Hallo
Ich hatte vor ein paar Wochen das Vergnügen in einem V8,als Beifahrer zu agieren,und ich war sprachlos.Ein klasse Auto!!!!!!!!
Nun bin ich mir am überlegen, auch ein solches Gefährt zuzulegen werde.Ich denke ein 4.2 wäre genau das richtige für mich.
Nun zu meinen Fragen.
Kann man es sich leisten solch ein Fahrzeug zu unterhalten.Zum ersten wäre die Frage was kostet ungefähr ein Zahnriemen wechsel,Stoßdämpfer,Auspuff,Bremsen,usw.usw.
Ich wäre Euch dankbar für jede Info.
Danke im Voraus
peter.geyer@t-online.de
Neuling
3 Beiträge · 1.046 Aufrufe · gestartet
Hallo Peter,
schau doch einfach mal in die Kaufhilfe auf dieser Seite, dann suche einfach
mal im Forum unter "Zahnriehmen" usw usw usw. Steht echt ne Menge über
die Preise drin. Das alles hier einzeln aufzulisten wäre echt zu viel, zumal solche
Fragen wie deine (die gleichen habe ich vor knapp einem Jahr gestellt) sehr häufig
vorkommen und dementsprechend viele Antworten im Forum abgespeichert sind.
(Notfalls im alten Forum stöbern!!).
Zahnriehmenwechsel kostet 1500,- bis 2200,- DM ca.
So nebenbei kann ich aus meinen eigenen Erfahrungen und Eindrücken hier im
Forum nur den allgemeinen Ratschlag geben, dass man sich ein Auto wie den
V8 nicht kaufen sollte, wenn man Angst vor Reparaturkosten hat. Der V8 ist,
gemessen an seinem Neuwert, ein doch recht günstig zu erstehender Wagen.
Aber man sollte sich vom Kaufpreis nicht täuschen lassen, denn die Preise für
Ersatzteile sind alles andere als ein Schnäppchen, und ein anfangs günstiger
Kaufpreis kann ganz schnell zu einem Reparaturkostenstrudel werden. Ich habe
jetztz schon mehrfach von Leuten hier im Forum gelesen, die nach einem zunächst
günstigen Kaufpreis dann innerhalb eines Jahres über 10000 DM an Ersatzteil und
Reparaturkosten in ihren V8 stecken mußten. And by the way, dass waren nicht
alles unkundige Leute, die kennen sich mit Autos sehr wohl ganz gut aus.
Aus eigener Erfahrung kann ich Dir berichten, dass ich bisher mit meinem Wagen
(teu teu teu, klopf heftig auf Holz) keine großen Probleme gehabt habe. Kleine
Zipperlein haben wohl alle irgendwo. Sei es, dass sich wieder irgendeine der
schlecht zu erreichenden Lämpchen verabschiedet hat, oder die Lambdasonde
den Geist aufgibt, oder das Tankentlüftungsventil sich mit einem zarten "Tuuuut"
mit dir unterhalten will, oder das Hosenrohr scheppert weil lose, oder das Bose-
Soundsystem sich mal wieder verabschiedet, oder oder oder.
Wie gesagt, schau einfach mal in den Foren unter den genannten Suchbegriffen
nach. Aber eines ist sicher: Der V8 ist ein echt schmuckes, zeitlos schönes und
immer wieder auf neu faszinierendes Auto.
Gruß aus Kiel
Maadin
schau doch einfach mal in die Kaufhilfe auf dieser Seite, dann suche einfach
mal im Forum unter "Zahnriehmen" usw usw usw. Steht echt ne Menge über
die Preise drin. Das alles hier einzeln aufzulisten wäre echt zu viel, zumal solche
Fragen wie deine (die gleichen habe ich vor knapp einem Jahr gestellt) sehr häufig
vorkommen und dementsprechend viele Antworten im Forum abgespeichert sind.
(Notfalls im alten Forum stöbern!!).
Zahnriehmenwechsel kostet 1500,- bis 2200,- DM ca.
So nebenbei kann ich aus meinen eigenen Erfahrungen und Eindrücken hier im
Forum nur den allgemeinen Ratschlag geben, dass man sich ein Auto wie den
V8 nicht kaufen sollte, wenn man Angst vor Reparaturkosten hat. Der V8 ist,
gemessen an seinem Neuwert, ein doch recht günstig zu erstehender Wagen.
Aber man sollte sich vom Kaufpreis nicht täuschen lassen, denn die Preise für
Ersatzteile sind alles andere als ein Schnäppchen, und ein anfangs günstiger
Kaufpreis kann ganz schnell zu einem Reparaturkostenstrudel werden. Ich habe
jetztz schon mehrfach von Leuten hier im Forum gelesen, die nach einem zunächst
günstigen Kaufpreis dann innerhalb eines Jahres über 10000 DM an Ersatzteil und
Reparaturkosten in ihren V8 stecken mußten. And by the way, dass waren nicht
alles unkundige Leute, die kennen sich mit Autos sehr wohl ganz gut aus.
Aus eigener Erfahrung kann ich Dir berichten, dass ich bisher mit meinem Wagen
(teu teu teu, klopf heftig auf Holz) keine großen Probleme gehabt habe. Kleine
Zipperlein haben wohl alle irgendwo. Sei es, dass sich wieder irgendeine der
schlecht zu erreichenden Lämpchen verabschiedet hat, oder die Lambdasonde
den Geist aufgibt, oder das Tankentlüftungsventil sich mit einem zarten "Tuuuut"
mit dir unterhalten will, oder das Hosenrohr scheppert weil lose, oder das Bose-
Soundsystem sich mal wieder verabschiedet, oder oder oder.
Wie gesagt, schau einfach mal in den Foren unter den genannten Suchbegriffen
nach. Aber eines ist sicher: Der V8 ist ein echt schmuckes, zeitlos schönes und
immer wieder auf neu faszinierendes Auto.
Gruß aus Kiel
Maadin
Hallo Peter,
wenn du auf die Mark sehen mußt ,ist der V8 eher ungeeignet.
Ich kann Martin nur zustimmen .Es ist einfach vorher nicht überschaubar ,was für
kosten auf einen zukommen.Meiner hat ,außer Super-Plus und Steuern /Versicherung, ca.200,-DM in den letzten 3 Monaten für Reparaturen
(Lambda,Batt.Standheizung,div.Kleinmaterial) verbraucht.
Im Oldtimerbereich und auch hier gilt ,lieber ein gepflegtes Auto und mit Historie,als
ein Rolling Restaurierungsobjekt kaufen.
Ich hoffe ich habe dich nicht abgeschreckt,doch trotz allem ,ist der V8 ein Traumauto.
Gruß aus Legan.
Thomas
wenn du auf die Mark sehen mußt ,ist der V8 eher ungeeignet.
Ich kann Martin nur zustimmen .Es ist einfach vorher nicht überschaubar ,was für
kosten auf einen zukommen.Meiner hat ,außer Super-Plus und Steuern /Versicherung, ca.200,-DM in den letzten 3 Monaten für Reparaturen
(Lambda,Batt.Standheizung,div.Kleinmaterial) verbraucht.
Im Oldtimerbereich und auch hier gilt ,lieber ein gepflegtes Auto und mit Historie,als
ein Rolling Restaurierungsobjekt kaufen.
Ich hoffe ich habe dich nicht abgeschreckt,doch trotz allem ,ist der V8 ein Traumauto.
Gruß aus Legan.
Thomas
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