da viele Forenteilnehmer auch ein Zweitauto haben (wie ich z.B. einen rostigen Caddy II) und es zu diesen meist auch Diskussionsbedarf gibt, habe ich mir gedacht ein weiteres Forum zu eröffnen. :-) Wenn es nicht genutzt wird, wird es irgendwann wieder gelöscht.
Aber: Ich hoffe nur, dass dieses Board nicht falsch verstanden wird und wir hier plötzlich neue Mitglieder haben, die hier ihre Probleme mit ihren Autos posten, die gar keinen V8/A8 haben bzw nicht mal nenn Audi fahren. Dann haben wir hier vielleicht Honda,VW,Opel BMW und und und Fahrer, die mit dem V8/A8 gar nichts zu tun haben. Vielleicht dem Board einen anderen Namen geben, der eindeutiger ist?
ich werde bei Zeiten mal was über den T3 schreiben, den ich noch fahren darf. Aber haben hier nicht eher ganz viele Leute ein Streben nach einem Austausch über ... ... eine ZWEITFRAU??? Also was ich jetzt an Geschichten gehört habe, wem alles wer weggelaufen ist... Entweder gehöre ich einer Generation trennungswütiger Zeitgenossen an oder der V8 macht Beziehungen kaputt. Na egal. Erste Frau weg nach Crash mit V8, dann V8 weg und Töchter traurig, nun auch Freundin wieder weg (lag wohl aber nicht am V8) aber Töchter wieder glücklich weil V8 wieder da!!!
Aber vielleicht schweifen wir dann doch zu sehr in Richtung Dallas und Denver. Wenn ich ein Zweitauto hätte würde ich gern was posten. ABer wer kann sich denn neben dem V8 noch ein Auto leisten
noch bin ich vom Erfolg einer solchen Rubrik noch nicht ganz überzeugt. Aber ich lass mich auch gerne vom Gegenteil überzeugen.
Zu fast jedem Autotyp gibt es im Netz ein passendes Forum. Wer wirklich ein Problem mit seinem "Nicht-V8" hat, dürfte dort nicht verkehrt sein.
Streng genommen müsste ich dann hier im Forum sogar über meinen V8 posten. Ist ja mein "Zweit- und Hobbyfahrzeug". Im Alltag muss das Cabrio herhalten!
das mit dem Zweitauto neben dem V8 ist nun gar kein Problem . Ich hab letztes Jahr mal nachgerechnet und festgestellt, das allein die Kilometer, die ich den V8 nicht fahre (also die Alltagsfahrten, ca. 15000km pro Jahr) mit den Zweitwagen (Peugeot 205 Diesel) komplett finanzieren. Einzig der Kaufpreis war zusätzlich aufzubringen... lag mit 900,- Euro aber nicht wirklich in unerreichbaren Höhen.
philosophischer gesehen: Die Frage lautet nicht, wer sich neben dem V8 noch ein Zweitauto leisten KANN, sondern wer sich neben dem V8 noch ein Zweitauto leistet ... aber ist das beim V8 nicht so ähnlich?
lG
Bastian, der seiner Freundin gerade einen Audi 80 Avant Quattro einredet, damit auch mal ein alltagstaugliches Fahrzeug vorhanden ist
Wo schreib ich denn über das dritt- und viertauto???? Ne im Ernst, gar keine schlechte Idee, dieses Board. Da wir in der Schweiz ja glücklicherweise das Wechselkennzeichen kennen, nenn ich tatsächlich vier Autos mein Eigen, allerdings halt nur zwei Kennzeichen. Somit: Alltag Audi 80 Avant NG ( Fünfzylinder ), Frauchens Alltagsauto Audi S2 Avant, mein Sonntagsauto Audi 100 Avant Turbo quattro und last but not least, Frauchens Sonntagsauto der D11 ABH ( war der einzige noch mögliche Schachzug in Sachen Kennzeichen....... ). Wer also etwas über die Baureihen 44 und B4 wissen will möge fragen, ein klein wenig Wissen ist vorhanden.
