Audi V8 at dbilas on the dynamometer....

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#1
Original: German · machine translated
Tach people,

was at Mo. with my thickness on the dbilas dbilas dbilas dbilas in Rödermark. The camshafts were sanded, cylinder head planned and supposedly the channels and suction bridge optimized by plethora of racing from the Eifel. I expressed 50 additional PS as a wish at the time, which would probably also be achievable...

And then the engine now brings 220 kW. To be honest, I'm too limp. Has anyone ever been on the test bench with a 4.2 original?? Yes, yes, I know I should have had it measured before, but also from the feeling I mean, the only thing that has changed is that I have less money in my pocket. If someone's ever been on the test bench, he could write something down. Or maybe you could mount a switching suction bridge on such an ABH, would that perhaps still bring something, I have no idea!!!!

So now thank you in advance....

Greetings Mike
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#2
Hallo Mike.
Ich war vor einigen Jahren mit meinem 4.2er Automatik V8 am Leistungsprüfstand.
Ergebnis war 282PS und 412Nm.

Gruß Manfred.
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#3
Hallo Mike,

kannst Du die aufgezeichnete Leistungs- und Drehmomentkurve mal fotografieren und hier posten?

Es ist ja nicht nur die Endleistung interessant, sondern auch der Verlauf der Leistungsentwicklung.


Schöne Grüsse

Martin
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#4
Hi
Wenn du doch schon schreibst, dass angeblich die kanaäle optimiert wurden, würde ich mich darüber vergweissern ob das auch gemacht wurde oder nicht.
Den sollte dies nicht der fall sein dann kannst du über die leistunmgsausbeute doch ziemlich zufrieden sein.

Aber die leistungs/drehmomentkurve wäre echt interessant.

gruß Manu
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#5
Mit Software und Feineinstellbaren Nockenwellenrädern ist ohne mechanische Bearbeitung und Änderung am Auspuff Eine Leistung von 300-305 PS erreichbar .ABH
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