Hello, everybody!
I have a question about the Lamda probe!
I've been having some rough bumping problems lately (returning gas, in thrust operation shows d. For the moment. 0,0 but zw. 0,1 to 0,9 ,speed variation in minimum load, etc.), which always after a journey time of 14 - 15 min. ==References== In the workshop, after error-storage query, it was recommended to replace the Lamdas (was also recognized as error!). That's what I did... and now the symptoms......are reappearing after about a year. 14 - 15 min driving time, however, can be fixed by turning off the engine and restarting it..then everything is good and remains so.
I forgot to say that this little game is just with me after a cold start - as soon as I get the o.g. He doesn't do it. He doesn't do it.
Please help me get lost
mfG from the hot Ösiland Werner
ASSISTANCE WHEN INSIDE
6 posts · 2,976 views · started
Hallo Werner.
Hatte auch die 0,1-0,9 Anzeige im Schubbetrieb.
Habe das Leerlaufregelventil gereinigt und gut wars.
Ist vorne am Motor unterhalb des 4.2 Schilds.
Hatte auch die 0,1-0,9 Anzeige im Schubbetrieb.
Habe das Leerlaufregelventil gereinigt und gut wars.
Ist vorne am Motor unterhalb des 4.2 Schilds.
Kann ich das selber machen ?
Und wenn ja muß ich auf irgendetwas spezielles aufpassen ?
Und wenn ja muß ich auf irgendetwas spezielles aufpassen ?
Ay Werner,
mir wurde bei Audi empfohlen, nach dem Einbau der neuen Lambdasonde alle Steuergeräte zu resetten (obwohl ich nicht weiß, warum).
Mach das doch mal. Batterie eine halbe Stunde ganz abklemmen (vorher den Code des Radios finden!!!), dann wieder anklemmen, 15 Minuten warten und dann ab auf die Bahn.
In diesem Fall hast du auch alle Einstellungen der getriebeautomatik mal wieder blank gemacht, und der Lump passt sich wieder gut deinem individuellen Gasfuß an...
Ansonsten... Viel Glück und Grüße nach Österreich. Einen angenehmen Zweigelt baut ihr da an!
Sandman
mir wurde bei Audi empfohlen, nach dem Einbau der neuen Lambdasonde alle Steuergeräte zu resetten (obwohl ich nicht weiß, warum).
Mach das doch mal. Batterie eine halbe Stunde ganz abklemmen (vorher den Code des Radios finden!!!), dann wieder anklemmen, 15 Minuten warten und dann ab auf die Bahn.
In diesem Fall hast du auch alle Einstellungen der getriebeautomatik mal wieder blank gemacht, und der Lump passt sich wieder gut deinem individuellen Gasfuß an...
Ansonsten... Viel Glück und Grüße nach Österreich. Einen angenehmen Zweigelt baut ihr da an!
Sandman
Ja kannste selber machen.
Denn Stecker mit der Drahtsicherung abziehen und die drei Muttern lösen.
Dann kannst Du das Leerlaufstabilisierungsventil abnehmen.
Die Walze innen keinesfalls mit einem spitzen Werkzeug verkratzen, sondern nur mit Bremsenreiniger oder ähnlichem säubern. Ventil wieder ausblasen und montieren.
Das wars.
Denn Stecker mit der Drahtsicherung abziehen und die drei Muttern lösen.
Dann kannst Du das Leerlaufstabilisierungsventil abnehmen.
Die Walze innen keinesfalls mit einem spitzen Werkzeug verkratzen, sondern nur mit Bremsenreiniger oder ähnlichem säubern. Ventil wieder ausblasen und montieren.
Das wars.
Danke für die Tipps an Alle,und sorry das ich mich erst jetzt wieder melde, war unterwegs
Grüße aus Wien
Werner
Grüße aus Wien
Werner
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in