen etwas Zeit dafür habe - die Feierabende sind mit z.Zt. zu dunkel!
An einen so pötzlichen Ausfall mehrerer Boxen OHNE Ankündigung kann ich immer noch nicht glauben!
@ Thomas: Danke für Dein Angebot. Aber Vorsicht, bei größeren Geschichten komme ich bestimmt irgendwann darauf zurück!
Hi Konno,
zu wenig Hände und Zeit ,für zuviel Arbeit,also mache ich an fremden V8´s so gut wie nichts mehr.
Geht nicht anders !
Schreiben kann ich aber noch !
GRuß Thomas
zu wenig Hände und Zeit ,für zuviel Arbeit,also mache ich an fremden V8´s so gut wie nichts mehr.
Geht nicht anders !
Schreiben kann ich aber noch !
GRuß Thomas
Hallo Kai,
das Relais J225 ist für die Stromversorgung der Endstufen zuständig. Wenn das ne Macke hat, könnte es unter Umständen sein, dass einige der Endstufen keinen Saft mehr bekommen.
Ich weiss allerdings nicht genau, ob das Relais die 12V Versorgungsspannung zentral schaltet, also über einen Arbeitskontakt, oder über mehrere.
Falls Du noch ein Ersatzrelais zufällig haben solltest, dann würde ich es einfach mal damit versuchen, oder das Relais einfach mal ziehen und wieder stecken. Vieleicht sind es ja auch nur Kontaktschwierigkeiten.
Gruß
Maadin
das Relais J225 ist für die Stromversorgung der Endstufen zuständig. Wenn das ne Macke hat, könnte es unter Umständen sein, dass einige der Endstufen keinen Saft mehr bekommen.
Ich weiss allerdings nicht genau, ob das Relais die 12V Versorgungsspannung zentral schaltet, also über einen Arbeitskontakt, oder über mehrere.
Falls Du noch ein Ersatzrelais zufällig haben solltest, dann würde ich es einfach mal damit versuchen, oder das Relais einfach mal ziehen und wieder stecken. Vieleicht sind es ja auch nur Kontaktschwierigkeiten.
Gruß
Maadin
Hallo Martin,
danke für den Hinweis!
Kurze Hilfe für den absoluten Technik-Laien: Wo finde ich das Relais?
Wenn kein Ersatzrelais vorhanden ist, kann ich an den einzelnen Boxen auch messen, ob genügend "Saft" für die Verstärker ankommt? Welche Werte müssten/sollten anliegen?
danke für den Hinweis!
Kurze Hilfe für den absoluten Technik-Laien: Wo finde ich das Relais?
Wenn kein Ersatzrelais vorhanden ist, kann ich an den einzelnen Boxen auch messen, ob genügend "Saft" für die Verstärker ankommt? Welche Werte müssten/sollten anliegen?
Edited by Kai
Hallo Kai,
ich sehe heute Abend mal nach, wo das Relais sitzt. Dürfte aber im Beifahrerfußraum sein.
Es sollten 12V Betriebsspannung anliegen.
Gruß
Martin
ich sehe heute Abend mal nach, wo das Relais sitzt. Dürfte aber im Beifahrerfußraum sein.
Es sollten 12V Betriebsspannung anliegen.
Gruß
Martin
Hallo zusammen,
wollte Euch noch kurz über die Lösung des Problemes informieren!
Der Defekt lag wohl am Verstärker/an der Endstufe des ausfahrbaren Blaupunkt-Monitors. Nach dem Verbau des originalen Radios funktionieren alle Boxen wieder einwandfrei. Also noch kurz wieder den originalen Wechsler verbauen lassen und dann bleiben die "alten" Komponenten drin!
Nochmal danke für Eure Hilfe ...
wollte Euch noch kurz über die Lösung des Problemes informieren!
Der Defekt lag wohl am Verstärker/an der Endstufe des ausfahrbaren Blaupunkt-Monitors. Nach dem Verbau des originalen Radios funktionieren alle Boxen wieder einwandfrei. Also noch kurz wieder den originalen Wechsler verbauen lassen und dann bleiben die "alten" Komponenten drin!
Nochmal danke für Eure Hilfe ...
Hallo Kai,
dann hat Dein Blaupunkt Gerät ledigich das Problem, dass das Relais vom Bose-System zu viel Strom zieht.
Was hast Du an dem Pin denn noch alles angeschlossen?
Automatische Antenne und/oder andere Komponenten?
Man kann das Problem sicherlich auch anders beheben. Notfalls einfach zwei Relais kaskadieren.
Schreib einfach mal, was los ist.
Gruß
Martin
dann hat Dein Blaupunkt Gerät ledigich das Problem, dass das Relais vom Bose-System zu viel Strom zieht.
Was hast Du an dem Pin denn noch alles angeschlossen?
Automatische Antenne und/oder andere Komponenten?
Man kann das Problem sicherlich auch anders beheben. Notfalls einfach zwei Relais kaskadieren.
Schreib einfach mal, was los ist.
Gruß
Martin
Hallo Martin,
danke für Deine Rückmeldung ...
Also, ICH habe da gar nichts gemacht. Ich habe von dieser Materie nämlich überhaupt keine Ahnung!
Nach dem Ausfall dreier Boxen hat der Mechaniker testweise das originale Radio wieder drangehangen und es funktionierte sofort einwandfrei.
Also habe ich mich entschieden, das komplette Blaupunkt-System ausbauen zu lassen (Navi DX-N, ausfahrbarer Motorbildschirm WideVision, CD-Wechsler, FM/AM-Tuner, den TMC-Tuner, den separaten Lautsprecher und die GPS-Antenne - ich hoffe, ich habe jetzt nichts vergessen). Da ich noch über ein mobiles Navi (Tomtom) verfüge, fiel mir diese Entscheidung nicht sonderlich schwer.
Nachdem jetzt auch wieder der originale Wechsler an Ort und Stelle ist, klingt das Bose-System wieder absolut einwandfrei - toller Klang!
Hat jemand Interesse an dem kompletten System? Ich habe einen ganzen Karton voller Teile inkl. "gefühlter" 10km Kabel, die der Mechaniker aus dem V8 ausgebaut hat!
danke für Deine Rückmeldung ...
Also, ICH habe da gar nichts gemacht. Ich habe von dieser Materie nämlich überhaupt keine Ahnung!
Nach dem Ausfall dreier Boxen hat der Mechaniker testweise das originale Radio wieder drangehangen und es funktionierte sofort einwandfrei.
Also habe ich mich entschieden, das komplette Blaupunkt-System ausbauen zu lassen (Navi DX-N, ausfahrbarer Motorbildschirm WideVision, CD-Wechsler, FM/AM-Tuner, den TMC-Tuner, den separaten Lautsprecher und die GPS-Antenne - ich hoffe, ich habe jetzt nichts vergessen). Da ich noch über ein mobiles Navi (Tomtom) verfüge, fiel mir diese Entscheidung nicht sonderlich schwer.
Nachdem jetzt auch wieder der originale Wechsler an Ort und Stelle ist, klingt das Bose-System wieder absolut einwandfrei - toller Klang!
Hat jemand Interesse an dem kompletten System? Ich habe einen ganzen Karton voller Teile inkl. "gefühlter" 10km Kabel, die der Mechaniker aus dem V8 ausgebaut hat!
... hier noch mal ein Bild!
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