Hi I drove to HH yesterday and found that after a long drive smoke rises from the wheelhouses, it smells like burnt oil.I think I have heard here in the forum that some hoses are porous and the oil then comes through the wind on the exhaust I also saw as far as I could see a few oil spray on the spray wall drawy now is my question if someone knows which and the hoses are great would be a picture and someone has the part number.I had a little bit of fear today that my dick i
schau mal, ob an den Ventildeckeln alles dicht ist und ob evtl. an den Hallgebern Öl austritt. Dann würde ich nochmal nach dem Öldruckschalter schauen (Beifahrerseite unter dem Krümmer). Die können auch undicht werden.
hallo leute Ich glaube der überlauf von der linken Bank für den Ölüberschuß ist undicht jedenfals habe ich in dem Schlauch ein 1cm großes loch wo das öl austritt. Oben bekomme ich den SchlaucH leicht ab (keine Schelle ) aber unten ist das Problehm oder hat jemand von euch eine Idee ,weil unten ist eine Schelle dran und um die zu lösen braucht man ja einen doppelten Unterarmbruch.ich bitte um eure Hilfe Gruß Steven
Hallo Peter könnte, sein werde mal morgen ein Foto machen ,habe nicht viel ahnung vom Herz meines Dicken, ist aber auf jeden fall kein Druckschlauch, kommt auch nicht viel öl heraus ,jedenfalls konnte ich nicht viel verlust am ölmessstab feststellen können.Mfg Steven
Hallo, bei mir rauchte es aus den Radläufen weil das Lenkgetriebe undicht war. Check mal die Faltmanchetten links und recht im Radlauf und natürlich den Servoölstand. ;o)
Tach! Also das ist auf jeden Fall ne Kurbelgehäuse-Entlüftung... also ein Schlauch der Kurbelgehäuse-Entlüftung. Schau Dir gleich mal alle Schläuche an, so wie die aussehen, sind die anderen genauso wie dieser schon zerfressen vom Öldampf.
Entlüftungsschlauch Bank zu Bank vorne: 077 103 221 E 27,55Eur Mitte zu Bank Fahrerseite: 077 103 221 D 27,55Eur Mitte zu Bank Beifahrers: 077 103 221 K na? wieviel? :-) Auch 27,55
Da ich unten auch nicht drangekommen bin hab ich nur den oberen teil des Schlauches! Neuen Schlauch soweit wie möglich nach unten laufen lassen und dann entsprechend ablängen. Mit Hilfe eines 18er Cu-Rohr und 2 Schlauchschellen zusammensetzen ! Da es nur ein Entlüftungschlauch ist kann man denke ich diese nicht ganz fachmännische Reperatur verantworten ! Bie mir in jedem Fall ist es dicht ... Volker Sc.
