Auspuff kein Tüv, was nun? )-:

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#1
Original: German · machine translated
Hoi!
I was at the Tüv today to have the Ehgartner complete system purchased from Vb and my new track plates removed. I had already contacted Ehgarter in advance, because I have no report. As Ehgartner wrote to me, mine is also one of the first plants, which are all without expert advice. But somewhere on the Danube they're wearing them...
So they measured 92db at the Tüv level. And in appearance are origonal 82db. The examiner told me a few db during no problem, but 10 are too much. If I keep him down a corner, I'll get him registered.
Mein erster Schritt wird sein, ehgartern nochmal anzumailen, was er dazu meint.
I have a K&N air filter in the front, but it should not change anything at the exhaust volume. Or is it?
I think it was a joke to measure, because the engine was so loud that you could hardly hear the exhaust.
Do you have any idea how I could get the box registered now? Installing original silencer is not an option!!!

After all, I got my track plates removed, including the axle load reduction of 10kg on the Va, which was necessary for this. Also cost "only" 66€
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#2
servusss!!!
das war aber kein wirklicher schnapper für sechsundsechzich eurunen.
was denn nu wegen samstag?!
cruisen oder düsen?!
gruss manuel.
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#3
hallöchen!
wenn Du schon schreibst- daß dein Motor so laut gebrüllt hat- liegt das vielleicht doch an deinem Luftfilter- oder wie wurde das denn gemessen? Hinten am Auspuff ein Richtmikro oder was??
Naja- und wenn`s trotzdem noch zu laut ist- kannst wohl so nix machen, ne neue Auspuffanlage ist am Anfang eh leise (Eintragung also erstmal easy)- die wird im laufe der Zeit erst lauter

keine Ahnung- such Dir nen "großzügigen" Tüv- Dekra darf jetzt übrigens auch Einzelabnahmen machen- vielleicht hast da einen der beide Ohren zudrückt...

viele Grüße, Peter!!
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#4
Ich hab doch mal gehört, dass unsere Originalanlage sowieso von Ehgartner stammt. Oder war das nicht richtig??? Warum soll sie dann nicht kompatibel sein???
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#5
hallo , mein Freund war früher mal selbstständig mit Tuningzeugs ( TS-Procon in Heilbronn) und hat auch Sp-Anlagen verkauft und eintragen lassen.Ich habe ihm von deinem "Problemchen" berichtet und um rat gebeten.Er sagte mir dass er bei sowas früher gewickeltes Fliegengitter in das Rohr stopfte zum Eintragen.Ist zwar keine High-End Lösung aber es scheint zu funzen.Er sagte auch dass du es danach entfernen kannst oder es ausbrennen lassen kannst.Über die Menge und Material hat er sich nicht geäussert , er sagte nur dass du auf deinen K&N oder was du hast bei Eintragen verzichten solltest nach Möglichkeit wegen des Ansauggereusches.

gruss aus Nürnberg Heiko
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#6
kleiner tip am rande.
einfach mal ein paar schlagbuchstaben und zahlen ausleihen und schon klappts. dazu noch einen tüvmann, der es nicht 150% nimmt und gut.
ist halt nicht ganz legal, aber drauf gesch... .

gruss manuel.
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#7
Hallo.
"......einfach mal ein paar schlagbuchstaben und zahlen ausleihen ......".

Kopfschüttel, sind wir hier noch im V8-Forum, oder wo?

Gruß Manfred.
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#8
Hallo Christoph,
hatte das gleiche Problem mal mit meinem 90er.Da hatte ich auch eine Edelstahlanlage verbaut die dem Tüvmensch auch zu laut war.Sogar beim SAT-Autosport in Euskirchen hatte ich keine Chance obwohl die FAST alles eintragen.
Auf jeden Fall habe ich mir einen Dichtring für die Auspufanlage besorgt eine überdimensonierte U-Scheibe gedreht die vom Außendurchmesser in den Dichtring passte und die mit ein paar Madenschrauben befestigt.In der Mitte hatte ich ein ca.30mm großes Loch gebohrt und ein Stück Rohr im gleichen Durchmesser an der Scheibe angeschweißt.
Somit war der Rohrdurchmesser im Inneren der Auspufanlage kleiner und hatte keine Probleme beim Tüv.
War zwar was aufwendig wußte mir aber nicht anders zu helfen aber es hat funktioniert.Nach dem Tüv sofort den Dichtring gewechselt.All zu lange wollte ich nicht fahren,denke mal das die Verengung den Rückstau erheblich erhöt und die Temperatur am ZK natürlich steigt.
Trotz allem viel Glück
Gruß Daniel M.
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#9
Das löst doch aber nicht das db Problem, wenn ich dann mal angehalten werden sollte. Ich will sie am liebsten so eingetragen bekommen wie sie ist.
Wie is das mit den Bn Pipes Anlagen. haben die nen Gutachten und wie laut sind die im Stand? Nur so als Vergleich.
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#10
Hallo Christoph,
habe gedacht dir geht es hauptsächlich ums Eintragen.
Na ja,war ja auch nur ein Vorschlag.
Für die BN-Pipes gibt es ein Teilegutachten.Die Anlage muß nach dem Einbau auch beim Tüv eingetragen werden.
Eine Lautstärke (db) wird im Teilegutachten nicht erwähnt.
Dort steht:Die mit dem Austausch-Schalldämpfer bzw. der Austausch-Schalldämpferanlage gemessenen Geräuschpegelwerte überschreiten nicht die Werte,die mit dem Serien-Schalldämpfer bzw. der Serien-Schalldämpferanlage gemessen wurde.
Das bezieht sich wohl nur auf eine neue Anlagen.
Nach dem Einbau kann man einen deutlichen Unterschied hören.
Und nach einigen km wird der dumpfe Sound noch besser.

Gruß Daniel M.
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#11
In Antwort auf:

Ich hab doch mal gehört, dass unsere Originalanlage sowieso von Ehgartner stammt.



Du meinst aber nicht die originale ab Werk, oder? Das würde ich doch mal strikt verneinen ...
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#12
In Antwort auf:

Dekra darf jetzt übrigens auch Einzelabnahmen machen



War das nicht erst ab 2007 (01. Januar oder 01. April)?
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#13
Hi,
Original ist von Eberspächer !
Aber,soviel ich weiß,sind die Ehgartneranlagen und BN-Pipes gleich,evtl. könnte ein Foto vom Auspuff weiterhelfen,für die BN-Pipes in 2 oder 4 Rohr habe ich Gutachten,könnte sogar eine Kopie ins Südseecamp mitbringen.
Gruß Thomas
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