Hallo
Beim annfahren mit voll eingetreten gaspedal höre ich eine kratzen/scheuern richtung getriebe/motor, aber nur in 1-2-3 gang, und nur beim vollast. Kann es der getriebelager sein, oder vieleicht andere ursache haben, also habe mich unterm auto gelegt, aber könte nur der beifahrer seite der lager sehen, da haben an der seite schon kleine gumi reste rausgekuckt :S Hat eventuell jemand bilder von diese lager??? Habe für ca 80-100 euro nachbau gefunden, aber ich will nicht nach 10,000 km der selbere problem haben, oder hat jemand erfahrung mit nachbau getriebelager???
Mfg
Und danke voraus für die anntworten
Getriebelager 4.2 6gang
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guckst du mal ob ein Hitzeschutzblech am Auspuff scheuern könnte? ist oft die Ursache und am einfachsten zu beheben ohne sich grosse Gedanken machen zu müssen....
Hallo
Das habe ich schon nachgeschaut, sitzt bomben fest, wahr ein bischen verbogen, aber nach dem richten habe ich immer noch das problem. Also, das getrieb lager sind ja aus 2 metal teilen, und dazwischen ist der gumi drin, beim meine ist zwischen obere und untere metal ca 3-5 mm platz, kann es sein das wenn ich gas gebe diese 3-5 mm gedrückt wird, so das der 2 metal teile gegenkommen??? Habe der problem eben nur beim beschleunigen, und in der 4-5-6 gang ist nichts zu hören. Es hört sich ann als würde eine drehende teil scheuern, also keine klappern, sondern richtiges mahlen.
Mfg
Lorant
Das habe ich schon nachgeschaut, sitzt bomben fest, wahr ein bischen verbogen, aber nach dem richten habe ich immer noch das problem. Also, das getrieb lager sind ja aus 2 metal teilen, und dazwischen ist der gumi drin, beim meine ist zwischen obere und untere metal ca 3-5 mm platz, kann es sein das wenn ich gas gebe diese 3-5 mm gedrückt wird, so das der 2 metal teile gegenkommen??? Habe der problem eben nur beim beschleunigen, und in der 4-5-6 gang ist nichts zu hören. Es hört sich ann als würde eine drehende teil scheuern, also keine klappern, sondern richtiges mahlen.
Mfg
Lorant
Hat jemand eine adresse vo man diese lager günstig kaufen kann??? Teile nr ist glaube ich 441 399 153c
hallo,
also ich würde niemals bei einem fahrzeug mit automatikgetriebe vollgas zum anfahren geben, denn dann hast du ganz sicher in kürzester zeit dein getriebe defekt, und dann suchst du kein lager mehr, sondern ein neues getriebe.
also weiterhin gute fahrt ;-)
gruss jörg
also ich würde niemals bei einem fahrzeug mit automatikgetriebe vollgas zum anfahren geben, denn dann hast du ganz sicher in kürzester zeit dein getriebe defekt, und dann suchst du kein lager mehr, sondern ein neues getriebe.
also weiterhin gute fahrt ;-)
gruss jörg
Hallo Orban,
vielleicht kommt auch der Auspuff an die Querstrebe mitten unterm Auto. Das passiert auch evtl. nur beim starken beschleunigen. Hatte ich schon mal. Aber man sieht es kaum, wenn man unters Auto guckt.
Gruß Peter
vielleicht kommt auch der Auspuff an die Querstrebe mitten unterm Auto. Das passiert auch evtl. nur beim starken beschleunigen. Hatte ich schon mal. Aber man sieht es kaum, wenn man unters Auto guckt.
Gruß Peter
Hallo
Habe auch noch nie gemacht, es geht um 6 gang handschallter, und ich habe auch noch nie mit meine V8 vollgas und dann kuplung schnell losgelassen. Ich meine bei rollendem fahrzeug, 1-2-3 gang mit 3/4 bis voll eingetretene pedal habe ich diese schleifen. Ich bin ja auch keine raser, ich fahre 95% ganz gemütlich, ich schalte bei zirka 2500/3000 U/min in höhere gang, nur wenn ich halt am überholen bin, dann fahre ich bis um die 4000/4500 hoch, aber nie drüber. Ich bin keine getriebe und motor killer
Habe auch noch nie gemacht, es geht um 6 gang handschallter, und ich habe auch noch nie mit meine V8 vollgas und dann kuplung schnell losgelassen. Ich meine bei rollendem fahrzeug, 1-2-3 gang mit 3/4 bis voll eingetretene pedal habe ich diese schleifen. Ich bin ja auch keine raser, ich fahre 95% ganz gemütlich, ich schalte bei zirka 2500/3000 U/min in höhere gang, nur wenn ich halt am überholen bin, dann fahre ich bis um die 4000/4500 hoch, aber nie drüber. Ich bin keine getriebe und motor killer
naja... muss manchmal gar nicht so stark beschleunigen, der Aufhängegummi wird mit den Jahren etwas lasch, hatte ich bei meinem genau dort, zuerst sah ich auch nichts, doch bei genauerem Betrachten konnte man sehen, dass er bei der Strebe ein wenig gescheuert hat, jetzt hab ich nen neuen Auspuff (der alte ist verfault) drunter und seit zwei Wochen scheuert er beim Beschleunigen und wenns etwas holprig ist hinten bei der Radaufhängung, kann jetzt nicht sagen wie das Teil genau heisst... aber wenn du irgendwo weniger als fingerbreit Luft hast, dann ist es schon verdächtig...
Noch eine frage da meine ETOS nicht funzt, ich habe diese artikel gefunden, ich habe alles korekt ausgefühlt und schreibt das diese teil der getriebelager währe OENr. : 431 399 415 B es kostet aber nur 11 euro, was ist das???
Moin,
mir ist nicht ganz klar, welches Lager Du meinst.
Ist es dieses (siehe Anhang)?
Davon gibt es zwei und die kosten etwa 100,- EUR pro Stück, egal woher (ich glaube sogar, die gibts nur beim Freundlichen, habe sie jedenfalls von dort, da mein Teileguru die nicht besorgen konnte).
... und wenn die fertig sind kann man davon ausgehen, dass die Motorlager und die Motorstütze vo. rechts auch langsam ko sind. (die Motorstütze reisst eh gerne ab).
mir ist nicht ganz klar, welches Lager Du meinst.
Ist es dieses (siehe Anhang)?
Davon gibt es zwei und die kosten etwa 100,- EUR pro Stück, egal woher (ich glaube sogar, die gibts nur beim Freundlichen, habe sie jedenfalls von dort, da mein Teileguru die nicht besorgen konnte).
... und wenn die fertig sind kann man davon ausgehen, dass die Motorlager und die Motorstütze vo. rechts auch langsam ko sind. (die Motorstütze reisst eh gerne ab).
Hallo
Sind es bilder von manueller oder automatik getriebe??? Das was ich meine vo der gumi rauskukt ist keine metal an der seite, nur oben eine kleine metal teller. Mir ist schon klar das ich wahrscheinlich alle lager wechsseln muss, aber ich habe eine preis vorschlag von 700 euro, und in ungarn bei eine stundenlohn von 10 euro meine ich es ist viel zu viel, alleine der teile würden ca 600 euro kossten, deswegen frage ich.
Mfg
Lorant
Sind es bilder von manueller oder automatik getriebe??? Das was ich meine vo der gumi rauskukt ist keine metal an der seite, nur oben eine kleine metal teller. Mir ist schon klar das ich wahrscheinlich alle lager wechsseln muss, aber ich habe eine preis vorschlag von 700 euro, und in ungarn bei eine stundenlohn von 10 euro meine ich es ist viel zu viel, alleine der teile würden ca 600 euro kossten, deswegen frage ich.
Mfg
Lorant
Moin,
die Bilder sind direkt aus dem Rep-Leitfaden für die Handschaltgetriebe.
Sieht man an der schlanken Form des Getriebes (wiegt ca. 40 kg weniger als die Automatik). Also tut´s auch nicht so weh. wenn´s auf die zehen fällt.
die Bilder sind direkt aus dem Rep-Leitfaden für die Handschaltgetriebe.
Sieht man an der schlanken Form des Getriebes (wiegt ca. 40 kg weniger als die Automatik). Also tut´s auch nicht so weh. wenn´s auf die zehen fällt.
Herzlichen Dank für die hilfe.
40 kg soll ein Handschaltgetriebe leichter sein ??? Häää erklär dich mal ....
... hast recht, sind nur 10 kg.
Grund für Böldsinn: Da ich nicht richtig geschaut habe (alter Schein vom Schalter und neuer Brief vom Automatik), konnte ich nicht richtig lesen und daher nicht richtig rechnen (Andere würden sagen: der war besoffen).
Sorry.
Grund für Böldsinn: Da ich nicht richtig geschaut habe (alter Schein vom Schalter und neuer Brief vom Automatik), konnte ich nicht richtig lesen und daher nicht richtig rechnen (Andere würden sagen: der war besoffen).
Sorry.
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