ein freundliches hallo an alle. wie bereits erwähnt, hatte ich mir vor zwei wochen einen a8 4,2 bj 9/95 gekauft. das auto hat ein volles scheckheft und auch erst 146000 km gelaufen. so ansich ist ja alles recht schön, jedoch wenn er warm gefahren ist, qualmt es vorn rechts aus dem spalt zwischen kotflügel und motorhaube raus und riecht nach verbranntem öl. erst dachte ich das es öl ist, was aus dem rechten ventildeckel auf den krümmer tropft, jedoch hab ich jetzt festgestellt das der behälter für servo und hydrauliköl, nach zehn tagen standzeit komplett leer war und ich rechts unterm auto nen recht großen ölfleck hatte. kann das aber irgendwie nicht richtig lokalisieren und deswegen meine frage, hat vielleicht jemand schonmal die gleichen oder ähnliche probleme gehabt,? vielen dank vorab für eure antworten oder anregungen.
MfG tommy
servo-hydrauliköl?
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Hallo Tommy,
ja ich hatte das auch und es ist bei der Kilometerleistung eigentlich ein bekanntes Problem. Es wird Dein Lenkgetriebe sein. Schau dochmal die Spurstange lang bis die Faltenmanchette kommt, da müßte es eigentlich raustropfen. Ich hab meins neu abdichten lassen, ich glaub das hat 200,- Euro gekostet, musste es aber ausbauen und wegschicken. Nach drei Tagen war es aber wieder da und bisher (seit ca. 30.000km) ist alles besten. Oder Du kaufst Dir ein neues Lenkgestriebe. Wenn Du den Aus/Einbbau nicht selbst machen kannst, wird schon deutlich teurer, da es nichtmal eben so ausgebaut ist.
ja ich hatte das auch und es ist bei der Kilometerleistung eigentlich ein bekanntes Problem. Es wird Dein Lenkgetriebe sein. Schau dochmal die Spurstange lang bis die Faltenmanchette kommt, da müßte es eigentlich raustropfen. Ich hab meins neu abdichten lassen, ich glaub das hat 200,- Euro gekostet, musste es aber ausbauen und wegschicken. Nach drei Tagen war es aber wieder da und bisher (seit ca. 30.000km) ist alles besten. Oder Du kaufst Dir ein neues Lenkgestriebe. Wenn Du den Aus/Einbbau nicht selbst machen kannst, wird schon deutlich teurer, da es nichtmal eben so ausgebaut ist.
Hallo
Sowas ähnliches hatte ich auch mal... allerdings wars nicht das Lenkgetriebe..und auch nicht das Getriebe das getropft hat.
Irgend ein Diffrential wars dann wohl... müßte man mal Carsten B. fragen.. der konnte das genau Lokalisieren... Reparieren.. und seid dem ist ruhe!
Frank Ha.
Sowas ähnliches hatte ich auch mal... allerdings wars nicht das Lenkgetriebe..und auch nicht das Getriebe das getropft hat.
Irgend ein Diffrential wars dann wohl... müßte man mal Carsten B. fragen.. der konnte das genau Lokalisieren... Reparieren.. und seid dem ist ruhe!
Frank Ha.
Hallo Frank,
das stimmt, auch das hatte meiner schon. Es war das vordere Differenzial. Der Simmerring zur Antriebswelle war undicht und es hat stark gestunken, weil das Öl durch die Drehung der Antriebswelle an den Krümmer geschleudert wurde. Das würde allerdings nicht seinen leeren Servoölstand erklären. Sollte es nur das sein, hat er Glück, das ist schnell gemacht und Materialkosten sind nur wenige Euro. ;o)
das stimmt, auch das hatte meiner schon. Es war das vordere Differenzial. Der Simmerring zur Antriebswelle war undicht und es hat stark gestunken, weil das Öl durch die Drehung der Antriebswelle an den Krümmer geschleudert wurde. Das würde allerdings nicht seinen leeren Servoölstand erklären. Sollte es nur das sein, hat er Glück, das ist schnell gemacht und Materialkosten sind nur wenige Euro. ;o)
hmm also doch wieder was intensiveres 
hatte gehofft das es nur ein schlauch oder sowas ist. aber warum qualmt das da immer ganz rechts aus der spalte zwischen kotflügel und motorhaube, liegt das lenkgetriebe in der ecke? naja werd ihn erstmal in die werkstatt schaffen. aber da kann man mal sehen das auf den tüv auch kein verlass ist, das auto hat vor nem monat ne vollabnahme bekommen, da er fast vier jahre stillgelegt war.
MfG tommy
hatte gehofft das es nur ein schlauch oder sowas ist. aber warum qualmt das da immer ganz rechts aus der spalte zwischen kotflügel und motorhaube, liegt das lenkgetriebe in der ecke? naja werd ihn erstmal in die werkstatt schaffen. aber da kann man mal sehen das auf den tüv auch kein verlass ist, das auto hat vor nem monat ne vollabnahme bekommen, da er fast vier jahre stillgelegt war.MfG tommy
... weil sich das Öl in der Manchette ansammelt und wenn Du dann nach rechts einschlägst und sich die Manchette zusammenzieht, spritzt das Öl raus und kann gegen den Krümmer kommen. Das gleiche hast Du auch auf der Fahrerseite und dort kann es genauso lecken. Berichte dochmal was es denn nun war.
okay, schönen dank erstmal. werde morgen erstmal nachschauen und dann hofbericht erstatten.
MfG tommy
MfG tommy
guten abend
also war heut mal in der werkstatt auf der bühne und so wie es den wahrhaftig unübersichtlichen eindruck gemacht hat, sind da wohl einfach nur schläuche, bzw ein schlauch undicht, glaube an der servopumpe und da läuft das öl entlang und bei der fahrt wird es durch den wind an das teil zwischen krümmer und auspuffanlage gespritzt, naja und das qualmt dann halt. das erklärt auch warum es im stand ausläuft sagte man mir. ist ja wirklich nahezu kein rankommen bei dem auto, weder von oben, noch von unten. naja zumindest kommen keine hohen preise für ersatzteile auf mich zu, wollen wir nur hoffen das die werkstatt recht behält .
MfG tommy
also war heut mal in der werkstatt auf der bühne und so wie es den wahrhaftig unübersichtlichen eindruck gemacht hat, sind da wohl einfach nur schläuche, bzw ein schlauch undicht, glaube an der servopumpe und da läuft das öl entlang und bei der fahrt wird es durch den wind an das teil zwischen krümmer und auspuffanlage gespritzt, naja und das qualmt dann halt. das erklärt auch warum es im stand ausläuft sagte man mir. ist ja wirklich nahezu kein rankommen bei dem auto, weder von oben, noch von unten. naja zumindest kommen keine hohen preise für ersatzteile auf mich zu, wollen wir nur hoffen das die werkstatt recht behält .
MfG tommy 
versuche mal ein Bild davon zu machen ...
Gruß Hans-Jürgen
Gruß Hans-Jürgen
schönen guten abend
war heute nochmal in der werkstatt um die "schläuche" wechseln zu lassen, nach intensiverer diagnose kam dann zum vorschein das es sich dann doch mal um das lenkgetriebe handelt, welches aus der rechten manschette beim manuellen einschlagen der räder auf der hebebühne, geräusche macht, als ob gerade der letzte tropfen aus der badewanne durch den abfluss schnorchelt da komme ich dann wohl leider doch nicht drumherum das lenkgetriebe wechseln zu lassen. erschwerend kommt hinzu, mein zahnriemen ist nach dem wechsel zwar erst 25000 km gelaufen, jedoch aufgrund der langen standzeit von knapp vier jahren, sieht zumindest der rippenriemen total porös aus und da kann man sicher davon ausgehen das es dem zahnriemen ähnlich geht. sowas wird doch immer zusammen gewechselt oder? Kann mir jemand sagen welche ungefähren kosten da auf mich zukommen?
MfG tommy
war heute nochmal in der werkstatt um die "schläuche" wechseln zu lassen, nach intensiverer diagnose kam dann zum vorschein das es sich dann doch mal um das lenkgetriebe handelt, welches aus der rechten manschette beim manuellen einschlagen der räder auf der hebebühne, geräusche macht, als ob gerade der letzte tropfen aus der badewanne durch den abfluss schnorchelt
da komme ich dann wohl leider doch nicht drumherum das lenkgetriebe wechseln zu lassen. erschwerend kommt hinzu, mein zahnriemen ist nach dem wechsel zwar erst 25000 km gelaufen, jedoch aufgrund der langen standzeit von knapp vier jahren, sieht zumindest der rippenriemen total porös aus und da kann man sicher davon ausgehen das es dem zahnriemen ähnlich geht. sowas wird doch immer zusammen gewechselt oder? Kann mir jemand sagen welche ungefähren kosten da auf mich zukommen?MfG tommy
Hallo tommy,
ich glaube mich zu erinnern, das der Zahnriemenwechsel ca. 1200,- Euro kostet,...... da er aber nicht so stark den Witterungsbedingungen ausgesetzt ist, würde ich mir den erstmal anschaun. Kann ja sein das er hinter der Abdeckung gut konserviert wurde. Den Rippenriemen kannst Du einzelnd wechseln, was das kostet weiß ich aber nicht, kann aber nicht die Welt sein.
ich glaube mich zu erinnern, das der Zahnriemenwechsel ca. 1200,- Euro kostet,...... da er aber nicht so stark den Witterungsbedingungen ausgesetzt ist, würde ich mir den erstmal anschaun. Kann ja sein das er hinter der Abdeckung gut konserviert wurde. Den Rippenriemen kannst Du einzelnd wechseln, was das kostet weiß ich aber nicht, kann aber nicht die Welt sein.
1200,- in worten tausendzweihundert????? 
uii das ist heftig!!! hatten die in der autobild vor ein oder zwei ausgaben nicht was von knapp 500,- euro erwähnt? das war doch auch ein 4,2er den die da im test hatten. was kostet denn da soviel, der aufwand, oder auch das material?
MfG tommy
uii das ist heftig!!! hatten die in der autobild vor ein oder zwei ausgaben nicht was von knapp 500,- euro erwähnt? das war doch auch ein 4,2er den die da im test hatten. was kostet denn da soviel, der aufwand, oder auch das material?MfG tommy
... bitte steinige mich nicht wenn ich unrecht habe, aber ich glaube mit 500,- Euro kommt man nichtmal mit dem Material hin. Wissen tu ich es aber nicht, ich glaube nur mich zu erinnern das es so war. Arbeitslohn und Materialkosten waren ungefähr gleich hoch. Sicher gibt es hier welche die es genau wissen.
Hallo
Also meines Wissens sind das die Audi Preise. Aber Material ausm Zubehör ist günstiger!
Wenn man dann noch jemand findet der es sich zutraut... und es auch kann! dann wird das schon ne ecke Günstiger
Ich lass mich mal Überraschen wieviel ich demnächst bringen darf
Frank
Also meines Wissens sind das die Audi Preise. Aber Material ausm Zubehör ist günstiger!
Wenn man dann noch jemand findet der es sich zutraut... und es auch kann! dann wird das schon ne ecke Günstiger
Ich lass mich mal Überraschen wieviel ich demnächst bringen darf
Frank
ja zubehör ist sogar wesentlich billiger, bei ebay gibts den kompletten kit für unter 100 euro. allerdings bezweifle ich stark dass das empfehlenswert ist. also original auditeile sollten es schon sein. also ich denke mal das das lenkgetriebe erstmal wichtiger ist, für den zahnriemen kann ich dann ja zur not noch ne hypothek auf das haus aufnehmen
MfG tommy
MfG tommy
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