I'm new!Bremsen def...

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#1
Original: German · machine translated
Hello!

Come from Vienna, and have been the proud owner of an Audi V8 Bj 91 for 2 days. I found the car at a (unfortunately) rather unsavory dealer and fell in love immediately.In the run-up to this I asked myself exactly about the car, and I know that it is very expensive to maintain it.

Nevertheless, I decided to buy the audio (170 Euro; 247,000km).

Its defects (could be):

End pot broken; on-board computer ( displays mileage or so...in the middle of the valves...); div covers loose;

Today I went to my Pickerl workshop, as this has already expired.

Defects (and therefore no pickerl):

front brakes "dead"
rear dampers lose strong oil
otherwise not rusty and general good condition, where is uncertain when the timing belt was changed the last time.


I have now ordered the brakes.
Estimate: 500 euros of material + about 200 euros of working time.
(Is that okay?)

I really like the car very much, and so I decided to take the cost on me despite my "fresh" "small" family.

My questions:
Is it possible that one of you comes from Austria or even from Vienna and knows V8 well?

Does anyone know a competent V8 workshop in Vienna (environment)?

mfg
Harald
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#2

Hallo Harald

Erstmal herzlich Willkommen hier im Forum !
Dann noch gleich eine Bitte - Füll doch mal dein Profil aus, das man weiß welchen Typ ( 3,6 oder 4,2 ;Automatik oder Schalter ) du hast und woher du kommst.
Eventuell wohnt ja ein Forumsmitglied in deiner Nähe.

Nun zu deinen Defekten - Bremsen vorne komplett passt für 500 Euro ( nur Material ) - http://cgi.ebay.de/UFO-BREMSSCHEIBEN-BREMSBELAGE-AUDI-100-200-A6-V8-S4-S6_W0QQitemZ160030405304QQihZ006QQcategoryZ57406QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
- Endtopf kostet ca. 400 Euro.
Bei den hinteren Dämpfern müsste man wissen ob du Niveauregulierung hast (dann wirds richtig teuer), ein Satz normaler Dämpfer liegen dagegen bei etwa 100 Euro (ohne Einbau).
Der Zahnriemen sollte beim 3,6 alle 90000 km und beim 4,2 alle 120000 km gewechselt werden, und da du wie ja schon erwähnt keinen Nachweis hast würde ich den auch machen, weil wenn der mal reisst ist es geschehen um deinen Motor ! Der Wechsel kostet ca. 1000 Euro incl. aller Teile.
Sodele das reicht erstmal für den Anfang, ich hoffe du hast trotzdem noch viel Spass mit deinem Dicken.

Gruß Thomas


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#3
Hi,

jo - ich komme aus Wien, Herbert auch, Bernd auch, Hagen auch, Christian auch und noch ein paar Verrückte, die aber offenbar alle auf Urlaub waren, als du gepostet hast (so wie ich)

Wien 3. Bezirk - Treffen gerne mal möglich! Dann können wir deinen Neuerwerb mal unter die Lupe nehmen

lG

Bastian
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#4
Der Preis für´S Material ist ok, aber 200 für den Einbau ist ne Frechheit. Wenn ich gut gelaunt bin hab ich mit ein und ausfahren in die Halle die Bremsscheiben und Beläge in 15 Min gewechselt und dabei noch die Bremssättel gereinigt.
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#6
Hi,

ach noch was: zu welcher Werkstätte möchtest du ihn Wien gehen? Kannst auch ein PM schreiben, dann sag ich dir, ob das erfahrungsgemäß eine gute oder eine üble Idee ist ...

lG

Bastian
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#8
Allein der derzeitige Preis der vorderen Bremsscheiben (UFO-s), würde den angebotenen Materialpreis beinhalten.
Scheiben für die Hinterachse + 8 Beläge + 2 Verschleißkontakte und Kleinmaterial kommt noch extra dazu.
Für mich ist dieses Angebot ok.
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#10
Ey Carsten da hast du keine Zeit zum Dikutieren ! Da mußt du den dreckisten V8 den es auf dieser Welt gibt auf Vordermann bringen

Davor gehst du vorher noch ins Gelände ?

Frank
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