Hello, for now.
I've already stumbled through the forum, but I don't understand the point.
Is there anyone here who can explain this to me a bit more gladly with these two tubes?
So the following problem: If I drive a little sharp into the curve, whether right or left, a pile of water runs from the footroom into the car.
(It's like an indoor wash)
I read in the forum that there are some pipes closed.
But where are they?
Do I have to look in the engine compartment? Or in the interior?
What disguises do I have to wear to get to it?
I'd be happy to have any help.
Max
Always a good trip to everyone.
Water intrusion
6 posts · 1,824 views · started
Hallo Max,
wenn Du noch ein bisschen suchst, dann findest Du sicher eine gute Erklärung wie das genau geht, aber hier die Kurzfassung. Das Kondenswasser kann nicht richtig ablaufen und es staut sich dann so sehr, das es bei Kurvenfahrten durch die Lüftungskanäle in den Innenraum läuft. Du musst die beiden Getriebetunnelverkleidungen im Innenraum abnehmen. Dahinter siehst Du jeweils einen orangen Gummischlauch. Die abziehen, durchblasen und wieder zusammenbauen, fertig.... viel Spass.
wenn Du noch ein bisschen suchst, dann findest Du sicher eine gute Erklärung wie das genau geht, aber hier die Kurzfassung. Das Kondenswasser kann nicht richtig ablaufen und es staut sich dann so sehr, das es bei Kurvenfahrten durch die Lüftungskanäle in den Innenraum läuft. Du musst die beiden Getriebetunnelverkleidungen im Innenraum abnehmen. Dahinter siehst Du jeweils einen orangen Gummischlauch. Die abziehen, durchblasen und wieder zusammenbauen, fertig.... viel Spass.
Hallo
Besser hät ichs auch nicht erklären können
Ist nur ein wenig fummelig die Teile (Verkleidung) raus zu kriegen... die Gummiteile sind schnell gereinigt.. du wirst sehen da ist so ne richtige Pampe drin!
Frank
Besser hät ichs auch nicht erklären können
Ist nur ein wenig fummelig die Teile (Verkleidung) raus zu kriegen... die Gummiteile sind schnell gereinigt.. du wirst sehen da ist so ne richtige Pampe drin!
Frank
Wenn man das so sieht, einmal Wasser von unten, einmal Wasser von oben, ist es vielleicht besser, statt für ne Inspektion in die Werkstatt zu einem Klemper zu fahren.
Die Rohre scheinen bei Inspektionen generell nicht inspiziert zu werden - weder unten noch am Schiebedach.
Die Rohre scheinen bei Inspektionen generell nicht inspiziert zu werden - weder unten noch am Schiebedach.
Apropo nicht abfliesendes Wasser... im Radlauf sind ähnliche Abflussgummis wie für die Klimaanlage.
Es macht Sinn die auch mal raus zu nehmen und zu Reinigen...
Den Tip hab ich auch hier bekommen... und habs dann auch mal geschafft es zu machen!
Frank Ha.
Es macht Sinn die auch mal raus zu nehmen und zu Reinigen...
Den Tip hab ich auch hier bekommen... und habs dann auch mal geschafft es zu machen!
Frank Ha.
Hallo erstmal,
danke für Eure Antworten werde heute oder morgen, das Wetter soll ja Super werden die Sache in Angriff nehmen.
Wünsche Euch immer eine Gute Fahrt und freie Bahn .
Max
danke für Eure Antworten werde heute oder morgen, das Wetter soll ja Super werden die Sache in Angriff nehmen.
Wünsche Euch immer eine Gute Fahrt und freie Bahn .
Max
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